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为什么我国的航空发动机比美欧的寿命短?这里告诉你原因

日期: 2018-06-18 00:15:08 点击:148 好评:0

中国有心病,就是发动机技术有待提高。发动机寿命短,直接的使用100个小时,几经曲折目前发展到2000个小时。但是美国最先进的F22发动机F100使用寿命也达到上万小时,目前俄罗斯开发4000~6000小时的发动机;欧盟空客发动机也达到2000小时。为什么我们发动机会出现短命呢?...

空客A350总装线首现东航航徽

日期: 2018-06-15 13:14:04 点击:199 好评:0

日前,一副喷涂有东航航徽的空客A350-900客机垂直尾翼,出现在法国图卢兹的空中客车罗杰贝泰耶(Roger Bteille)总装线上。这是东航LOGO首度现身A350总装线,东航机队规划中的新一代中型宽体客机,又向着正式交付迈出重要一步。 2016年4月28日,中国东方航空股份有限公司在...

中国商飞构型管理中心揭牌成立

日期: 2018-06-15 12:57:45 点击:102 好评:0

构型管理中心揭牌 2018年6月14日,中国商飞公司举行构型管理中心成立暨揭牌活动,以进一步完善公司构型管理体系,统一产品全生命周期构型管理规则,加强构型管理能力建设,支撑公司产品研制和项目群管理。中国商飞公司总经理赵越让,副总经理郭博智,上海审定中心主任顾新出...

民航故事|C919首飞成功背后

日期: 2018-06-15 10:03:28 点击:213 好评:0

尊敬的各位乘客,欢迎您乘坐本次航班,您将乘坐本航班从中国商飞公司飞往中国好青年的舞台。为了让您的旅途更加舒适和安静,我们采用了很多降噪措施去优化您耳边的噪音环境,同时为了让经济舱中间座位的乘客得到同等舒适的体验,我们有意的加宽了飞机的宽度,特别是让您的中...

3个原因讲明:为什么说日本造不出C919这样的大飞机?

日期: 2018-06-15 09:57:51 点击:230 好评:0

工业产品整合能力和金属表面处理工艺主要依赖别国 日本的工业实力非常强大,很多技术在国际上都是绝对领先的,尤其是工业制造和电子科技能力上,在世界都是首屈一指,并且在航空工业方面也颇有建树。张召忠却在一档节目中说,日本生产不出像我国C919这样的大飞机。这句话的...

CR929大飞机总体布局确定,机身比波音787更宽,可改成预警机?

日期: 2018-06-15 09:52:00 点击:119 好评:0

CR929内部布局 自歼-20、运-20等相继出现后,我国的飞机制造业似乎走上了正轨。但实际上我们空军在一个极具战略意义领域却存在着短板。而近日从网上的消息来看,我国空军将迎来一个转折点,战力得到成倍的增加。 对于空军来说,除了必要的远程打击力量,各种抗干扰、执行电...

国际航空协会高级副总裁吉尔伯托到中国商飞访问

日期: 2018-06-14 20:25:02 点击:187 好评:0

会谈现场 2018年6月14日,中国商飞公司副总经理郭博智会见了来访的国际航空协会(IATA)高级副总裁吉尔伯托洛佩斯迈耶(Gilberto Lopez Meyer)一行。...

普惠成立新型航空发动机研发部门,以避免繁琐的公司程序

日期: 2018-06-14 09:15:48 点击:180 好评:0

近日,在F-35战机洛克希德-马丁公司臭鼬工作室庆祝成立75周年前夕,普惠公司透露将成立一个新的原型设计部门:短吻鳄工作室(Gator Works),将获得一半的经费来研发新型发动机,并摆脱繁琐的公司程序。 普惠军用航空发动机事业部总裁Matthew Bromberg表示,短吻鳄工作室新...

官方披露中国一款新型发动机,或可解决空警-600“心脏病”难题?

日期: 2018-06-14 09:07:17 点击:153 好评:0

AES100民用涡轴发动机和AEP500民用涡桨发动机 发动机早前是我国需要攻克的技术难关,如今我国已经拥有了国产发动机,并且在不断进行技术突破。功夫不负有心人,中国航空发动机集团官方今日发布消息,介绍了中航发研制的两款民用发动机。 中国航发官网称,由中国航发动研所自...

普惠公司齿轮传动式涡扇发动机减少燃油消耗达4,000万加仑

日期: 2018-06-13 23:18:34 点击:159 好评:0

中国航空网讯:2018年6月12日,美国纽约布鲁克林:普惠公司,联合技术公司(纽交所代码:UTX)旗下一员,估计自齿轮传动式涡扇(GTF)发动机于2016年初投入服役以来,已为其客户节约价值愈7,500万美元的4,000多万加仑燃油,同时减少了氮氧化物(NOx)排放。 齿轮传动式...

