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时间:2010-07-22 19:00来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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欧洲直升机公司
概况
EUROCOPTER 665“虎” TIGER/TIGRE 是德国和法国联合研制的反坦克/火力支援
和护航武装直升机。两国政府决定,由原德国MBB 公司(现欧洲直升机德国公司)和原法
国航宇公司(现欧洲直升机法国公司)联合设计,发展和生产这种武装直升机。两公司在领
导责任和分工方面都是对等的。
自1978 年7 月3 日起,德国和法国进行了第一阶段为期18 个月的联合研究工作。1979 年
10 月中旬,两国国防部长在汉堡又签订了一项关于合作研制反坦克直升机的协议。1984 年
5 月29 日两国国防部签订了研制90 年代两国部队使用的反坦克直升机的谅解备忘录,同年
7 月12 日,法国航宇和原德国MBB 公司联合成立了欧洲直升机经济利益集团,负责两公司
之间直升机领域的合作。为了更好地管理这项武装直升机计划,1985 年9 月18 日在慕尼黑
成立了欧洲直升机公司,该公司是欧洲直升机经济利益集团的子公司。这项武装直升机计划
的执行当局是德国国防技术和购置局。
研制工作由于技术要求悬而未决,需对费用重新评估而使原计划推迟了5 个月。到1987 年
3 月又重新提出以两国通用的反坦克型为基础,再加上法国的HAP 型。1987 年11 月13 日
修改了原来的谅解备忘录。全面的研制工作于1987 年12 月8 日开始。1989 年11 月30 日
签订了正式的研制合同,同时取名为“虎”(Tiger)(德国)/“虎”(Tigre)(法国)。试制了
5 架原型机。PT1 是气动原型机,装基本的航空电子设备,于1991 年2 月4 日出厂,1991
年4 月27 日首飞,累计飞行502 小时,该机在完成飞行科目后,从1996 年年底起用于地面
疲劳试验;PT2 是HAP 气动原型机,装所有的核心航空电子,于1992 年11 月9 日出厂,
1993 年4 月22 日首飞,主要用于雷达截面积和可探测性试验,1996 年11 月完成用HAP
系统进行改型,重新编号为PT2R,截至1997 年12 月1 日累计飞行438 小时。PT3 首先作
为航空电子验证机,装所有的核心航空电子设备(包括导航系统和自动驾驶仪),1997 年2
月开始用UHT 系统进行改装,重新编号为PT3R。截至1997 年12 月1 日,累计飞行382
小时。PT4 为HAP 航空电子和武器系统验证机,至1997 年1 月1 日已发射了8 枚“密斯塔
尔”导弹、3000 发炮弹和50 枚火箭,截至1997 年12 月1 日累计飞行296 小时,1998 年2
月17 日在由澳大利亚陆军测试夜间低空飞行性能时坠毁。第5 架原型机(PT5)是UHT 航
空电子和武器系统验证机,于1996 年2 月21 日试飞,截至1997 年12 月1 日累计飞行156
小时。
由于出口前景看好,1995 年6 月30 日法国和德国签订谅解备忘录,使工程化阶段提前2 年。
根据此备忘录,原计划1999 年首次向法国交付近10 架并要有出口。但是法国1995 年11
月宣布费用延期支付,一直推迟到1997 的6 月20 日才签订25 亿法国法郎(7.336 亿德国马
克)的生产投资合同。
1996 年10 月,德国宣布由于经费原因“虎”的生产计划推迟12 个月。但政府计划在生产
开始后通过加速生产来弥补推延的时间,仍然在2001 年开始服役,至2006 年交付50 架,
此后生产速度将降低。
两家公司的分工如下:欧洲直升机法国公司负责研制旋翼和尾桨的减速器,尾桨,中机身(包
括安装发动机),燃油和电子系统,并负责空气动力,重量控制,维修性,可靠性和生存性。
欧洲直升机德国公司负责旋翼系统,飞行控制和液压系统,前、后机身(包括座舱),原型
机总装,飞行特性和性能,应力和振动试验,以及仿真。至1998 年1 月,设计已冻结,研
制工作的90%已完成。
当前发展了3 种型别。这3 种型别以2 个基本的结构为基础,并且有80%是相同的:U-Tiger
是UHT 和HAC 的基础;HCP 是HAP 的基础。
HAP“虎”( Tiger) 1993 年以前的名称叫“大隼”(Gerfaut),是法国陆军护航和火力支援
型。从2003 年开始交付。装一门30 毫米GIAT AM-30781 自动机炮,机炮装在机头前炮
塔内,带有150~450 发炮弹。在两侧短翼上可携带4 枚马特拉公司“密斯塔尔”红外制导
空空导弹和两个分别装22 枚68 毫米SNEB 火箭弹的火箭发射器。可用一个装12 枚火箭的
发射器替代“斯塔尔”空空导弹,总共为68 枚火箭。座舱顶部装带电视的瞄准器、前视红
外仪、激光测距仪和直射光探测设备。1998 年底HAP 的结构通过了签定。
UHT 德国陆军反坦克和火力支援型。从2001 年开始交付。取代原来的专用反坦克直升机
PAH-2“虎”。在短翼挂架上可挂“霍特”3 或“特里加特”远程反坦克导弹,或“毒刺”空
空自卫导弹,非制导火箭,机炮炮塔及其它自卫系统。旋翼轴安装电视、前视红外仪、激光
测距仪和跟踪装置,供射手使用,机头装有供驾驶员使用的前视红外夜视设备。通过改装后
其Mauser 30 毫米机炮可具有±140°旋转角和+20°至-40°俯仰角的射击范围。
HAC“虎”(Tigre) 法国陆军反坦克型。2011 年开始交付。武器装备与UHT 相同。旋翼轴
上安装的瞄准系统和驾驶员前视红外系统与UHT 的相似。通过改装后旋翼轴上可安装自动
对空观察和警告系统,在此系统中包括多普勒雷达、红外干扰机等。出口型综合了法国和
德国型号的特点。希望出口到英国和荷兰,但目前尚在研制阶段。
原计划法国和德国采购427 架(法国75 架HAP 和140 架HAC,德国212 架PAH-2)。1993
年UHT 取代PAH-2。1994 年法国修改采购架数至115 架HAP 和100 架HAC,并且有可能
进一步削减总采购架数至180 架。德国保证采购212 架,其中112 架在2001 年至2009 年期
间付款。根据1996 年12 月9 日法国和德国的协议,首先为法国和德国各生产80 架(法国:
70 架HAP,10 架HAC;德国80 架UTH)。预计出口可达200 架。
该型机的总研制费用为22 亿德国马克,由法国和德国各承担一半。生产工具的费用26 亿法
 
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