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1996 年7 月确定的总需求量为647 架，其中：法国133 架TTH、27 架NFH；德国陆军
120 架TTH、空军85 架TTH、海军38 架NFH；意大利160 架TTH、64 架NFH；荷兰20
架NFH。预计出口将超过600 架。
德国计划2003 年开始装备TTH，2007 年装备NFH，用来替代2003 年退役的“山猫”
直升机。意大利从2004 年开始装备两种型别。准备在法国建生产线。
根据1992 年9 月的协议，NH90 的研制费用为13.7615 亿欧元(96 亿法国法郎)(1998 年
1 月币值)。这些费用由各国政府和各公司提供，其中：法国政府4.2183 亿欧元，欧洲直升
机法国公司1.6124 亿欧元；德国政府2.5641 亿欧元，欧洲直升机德国公司0.7459 亿欧元；
荷兰政府0.8944 亿欧元，福克公司0.0264 亿欧元；意大利政府3.7 亿欧元，由于意大利要
求对直升机做些改进，1995 年10 月同意再增加0.5832 亿欧元。截至1997 年1 月，估计已
支出75%的研制费用。TTH 的出厂价为9000 万法国法郎、NFH 为1.45 亿法国法郎(1995 年
币值)。647 架直升机的生产费用估计达120 亿美元(1996 年币值)。
NH90
欧洲直升机法国公司/欧洲直升机德国公司/意大利阿古斯塔公司/荷兰福克公司
设计特点
旋翼系统4 片桨叶旋翼和4 片桨叶尾桨，桨叶由复合材料制成，具有先进的翼型和弯
曲的桨尖形状，钛合金旋翼桨毂，带有弹性轴承。无铰式尾桨。NFH 的旋翼桨叶和尾斜梁
可自动折叠。旋翼转速为256.6 转/分，桨尖速度为219 米/秒。尾桨转速为1235.4 转/分，桨
尖速度为207 米/秒。
飞控系统4 余度电传操纵装置，高阶谐波桨距控制，以使振动最小。该系统由欧洲直
升机法国公司研制，便于直升机贴地飞行，经受小型武器攻击后能很快修复。
结构全复合材料机身，剖面设计成较低的雷达反射截面，结构是按可靠性规则设计的。
旋转部件和系统都具有高的寿命。故障自检系统使寿命、可靠性达到最大，并且维护简单。
整个设计将具有易损性低，不易被探测到和维护方便等特点。
着陆装置满足抗坠毁要求的可收放前三点式起落架，前轮是双轮，主轮是单轮。
动力装置装两台涡轮轴发动机，可选用英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国透博梅卡公司
联合研制的RTM322-01/9，单台功率为1566 千瓦，或者是通用电气公司的T700-T6E，单台
功率为1521 千瓦。法国的NH90 选定RTM322-01/9，意大利选定T700-T6E，德国仍未最后
确定。都采用全权数字式发动机控制系统。传动功率为2524 千瓦，一台发动机停车30 秒的
传动功率为2050 千瓦。主减速器具有30 分钟干运转能力。
座舱1 名驾驶员可进行目视飞行和仪表飞行。NFH 有3 名机组人员：1 名驾驶员、1
名副驾驶员/战术指挥员、1 名系统操作员。TTH90 能载2 名驾驶员、20 名武装士兵或重量
为2 吨的战术运输工具。
系统所有重要系统都是多余度的。液压系统有2 个机械驱动的和1 个电驱动的泵。电
气系统有2 组电池和4 个通过变压器-整流器供直流电的交流发电机。装有辅助电源设备、
应急动力装置及空调系统。
机载设备电子系统以两套MIL-STD-1553 数据总线为基础，数据总线、直升机管理系
统、电子设备和任务设备通过几台计算机交连。NFH 装有具有识别能力的360°监视雷达，
TTH 装有气象雷达。飞控系统包括SFIM/Alenia 公司飞控计算机和汤姆森/马可尼公司的微
波着陆系统。TTH 还装有障碍警告系统。两种型别都装有夜视设备、5 个20 厘米的正方形
液晶显示器、头盔显示观察镜。TTH 装有数字地图和前视红外设备。NFH 装有声纳、前视
红外、磁场异常探测、敌我识别、电子战设备等。另外还装有雷达告警接收机、红外干扰机
等自卫设备。
武器NFH 能携带700 千克重的空面导弹、反潜鱼雷，可选装空空导弹；TTH 可携带
自卫武器。
NH90
欧洲直升机法国公司/欧洲直升机德国公司/意大利阿古斯塔公司/荷兰福克公司
技术数据
外形尺寸
旋翼直径16.30m
尾桨直径3.20m
桨叶弦长0.65m
尾桨弦长0.32m
机长(旋翼和尾桨转动) 19.56m
机身长15.89m
机长(NFH，尾斜梁折叠) 13.50m
机高(NFH，尾斜梁折叠) 4.10m
(尾桨转动) 5.44m
机宽(最大) 4.37m
(主轮挡板间距) 3.63m
(NFH，旋翼折叠) 3.80m
水平尾翼半翼展(右侧) 2.55m
主轮距3.20m
前后轮距6.08m
座舱门宽1.60m
内部尺寸
座舱
长度(不包括后部装卸货物跳板) 4.00m
最大宽度2.00m
最大高度1.58m
容积18.0m3
面积
旋翼桨盘208.67m2
尾桨桨盘8.04m2
重量及载荷
空重(带设备)NFH 6428kg
(基本结构) 5400kg
标准燃油重量(有用，NFH) 1902kg
任务载荷>2000kg
最大载荷4600kg
任务起飞重量
TTH 8700kg
NFH 9100kg
最大起飞重量10000kg
最大桨盘载荷
TTH 0.41kN/m2
NFH 0.42kN/m2
任务功率载荷
TTH 3.78kg/kw
NFH 3.96kg/kw
性能数据(估计值，任务起飞重量，国际标准大气)
最大巡航速度(海平面)
NFH 291km/h
TTH 298km/h
实用升限(TTH) 4250m
绝对升限(TTH) 6000m
悬停高度
有地效
TTH 3500m
NFH 3300m
无地效
TTH 2900m
NFH 2600m
转场航程(TTH) 1204km
最大续航时间(以140km/h 速度飞行)
NFH 5h5m
作战区上空停留时间(离基地111km，30 分钟余油)
NFH 3h
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世界直升机 数据库(122)
