曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 方向舵 ┃
┃ ┃ [》 ┃ 电传操纵 ┃ [》 ┃ 液压助力 ┃ [》 ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃辅 ┃ 襟翼、缝翼 ┃
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┃ 脚操纵机构 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃助 ┃ 扰流板 ┃
┃ ┃ ┃ 光传操纵 ┃ ┃ 电动助力 ┃ ┃操 ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃纵 ┃ 安定面 ┃
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2．飞行操纵系统分类
飞行操纵系统分类的方法较多，一般按照操纵信号来源、信号传递方式和驱动舵面运动
方式三种方法分类。
(1)根据信号来源
根据操纵信号的来源，现今飞机飞行操纵系统可以分为两大类：人工飞行操纵系统和自
动飞行控制系统。人工飞行操纵系统，其操纵信号是由驾驶员发出的；而自动飞行控制系
统，其操纵信号是由系统本身产生的。自动飞行控制系统对飞机实施自动和半自动控制，协
助驾驶员工作或自动控制飞机对扰动的响应，如自动驾驶仪、发动机油门自动控制、结构振
动模态抑制系统都属于自动飞行控制系统。
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本文链接地址：
涡轮发动机飞机结构与系统(ME-TA)上册(112)
