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2006-01-05 16:43
NH90
欧洲直升机法国公司/欧洲直升机德国公司/意大利阿古斯塔公司/荷兰福克公司
概况
NH90 是由法国、德国、意大利和荷兰四国联合设计、制造的多用途军用直升机。1985
年9 月，上述四国及英国的国防部长签署了一项谅解备忘录，提出研制一种供五国使用的直
升机，叫作NH90。
每个国家有一个公司参加设计，即欧洲直升机法国公司和德国公司，意大利阿古斯塔公
司，荷兰福克公司和英国的韦斯特兰直升机公司，这5 家公司共同组成NH 工业集团，从
1985 年9 月至1986 年11 月，进行了14 个月的可行性研究和预先论证研究，确定了NH90
的基本构型。1987 年开始进行方案论证，但在同年4 月，英国韦斯特兰直升机公司宣布退
出这项计划。1987 年6 月，欧洲直升机法国公司和德国公司、意大利阿古斯塔公司和荷兰
福克公司正式决定重新开始NH90 直升机的论证阶段研究。然后各公司进行了工作分工，并
确定了各公司所占工作比例。后来由于1990 年初德国的NH90 财政预算减少，在当年底对
意大利所占的工作比例和对原来的各公司的工作分工作了重新调整。1987 年9 月至1988 年
完成了武器系统的论证研究。1992 年9 月1 日签署研制合同。生产5 架原型机和一架GTV。
PT1/F-ZWTH 于1993 年10 月开始组装，1995 年9 月25 日出厂，1995 年12 月18 日装
RTM 322 发动机首飞。1996 年2 月15 日正式试飞。截至1997 年1 月1 日累计飞行75 小时。
PT2/F-ZWTI 于1996 年11 月出厂，1997 年3 月19 日首飞。截至1997 年12 月累计飞行20
小时。PT3 主要用于核心航空电子设备试验，1998 年底首飞。PT4 装TTH 的任务设备，1999
年首飞。PT5 装NFH 任务设备。GTV 主要用于地面试验，1995 年9 月28 日首次试车，截
至1997 年1 月1 日累计试车300 小时。
1994 年5 月研制工作暂停，对所有新的研制项目都进行了严格的费用审查，采用许多
现成元件。同年7 月研制工作重新开始。1996 年6 月法国的国防采购计划中包括了NH90，
要求2005 年首先交付NFH，2011 年首先交付TTH(后推迟到2025 年)，从而打消了对NH90
项目的担心。1998 年底开始生产。2003 年将首次交付荷兰海军。
NH90 目前有两种型别：
NFH90 北大西洋公约组织的护卫舰舰载直升机，主要用于执行反潜和攻击海面舰船任
务，另外还可参加防空战，包括对反舰导弹的探测；对舰船进行补给；执行搜索和救援任务；
运送部队和人员；布轻型水雷。执行反潜任务时，可以搭载的军舰为中心，在100 海里的范
围内进行搜潜、识别、跟踪和攻击；执行攻击海面舰船时，具有超视距导向目标的能力。该
型具有全天候作战和自卫能力，装有全套任务设备，电子对抗、反雷达及红外保护系统。
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