2006-01-05 16:12
A119
阿古斯特公司
概况
A119 是意大利阿古斯塔公司研制的单发轻型直升机。该机第一架原型机于1995 年年初
首飞，1995 年6 月在巴黎航展上展出，第二架原型机于1995 年年底首飞。1997 年初两架原
型机都换装PT6B 涡轮轴发动机。1997 年年中取得型号合格证，1997 年底首次交付使用。
每年生产20～25 架。
1996 年2 月一家意大利直升机公司订购了6 架，截止至1997 年1 月总订货量达20 架，
意大利军警也有意用该机来替代现役的AB206。该机的直接使用成本是每小时228 美元。
A119
阿古斯特公司
设计特点
旋翼系统4 片复合材料桨叶的全铰接式旋翼系统，钛桨毂，复合材料夹紧装置和弹性
轴承。2 片桨叶尾桨。
机身铝合金机身。
着陆装置固定滑橇式起落架
。动力装置原型机装一台透博梅卡公司“阿赫耶”1 涡轮轴发动机，功率为596.5 千
瓦。生产型装普拉特·惠特尼加拿大公司的PT6B-37 涡轮轴发动机，起飞时功率为747.2 千
瓦，起飞和最大连续传动功率为671 千瓦。标准可用燃油为605 升，可选装容量为273 升的
副油箱。
座舱一名驾驶员和一名乘客在前面，6 名乘客在座舱中，座舱比当前的单发轻型
直升机要大30%。行李舱位于后机身，用于紧急医疗救护时座舱内可安置2 副担架，并且
不必伸入驾驶舱中。座舱每侧都有大的滑动舱门，驾驶舱每侧都有铰接门。
A119
阿古斯特公司
技术数据
外形尺寸
旋翼直径11.0m
尾桨直径2.00m
机长(旋翼、尾桨转动) 13.10m
机身长11.07m
机高3.30m
内部尺寸
座舱
长2.10m
最大宽度1.61m
最大高度1.28m
地板面积2.60m2
容积3.50m3
行李舱容积0.95m3
面积
旋翼桨盘95.03m2
重量及载荷
有用载荷
内载1200kg
外载1320kg
最大起飞重量
内载2600kg
外载2850kg
最大桨盘载荷
内载0.269kN/m2
外载0.294kN/m2
最大功率载荷
内载3.88kg/kw
外载4.25kg/kw
性能数据(最大起飞重量,国际标准大气)
最大允许速度278km/h
最大巡航速度259km/h
实用升限5460m
悬停高度(有地效) 3320m
(无地效) 2450m
最大航程653km
续航时间3h44m
2006-01-05 16:18
A129“猫鼬”(Mangusta)
阿古斯塔公司
概况
A129 是意大利阿古斯塔公司专门为意大利陆军航空兵研制的专用轻型反坦克武装直升
机，公司编号为A129，绰号为“猫鼬”。1972 年，意大利陆军首次提出研制轻型反坦克武
装直升机的要求，规定这种直升机具有全天候作战能力，其主要任务是反装甲、反坦克和压
制地面防空武器，其次是用于执行侦察和其它各种任务。1973 年，意大利阿古斯塔公司提
出在A109 基础上进行改型的初步方案。这项初步方案后来被一种全新的设计方案所代替，
并于1978 年3 月获得意大利陆军的批准。A129 设计方案经历了数次改动之后，于1980 年
确定了最后布局。1982 年11 月30 日完成零部件设计。A129 全部研究计划经费(包括制造5
架试飞原型机)的70%由意大利陆军支付，30%由意大利阿古斯塔公司承担。第一架A129
原型机于1983 年9 月11 日进行了两次非正式飞行之后，同年9 月15 日进行了首次正式试
飞。第二架和第三架原型机分别于1984 年7 月1 日和1984 年10 月5 日进行了首次试飞。
第四架于1985 年5 月27 日试飞，第五架于1986 年3 月1 日试飞。1986 年9 月，5 架原型
机的全部试飞科目结束。1990 年10 月首次交付使用。
意大利政府批准首批生产60 架A129，以装备2 个意大利陆军航空兵中队，前5 架于
1990 年10 月交付。由于决定对所有的A129 安装“陶”式反坦克导弹系统而使交付日期推
迟一年多。至1996 年底共有45 架在服役。剩下的15 架为多用途型。
A129 有下述型别：
反坦克型最初的意大利陆军型，从生产的第16 架次起装有救援通信设备，红外抑制
器，红外干扰器，激光告警系统，驾驶舱照明设备与第三代的夜视镜兼容，改进了计算机主
机的软件，可带副油箱，旋翼桨叶可折叠。
多用途型意大利陆军将接收的第46～60 号机，与A129 国际型基本相同，包括T800
发动机和航空电子设备。采用5 片桨叶旋翼，传动功率增加到1268 千瓦，最大起飞重量增
加到4600 千克。在机头炮塔装有Giat M621 或洛克希德·马丁公司M197 20 毫米机炮，并
可携带“毒刺”空空导弹。
舰载型计划中的反舰型，还没有订货。
A129 出口型装T800 发动机。装LHTEC T800-LHT-800 涡轴发动机的原型机于1988
年10 月首飞。1990 年期间在海湾地区进行了演示。1995 年1 月9 日，带5 片桨叶旋翼系统
的直升机进行了试飞。尾桨直径略有增加，T800-LHT-800 的功率比Gem 1004 增加20%～
40%。传动功率增加到1268 千瓦，总重增加到5000 千克，最大平飞速度为278 千米/小时。
并装有M197 三管20 毫米机炮和“毒刺”空空导弹。
设计特点
A129 是一种轻型单旋翼带尾桨直升机，是根据专用反坦克武装直升机的要求而设计的，
因此这种直升机具有以下设计特点：机身体积小，狭窄，宽度仅有0.95 米，吸收能量的起
落架，抗坠毁压扁结构的机头和机腹，专门的旋翼支撑结构，吸收能量的燃油箱和自动灭火
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