穆格航空集团副总裁克雷格·山多到中国商飞访问

日期: 2018-06-13 22:40:58 点击:106 好评:0

会谈现场 中国航空网讯:2018年6月13日,中国商飞公司总经理赵越让会见了来访的穆格航空集团副总裁克雷格山多一行。 来源: 中国商飞公司新闻中...

罗罗在遄达1000发动机上发现新的耐久性问题

日期: 2018-06-12 18:14:09 点击:148 好评:0

6月11日,罗罗公司透露在遄达1000系列发动机的另一个变种型号中发现了一个新的耐久性问题,这次涉及遄达1000B型发动机的中压压气机(之前问题仅限于遄达1000B型发动机),这型发动机自2012年起就在波音787客机上投入使用,目前大约有166台发动机正在服役中。 罗罗公司表示,...

罗罗Trent 1000发动机问题范围扩大,大量波音787将面临停飞检查

日期: 2018-06-11 22:30:26 点击:130 好评:0

据路透社报道,航发巨头Rolls-Royce(罗尔斯罗伊斯,罗罗)周一表示,Trent 1000 C型发动机的压缩机问题也出现了B型上。 此发动机目前在波音787梦想客机上服役,上述问题会导致发动机寿命达不到承诺的数值,同时,罗罗称,该压缩机的成本相当高昂。 这件事给波音包括大量正...

ws-15“峨眉”航空发动机是什么水平?看完你就知道了

日期: 2018-06-11 22:19:55 点击:87 好评:0

ws-15峨眉航空发动机是中国在航空发动机领域的一次腾飞,标志着我国在自主研制航空发动机领域又一次历史性的跨越,达到了世界同类发动机的先进水平。对我国在四代机领域的发展有着重要的意义。 航空发动机的研制涉及到材料、冶金、电子、机械、信息等诸多领域,产业链长,覆...

大飞机里程碑:中俄合研CR929宽体客机总体布局确定2023年首飞

日期: 2018-06-11 10:57:55 点击:156 好评:0

近日,中国《环球时报》引用俄罗斯《生意人报》消息,俄罗斯联合飞机制造公司和中国商飞公司已经就中俄联合CR929远程宽体客机的总体布局达成了一致,并在6月6日完成了相关协议的签署。 018年6月6日,中俄双方签署了有关CR929宽体客机主要几何特性的协议,包括机身长度、...

抢先看!首届民航科教创新成果展之明明白白飞机“心”

日期: 2018-06-11 08:57:40 点击:132 好评:0

国内首个全面展示民航领域科技教育成果的权威活动平台首届民航科教创新成果展,将于2018年6月13日至15日在北京展览馆盛大举行。 近日《中国民航报》推出《首届民航科教创新成果展抢先看智慧点亮民航》系列报道,民航领域的科教成果,让您提前看!届时,中国民航网还将全程直...

中俄远程宽体飞机CR929外形参数确定

日期: 2018-06-10 16:50:16 点击:212 好评:0

资料图:中俄CR929飞机模型亮相2018年新加坡航展 俄罗斯联合航空制造公司(UAC)与中国商用飞机有限责任公司(COMAC)已经商定了中俄远程宽体飞机CR929的外形参数。 俄罗斯联合航空制造公司(UAC)6月8日在其官方网站公布了上述消息。消息称:就飞机的几何参数达成了协议。...

空客A380问世十年:从飞行标配到分拆出售

日期: 2018-06-10 11:04:46 点击:182 好评:0

新加坡航空:号称空中巨无霸的空客A380。 号称空中巨无霸的空客A380于2008年大张旗鼓地投入使用,而如今10年过去了,它的出现仍旧会吸引大家的目光。 A380的双层超大客舱设计并没有使得它如空客设想的那样,成为行业颠覆者。不仅如此,在使用成本方面,A380更是饱受诟...

中国商飞和俄罗斯联合航空制造集团确定联合设计的大型客机CR929外观和尺寸

日期: 2018-06-09 22:17:49 点击:149 好评:0

中国商飞 和俄罗斯联合航空制造集团确定了联合设计的大型客机CR929的外观和尺寸。 此前我国知名杂志《国际航空》曾报道相关情况。根据报道透露的信息,如果非要用现有飞机来类比929(注意不是说929抄袭了人家),那就是使用了A350机身的A330neo。 具体一些说,929机身宽度类...

国产发动机材料又获突破 可以发动机涡轮叶片重量降低七成

日期: 2018-06-08 22:53:23 点击:152 好评:0

国产太行发动机 不起眼的SIC材料对于提高航空发动机性能至关重要 近日中国电科二所对外透露,他们在大直径碳化硅(SIC)单晶生长研究之中取得突破,实现了高线度SIC粉批量生产,标志着中国在这个材料领域取得了长足进展。 SIC单晶被认为是运用最广泛新型材料之一,它最大特...