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时间:2011-09-18 17:23来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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    状态提示符:当出现新的状态信息而不显示状态页时,将在上显示器显示状态提示符。
可以有不同的方式指示,如七个“V”,或“STATUS”。当选择了状态页后,提示符消失。
    空中启动包线:显示在警告信息的下面,如果有任何发动机空中停车,当要重新启动
时.给出空速限制范围。
    环境控制系统参数:在主要参数的下面,显示管道压力、座舱高度及其变化率、座舱压
差、着陆高度等参数。
    起落架和襟翼位置指示:在显示器的右下角,分别显示起落架和襟翼位置,以不同颜色
512涡轮发动机飞机结构与系统
表示起落架的放下上锁、收上并上锁、收/放中和故障情况,襟翼的正常工作位置、移动状
态和故障状态。
    燃油数据:显示总燃油量、燃油温度和抛油后最大的剩油量。
    3.发动机次要参数显示(见图5.10 -7)
    发动机次要参数通常在下显示器上显示,通电时自动显示,或按压显示选择面板上的
“发动机”电门显示,如果再按压,其显示为空白。
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图5.10 -7发动机次要参数显示
管道压力
交叉启动指示
    显示的参数有:高压转子的转速(N2)、燃油流量、滑油压力、滑油温度、滑油量、振
动系数等。N2和Ni有相同的显示格式,在N21下面显示燃油流量,单位是kg(或lb)/h,
但它没有超差指示。滑油压力和温度有相同的显示格式,以数字读出和垂直刻度的模拟指
示,在刻度上有限制指示,油温的单位为摄氏度( oC),同样也有超差指示。滑油量只以数
字形式读出。发动机振动参数以数字读出和垂直刻度的模拟指示。
 
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本文链接地址:涡轮发动机飞机结构与系统(ME-TA)下册(104)