曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
下降。如果飞机不在足够的高度上飞行将难以恢复，从而导致飞机坠毁。因此，在发生失速
之前，必须尽可能早地警告驾驶员。这就是失速警告系统的任务。
典型的失速警告系统由输入部件、两部失速警告计算机、警告显示组件、警告灯和抖杆
马达组成。其中输入部件包括迎角传感器、襟翼位置传感器、大气数据计算机、发动机指示
系统的高低压轴转速信号、空地信号和失速警眚的测试组件，如图5.8 -6所示。
┏━━━━┳━━━━━┓
┃垦斟—_ ┃ ┃
┃匝丑一 ┃ ┃
┃匿丑一 ┃失速警告 ┃
┃盈丑一 ┃计算机 ┃
┃二≯一 ┃ ┃
┗━━━━┻━━━━━┛
图5.8 -6失速警告系统框图
①迎角传感器
又称为气流角度传感器或失速警告传感器。它安装在机身两侧、驾驶员侧窗下。用于测
量飞机迎角。两侧的传感器可以互换，空中需要加温以免结冰。
②襟翼位置传感器
安装在大翼后缘两个外侧襟翼导轨之间，传送后缘襟翼位置信号。
③大气数据计算机
ADC用于迎角、计算空速、马赫数，VMO/MMO的计算。
④失速抖杆作动器（见图5.8 -7）
由失速警告计算机监控飞机在接近低速或大迎角阈值时，失速抖杆器由28V直流马达
500涡轮发动机飞机结构与系统
作动操纵杆抖动。抖杆器安装在正副驾驶的驾驶杆上，安装位置有的在驾驶员地板上部的操
纵杆上，多数飞机都装在地板下部的操纵杆上。
⑤失速警告计算机（见图5.8 -7）
无论是独立安装的失速警告计算机( SWC)，还是警告电子组件WEU，它们的功能相
近。在不同的飞行状况下，失速警告计算机作动抖杆器，向驾驶员发出警告。
⑥失速警告测试组件（见图5.8 -7）
用于起始系统测试。在装有中央维护计算机( CMC)的飞机上，可以从控制显示组件
起始测试，另外也可以在计算机的前面板上使用测试电门测试。
┏━━━┳━━━━┳━━━━━━━━━━┓
┃N ┃莎 ┃7 驾驶杆 ┃
┃ ┃ ┃j／ ┃
┃ ┃、-__， ┃萝抖杆器 ┃
┃ ┃、-__一 ┃ ┃
┃／《 ┃滩喏 ┃梦／ ┃
┃ ┃／ ┃ ┃
┃ ┃ ┃颧罗腻驸知 ┃
┣━━━┻━━━━┻━━━━━━━━━━┫
┃一 O ／ O 一 ┃
┣━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┫
┃①(S~~NLOL ┃WARNING N0.2 1J ① ┃
┣━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━┫
┃① ◎ ◎ ① ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
图5.8 -7典型的失速警告系统部件
失速警告系统将飞机特定的最大迎角与实际的飞机迎角进行比较。最大迎角是取决于襟
翼和缝翼的位置，该位置也必须进行计算。这一计算可以在独立的计算机中完成，也可以在
主警告系统或自动油门系统中完成。通常飞机上有两个独立计算系统，这样可以提供足够余
度。当飞机到达临界迎角时，系统将驱动抖杆马达工作，使之产生抖动来模拟真正失速时产
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
涡轮发动机飞机结构与系统(ME-TA)下册(98)
