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7.1 机舱设备／设施
机舱设备和设施用于为机组和乘客提供舒适和方便，并且用于装卸和存放货物以及在紧
急情况下保证乘员和机组的安全。
机舱设备和设施分为正常和应急两种。正常设备和设施位于驾驶舱、客舱和货舱内，应
急设备和设施分布在整架飞机上，包括陆上和海上救生设备。
7.1.1正常设备／设施
1．驾驶舱
驾驶舱内的正常设备／设施包括驾驶员座椅、观察员座椅和其他杂项设备，为驾驶员和
观察员正常操纵飞机、执行任务提供方便。
座椅靠背
调节手柄
图7.1 -1驾驶员座椅
(1)驾驶员座椅和观察员座椅
驾驶员座椅设计先进，舒适方便，座椅由
两部分基本结构组成：底座结构，包括导轨锁
定机构，可调整座椅位置；上部组件，包括各
种调节机构，包括扶手高度调节、座椅靠背调
节等。驾驶员安全带是高强度五点式安全带，
其作用是让系着安全带的人能顶得住飞行、迫
降着陆或水上迫降过程中承受过载的作用。当
需要时，可很快打开安全带。驾驶员座椅如图
7.1 -1所示。
观察员座椅是折叠式的，通常位于驾驶舱
门前过道侧边，其主要组成部件是椅盘、椅背
和安全带，如图7.1 -2所示。
(2)杂项设备
每个机组人员位置上均有全套空勤设备，
包括氧气调节器及画罩、无线电耳机等。另外驾驶舱内还有消防斧、防火手套和防烟面罩等
杂项设备，如图7.1 -3所示。消防斧又称为迫降斧，当飞机迫降时因舱门变形而不易打开
的情况下，供驾驶员“破门而出”，该斧一般用弹簧夹子或带子固定在舱内。
上篇飞机结构与机械系统307
图7.1 -2观察员座椅
面罩存储箱
图7.1 -3驾驶舱杂项设备
2．客舱
客舱位于驾驶舱后部与飞机后部的密封隔框之间。客舱内主要设备设施包括旅客座椅、
厨房和洗手间等。
(1)旅客座椅
旅客座椅连接到地板上的旅客座椅滑轨上（见图7.1 -4）。座椅为两个或三个旅客座椅组
308涡轮发动机飞机结构与系统
装在一起。座椅布置可允许四、五或六个并排配置。维护人员可为不同的客舱布局前后移动座
椅。当为客舱布局调整座椅时，同时必须移动PSU（旅客服务组件）与座椅位置相一致。
托盘
图7.1 -4旅客座椅
每个座椅有一腿带，座椅的椅背可向后靠。要使椅背向后靠，按压扶手上的按钮并在椅
背上施力。大多数座椅有可折叠的托盘。有些飞机窗边的座椅在它们的扶手内有托盘。椅垫
可作为漂浮设备使用，可在座椅下面的空间存储救生背心。
有些飞机逃离舱口附近的座椅，扶手是连接在逃离舱口上的（而不是连接在座椅上）。
地
图7.1 -5厨房的安装
头
管道加温器
这确保在紧急情况下逃离舱口能迅速打开。
(2)厨房
飞机上的厨房用于准备食品和饮料，其
数量和安装位置因飞机的选型而不同。通常
有饮食柜、冰箱、烤箱、饮料箱、电炉、热
杯和电插座等。
厨房连接到飞机结构上：一个具有快卸
接头的连杆将厨房顶部连接到飞机结构上。
地板接头将厨房底部连接到飞机结构上，如
图7.1 -5所示。
在厨房安装区域内的地板覆盖物含有乙
烯树脂地垫。在乙烯树脂地垫下有一层液体
隔层以防止地板结构腐蚀。
(3)洗手间
厕所是机上卫生设备，多位于客舱前、
后端，大型飞机中部也谩有厕所。厕所组件
上篇飞机结构与机械系统309
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连接在地板支架上并通过可调连接杆连接到机
顶结构上。当安装厕所时，调整连接杆的长度
来达到无预载荷连接。
厕所内有洗手盆、抽水马桶、镜子和所有
必要的梳妆用品和污物处置设备以及通风设备
（见图7.1 -6）。抽水马桶可采用重复环流冲
水法，也可采用真空抽水法，目前大多数飞机
上均采用真空抽水马桶，洗手盆和真空抽水马
桶的水来自飞机水系统。服务组件提供厕所通
风，空气经厕所内的头顶排气孔排出，以消除
厕所内的异昧。
厕所地板是防水玻璃纤维结构，以防止腐
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涡轮发动机飞机结构与系统(ME-TA)上册(162)
