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此外，报告称，英国运输部给英国民航总局的指示包括以下有关原则：
4 个原理中的每一个都在可能的范围，应用[并鼓励和帮助机场和飞机营运人
应用]
噪声控制运行程序，且不影响安全，以便控制运行噪声，减轻其最坏的影响；
社会利益和环境利益的平衡在于把从机场起飞的飞机集中在尽可能最少的特
定航
线上，并且同空域管理和最重要的安全要求相容；
空域布置（包括管制空域设计及使用程序）的变化，应当在协商后才能进行，
而且
只有在明显会产生总体环境利益或空域管理和最重要的安全要求实际上不容选
择
的情况下；
考虑最重要的安全要求，离场程序应当设计成能够使飞机快速爬升的，并且
不会因
为和其它活动有冲突而阻止爬升，包括位于等待空域[的飞机]；
如果安全因素排除考虑一项选择，而该选择会有明显更好的环境影响，这时
就应解
世界民航安全信息2005 年第8 期（总第34 期）
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释这些因素。
报告总结，对飞行数据监控系统的数据分析是重新评估当前噪音优先选择航线的
适
当方法。例如，这一分析将有可能识别使飞机为沿航线飞行而需要使坡度角超过
30 度
的情形，使民用航空当局能确定飞行能力标准。对连续下降着陆，调查人员应当
比较通
行的安全防御和当前的欧洲准则，并且研究飞机操纵问题和飞行员负荷问题。研
究结果
可以用来制定、更新安全事例，致力于环境噪声相关的运行限制方法。[欧洲一
项大范
围的多年的调查计划正在进行中，它将提出这些问题，包括识别机场进场/离场
程序中
环境目标和安全目标之间的冲突。]
国际航空安全事件汇编
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国际航空安全事件汇编
2005 年7 月民用航空安全事件汇编
1、2005 年7 月1 日，大约在美国阿拉斯加时间12：00，一架注册号为N1621U 的
Cessna
T207 飞机在西Amatuli 岛北侧撞地并起火，机上3 人全部遇难。飞机11 点时从
Alaska 的Homer 机场起飞，飞机失事时执行的是VFR 飞行，但据推测当时的气
象
条件为仪表飞行条件。
2、2005 年7 月1 日，太平洋时间大约18：55，一架注册号为N686T 的Beech E-55
双
发飞机在Lopez 岛附近执行水上迫降时失事，事发地点在目的地Friday 港东南8
英里处。机上5 人，其中2 人死亡，两人重伤，1 人轻伤。该架飞机是17：13 从
Redmond 起飞，当时天气符合目视气象条件。
3、2005 年7 月5 日下午6 时许，一架来自胡志明市的越南航空公司的空客320
型飞机
在暹粒机场降落时冲出跑道，起落架陷入泥中。所幸机上90 名乘客和8 名机组
成
员无一人受伤。事故发生后，该机场被迫取消部分航班。估计这次事故与当时天
下
大雨有关，但确切原因有待进一步调查。
4、2005 年7 月8 日，世界时间（UTC）07：26，澳大利亚一架注册号为VH-OAO
的
Piper PA-31-350 飞机在澳大利亚的维多利亚Mount Hotham 机场(MHU)进近时
撞
山坠毁。机上的1 名飞行员和2 名乘客全部遇难。当时天气符合仪表飞行条件。
飞
机残骸在南纬37.0268°，东经147.20°处被发现。
5、2005 年7 月9 日，世界时间（UTC）11：10，爱尔兰一架注册号为EI-DCO 的
Robinson
R44 直升机在爱尔兰Derrybrien 附近飞行时撞树失事。机上1 名飞行员和1 名乘
客
死亡，另外1 名乘客重伤，直升机报废。飞行执行的是私人飞行，计划从Waterford
机场(EIWF)飞往Galway 机场(EICM)。
6、2005 年7 月10 日，美国东部时间10：52，一架私人制造的Rutan Long EZ
（N78LC）
和另一架私人制造的Van's RV-8（N899RM）在空中相撞后坠毁在Delaware 湾附
近，两架飞机上的2 名飞行员均遇难，当时天气符合目视飞行条件。
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7、2005 年7 月13 日，太平洋时间大约19：10，一架注册号为N266SD 的EC120B
直
升机在发动机停车后在加州的Fair Oaks 附近坠毁，造成机上的1 名商业飞行员
和
1 名学员身亡，另一名见习学员受重伤。
8、2005 年7 月13 日，一架执行森林保护任务的“米－2”型直升机坠入位于西伯
利亚南
部的贝加尔湖，机上两人全部死亡。飞机13 日从伊尔库茨克市北部一个基地起
飞
执行任务，后与指挥中心失去联系。俄有关部门已开始对这起事故进行调查。
9、2005 年7 月14 日，大韩航空公司一架客机在从印尼巴厘岛飞往汉城的航线
遭遇空
中湍流，机上40 多人受了轻伤。这家韩国最大的航空公司称，事故发生在飞机
起
飞后四十分钟，气流使飞机高度猛降90 米。当时机上共有271 人。
10、2005 年7 月16 日，赤道几内亚一架载有55 人的俄制飞机在首都马拉博起
飞后坠
毁，机上所有人均遇难，其中6 人为机组人员。据路透社报道，这架飞机是国内
航
班，当时正在从比奥科岛上的马拉博飞往大陆上的巴塔。
11、2005 年7 月16 日，哥斯达黎加一架水上飞机在哥太平洋沿岸失事，机上3 名
成人
和3 名儿童全部罹难。
12、2005 年7 月16 日，匈牙利两架轻型飞机在斯洛伐克境内相撞，造成2 人死
亡。据
匈通社报道，这两架飞机当天上午从斯洛伐克的马丁市同时起飞。起飞不久两架
飞
机因机翼相互碰撞，导致一架飞机坠毁，机上2 人丧生。
13、2005 年7 月17 日，中央标准时间20：30，墨西哥一架注册号为XA-VVD 的
Bell 412
型直升机不幸撞上水面坠毁，当时该机正欲在墨西哥Campeche 州Ciudad del
Carmen 的一个海面平台上着陆，结果遇上了恶劣天气，造成事故，机上2 名飞
行
员死亡。该架直升机序号为36266，归墨西哥城的Helivan S.A de C.V 所有，由
Petroleos Mexicanos (PEMEX)来运营。事故发生时海面天气为仪表飞行条件。
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世界民航安全信息4(100)
