曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
机
务人员最终认定这架飞机可以照常飞行，据了解，该飞机于当日8 时左右顺利返
航。
在接受采访时，首都机场的工作人员向记者介绍说，如何从最大程度上尽量减少
鸟撞飞机事件的发生一直是世界上各个机场以及相关专家密切关注和研究的课
题。
据这位工作人员介绍，春季正是候鸟迁徙的季节，再加上首都机场位于华北平原
北部，属亚热带气候，周围分布有温榆河、潮白河、小东河等众多河流，飞行区
内又
有近4,000 亩的天然草坪，十分适合昆虫和鸟类生存、繁殖，所以这里的鸟类活
动比
较频繁。“不过请广大乘客可以放心的是，目前首都机场的防鸟撞系统和设备都
是国
内最先进的。”
为了控制鸟类的数量，杜绝鸟撞事件发生，从1997 年开始，首都机场场务队就
正式成立了鸟害防治班，购置了专用设备，如煤气炮、驱鸟王、恐怖鸟等，并建
立了
一套鸟害防治工作制度。就在去年，一种新型集束强声波驱鸟车也在首都机场集
体“上
岗”了。这种驱鸟车不仅“嗓门”大，能对500 米以下的飞鸟有很好的驱赶效果，
而
且信号发生器还可根据不同的鸟类任意选择使其难受的声音，以达到驱赶的目
的。
安全动态
7
专家建议综合治理降低鸟撞造成的危害
我国是东亚候鸟迁徙的必经之地，鸟类种类、数量众多。人们在维护机场安全与
鸟类“对抗”的过程中逐渐认识到，避免鸟类撞击飞机需进行综合防治。必须注
意从
生态学观点和环境保护观点出发，建立稳定的生态系统，利用一切生物和非生物
因素，
最大限度地降低鸟撞造成的危害。
专家建议，首先要对鸟类进行研究，包括它们的种类组成、食性、取食方式、取
食和饮水的时间和地点、季节性和每日的活动规律、数量变动，以及与鸟撞事故
的关
系等，特别是对种群数量大、密度高，对飞行安全威胁极大的候鸟的迁徙规律进
行研
究。这样才能及时、准确地发出鸟撞危险预报。
其次，要对已经发生的鸟撞事故进行调查、统计和分析，建立鸟撞数据库。还要
对防鸟、驱鸟的技术进行研究和完善。例如，美国空军已经开发了两种预防性工
具：
鸟类危害预警系统和避鸟模型。这两种工具可以很好地图示和预测出平均的机鸟
互撞
风险。
专家指出，在新机场的选址、设计、施工及环境管理中都必须考虑防鸟撞问题。
要对机场及周围地区的生物学、地质学、土壤学、水文学、气候学等方面进行充
分的
论证。尽量避开鸟类迁徙路线，经常控制鸟类得到水和食物的机会，破坏鸟类筑
巢条
件，推平吸引鸟类的土丘和沙丘，使机场及附近的环境干净整洁，采用较少吸引
鸟类
的灯光并用雷达侦察鸟群，准备好各种驱鸟设备，预防潜在的鸟撞危险。
专家强调，还要加大机场生态环境整治力度。机场鸟害的预防，就是减少机场对
鸟类的吸引，让鸟类尽量远离机场活动。周围有湖泊存在的机场，可将湖泊的湖
岸挖
陡，或采用在湖面拉网等办法减少湖泊对鸟类的吸引。机场内可作为鸟类觅食的
对象
有老鼠、蚯蚓、昆虫等动物类食物和浆果、种子等植物类食物，因此限制机场内
鸟类
觅食对象的数量是减少鸟类出入机场的一个重要方面。机场管理部门可以在国家
法律
允许的范围内，根据机场草地的类型、植物的类别、动物和水文情况、地下水和
环境
条件，在适合的间隔期内喷洒化学制剂，对机场内植物和动物进行限制或抑制。
世界民航安全信息2005 年第5 期（总第31 期）
8
环保的公众参与也非常重要。专家说，垃圾堆也是吸引鸟类的一个因素，因此机
场周围居住的居民一定要严格遵守垃圾分类的规定，不将垃圾特别是有机垃圾露
天堆
放。政府对垃圾场也要进行必要的限制，在不新增垃圾堆放场的基础上，通过对
原有
的垃圾堆采用掩埋、设置鸟类恐吓设施等办法，减少鸟类的光顾。另外，还要在
机场
周边的居民区内大力进行鸟害的宣传，增强居民对保持净空重要性的认识，限制
居民
饲养飞禽，共创机场良好的净空保障。
发生在世界各地的鸟撞飞机悲剧
鸟类给飞行安全造成的危害令人触目惊心：每年美国大约发生400 起飞机与鸟
类相撞事件，俄罗斯每年大约发生这类事件200 起。
1991 年，在意大利进行的航空表演中，英国空军的一架战斗机与一群海鸥相撞
坠毁，两名驾驶员当场死亡；1994 年，伦敦希思罗机场一架波音747 客机撞上
了一群
鸽子后坠毁；2000 年，俄罗斯一架安－8 运输机在刚果坠毁，造成21 人死亡，
其原
因是一只野天鹅进入了飞机的发动机……2001 年9 月10 日，大批鸟类群集阿根
廷内
乌肯国际机场，给飞行安全造成极大威胁，机场被迫关闭……
军用飞机与鸟类相撞的事件比民用客机还要多，军用飞机通常只有一台发动机，
如果鸟被吸进去，后果更是不堪设想。
作为世界最繁忙的机场之一的北京首都国际机场，也存在同样的隐患。去年7
月28 日，南航一架飞机在机场西跑道滑行中被大鸟撞击，飞机玻璃虽未被撞坏，
但
也使首都机场两条跑道同时关闭，20 余架待进港航班不得不在空中徘徊。
（以上关于鸟击的信息均来自新华网）
安全动态
9
现有驱鸟手段有局限性
为了避免或减少鸟撞飞机事故对人类所造成的损失,航空界除了采用人工驱赶、
鸣
枪示警、设立拦鸟网或围墙等驱散鸟类的办法之外,还发明了从鸟类的视觉、听
觉、食
性等方面入手的各种先进设备。例如由电脑操控的定时鸣响的“煤气炮”、通过高
音喇
叭播放鸟类天敌鸣叫声的“驱鸟王”、采用“稻草人”原理制作的“恐怖眼”和利用训
练有
素的猛禽来驱赶其他飞鸟的“以鸟制鸟”等方法。还有将氨茴酸甲脂注入机场附近
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
世界民航安全信息4(41)
