曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
DHC-8 副翼平衡片脱落航空承运人/出租飞机的飞行员1,900
海上勘探塔台警告信号灯未点燃，存在隐患通用航空飞行员727
墨西哥机场着陆航向信标台信号不稳定管制员46
BE 1900D 主起落架结构失效客舱/机务/军用/其他154
美国东北机场跑道标志不正确总计2,827
《世界民航安全信息》全年总目录
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《世界民航安全信息》全年总目录
政府/组织公告期号页码
北美与西欧的大型飞机发生CFIT 的风险正在降低1 22
由于非洲事故增多IATA 向非洲派驻安全小组1 23
美联邦航空局与航空公司拟降低油箱的易燃性2 3
新的航空安全问题：航空器维修3 2
联邦航空局可能要为乘客称体重3 2
2003 年的统计数据显示致命性事故在减少3 3
与保安相关的犯罪不应影响到航空安全3 4
美国应该强制要求航空公司收集并分析飞行数据4 1
美国削减航空安全预算会增加风险4 2
FSF 研讨会就修订烟/火/味检查单达成共识12 3
ICAO 公告
2003 年是制定全球航空运输规划的一年1 17
增强亚太地区安全的新会议中心启用1 19
的分支机构致力于减少CFIT 和ALAs
航空和环境专家对保护环境提出了新措施2 1
2003 年安全与保安的初步统计资料3 1
安全、保安和环境名列国际民航组织大会第35 届会议议程项目之首9 1
2004 年世界航空旅客运输量强力反弹并将在2005 年和2006 年持续增长9 2
国际民用航空组织第35 届大会通过长期行动计划，全球航空安全和保安得到加强9 3
ICAO 信息
2003 年世界航空公司总体亏损减少6 6
ICAO 第35 届大会7 6
2004 年航空运输强劲复苏定期航班客运量18 亿人次12 3
FSF 安全公告
机场运行（30 卷第1 期） 9 8
机场运行（30 卷第2 期） 10 8
机场运行（30 卷第3 期） 10 14
世界民航安全信息2004 年第12 期（总26 期）
44
机场运行（30 卷第4 期） 12 22
机场运行（30 卷第5 期） 12 28
客舱安全（39 卷第1 期） 8 37
客舱安全（39 卷第2 期） 8 41
客舱安全（39 卷第3 期） 10 20
客舱安全（39 卷第4 期） 11 4
客舱安全（39 卷第5 期） 12 9
事故预防（61 卷第6 期） 9 13
事故预防（61 卷第7 期） 11 10
事故预防（61 卷第8 期） 11 15
事故预防（61 卷第9 期） 12 14
飞安信息
NTSB 对灭火飞机的维护项目提出建议4 3
2004 年第一季度公务航空事故增多4 4
澳大利亚航空安全事件在增多4 5
美国国家航空航天局测试航空湍流探测系统6 1
波音飞机裂纹告警6 2
关于JET A1 燃油的通告6 3
美国欲要求空客改进A300 系列飞机上的方向舵6 4
美国入侵跑道事件连续两年呈下降趋势10 1
2006 年飞机上将允许使用手机10 3
澳大利亚保证安全的航空维修规则10 4
英国UKAB 第十一份空中接近事件的报告10 5
国际民航组织开始对韩国的航空保安进行评估11 3
美国NTSB 对FAA 的跑道安全工作提出批评12 1
澳大利亚民航安全局（CASA）支持航空安全系统改革12 2
事故/事故征候统计
2003 年航空安全综述1 7
2003 年美国民航事故、事故率和死亡人数统计3 8
事故追踪
美利坚航空公司965 次航班坠机事故研究报告2 4
维修失误导致中西部航空公司发生坠机事故2 7
《世界民航安全信息》全年总目录
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米兰利那特飞机相撞事故的最终调查报告2 8
美国国家运输安全委员会公布了AA587 事故的最终报告12 7
新技术/新理念
新型雷达系统可以预防飞机空中结冰3 5
新型航空气象产品帮助预告结冰条件3 6
最新研究有助于飞机发动机免受冰点细雨的困扰10 6
航空器安全测试实验室即将建成11 1
美国航空保安研究项目将使用乘客姓名纪录11 1
美国德克萨斯机场航行系统测试中断11 2
研究报告
有塔台机场的入侵跑道事件研究5 19
制造厂商通告
波音持续运行安全项目（COSP）事件2 13
波音持续运行安全项目（COSP）事件4 24
自愿报告系统报告
韩国KIARS 安全公告GYRO（41 期） 3 23
韩国KIARS 安全公告GYRO（42 期） 4 6
韩国KIARS 安全公告GYRO（45 期） 4 12
韩国KIARS 安全公告GYRO（48 期） 4 18
韩国KIARS 安全公告GYRO（49 期） 6 10
韩国KIARS 安全公告GYRO（50 期） 6 16
韩国KIARS 安全公告GYRO（53 期） 8 30
韩国KIARS 安全公告GYRO（54 期） 9 37
韩国KIARS 安全公告GYRO（55 期） 9 41
韩国KIARS 安全公告GYRO（56 期） 10 36
韩国KIARS 安全公告GYRO（57 期） 11 31
美国ASRS 安全公告CALLBACK（287 期） 1 32
美国ASRS 安全公告CALLBACK（289 期） 2 9
美国ASRS 安全公告CALLBACK（291 期） 3 18
美国ASRS 安全公告CALLBACK（292 期） 6 21
美国ASRS 安全公告CALLBACK（293 期） 6 24
美国ASRS 安全公告CALLBACK（294 期） 9 23
世界民航安全信息2004 年第12 期（总26 期）
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美国ASRS 安全公告CALLBACK（295 期） 9 28
美国ASRS 安全公告CALLBACK（296 期） 9 32
美国ASRS 安全公告CALLBACK（297 期） 10 26
美国ASRS 安全公告CALLBACK（298 期） 10 32
美国ASRS 安全公告CALLBACK（299 期） 11 37
美国ASRS 安全公告CALLBACK（300 期） 11 42
美国ASRS 安全公告CALLBACK（301 期） 12 33
美国ASRS 安全公告CALLBACK（302 期） 12 38
英国CHIRP 安全公告FEEDBACK(68 期) 1 36
英国CHIRP 安全公告FEEDBACK(69 期) 6 29
英国CHIRP 安全公告FEEDBACK(70 期) 8 9
英国CHIRP 乘务员报告FEEDBACK（10 期） 8 1
英国CHIRP 乘务员报告FEEDBACK（11 期） 8 4
英国CHIRP 乘务员报告FEEDBACK（12 期） 10 36
英国CHIRP 乘务员报告FEEDBACK（13 期） 11 24
ASRS 告警通告
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
世界民航安全信息3(132)
