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研究飞机驾驶本质。通过对飞机驾驶行动过程、方式、规则和实
践历程的分析，揭示飞机驾驶的基本规律，预测未来发展趋势。
二是研究飞机驾驶原理。遵循飞机驾驶基本规律，阐述飞机驾驶
行动的基本原则、方法及其在实践中的运用。三是研究与飞机驾
驶有关的问题。着重阐述飞机驾驶中的特殊情况处置和地面准备
的基本原则和方法。
第三节 飞机驾驶学的学科性质及地位
飞机驾驶学作为飞行科学中一门独立的学科其学科性质及
其在飞行科学体系中的地位是飞机驾驶科学理论必须研究的问
题。只有明确了它的学科性质和地位，才能正确把握研究的角度
和层次合理处理与相关学科的关系建立既自成体系又与其它
学科衔接配套的学科理论体系。
一、飞机驾驶学的学科·眭质
飞机驾驶学是现代科学技术尤其是飞行科学高度发展的产
物，它经历了长期的孕育和发展过程。随着飞机的产生与应用，
人们对飞机驾驶这一客观事物的认识 由开始的感性认识逐渐
向理性认识转化，并逐步形成飞机驾驶科学理论。同时，飞机驾
驶科学理论经过长期的研究及其在实践中的检验和运用不断
地趋向成熟，为建立一门独立的飞机驾驶学科创造了条件。飞机
驾驶学作为一门新兴的学科具有以下～些主要特性
f一）理论与实践的兼容性
飞机驾驶学着眼于揭示飞机驾驶的一般规律和原理从理论
层次研究飞机驾驶问题，其理论概括程度较高。与飞机驾驶实践
经验和机型、任务驾驶方法相比，更具有理论的属性。从这个意
义讲，飞机驾驶学是各类飞机和任务驾驶方法的理论基础。同
时，飞机驾驶学产生于实践，又直接指导实践福动跟飞行科学
中的其它理论尤其是基础理论相比，与实践的联系更加紧密应
用性、操作性更强。因此，飞机驾驶学是一门理论与实践兼容性
很强的学科。
（二）技术与学术的融合性
飞机驾驶中的人机结合等许多方面，本身就是技术层面的问
题．飞机又是科学技术的物化，飞机驾驶也涉及并包含大量的科
学技术理论，因而决定了飞机驾驶学具有鲜明的技术属性。同
时，飞机作为一种广泛用于社会多个领域的物质手段飞机驾驶
也涉及许多人的行为管理等问题，所以也决定了飞机驾驶学具有
一定的社会科学的属性。因此，飞机驾驶学是～门技术与学术相
融合的学科。
仁二）知识结构的综合性
飞机驾驶学不仅涉及自然科学、社会科学和思维、行为、人
体、系统等多个领域的许多学科知识，而且涉及到空气动力学、
飞机飞行力学和航空设计学、航空气象学、空中领航学等众多飞
行科学的知识，并且相互交叉、漕透。因此，飞机驾驶学是一门
集多种学科知识于一体的综合性的学科。
f四）研究范围的厂泛一性
飞机驾驶学既要研究飞机驾驶的一般规律，又要研究下同机
型、不同任务以及不同环境下的特殊规律既要研究飞机驾驶的
总体指导原则，又要研究一般方法既要研究飞机驾驶的实践历
程，又要研究其未来发展趋势。因此，飞机驾驶学是一门研究范
围十分广泛的学科．
f五）时代特征的鲜明性
每一个时期的飞机都代表了当时的科学技术及生产力水平
明显地带有时代的烙印。现代科学技术日新月异航空科技飞速
发展。飞机驾驶科学理论需要及时研究和充分反映当代飞机及
驾驶实践的新特点、新规律，具有很强的动态性。因此，飞机驾
驶学是一门具有鲜明时代特征的学科。
二、飞机驾驶学的学科地位
到目前为止，现代科学大约有20 00多个学科（专业）。关于
现代科学的体系和结构从不同的角度有不同的分类方法学术
界尚没有一个统一的定论。我国著名科学家钱学森根据现代科
学技术现状和未来发展把科学技术体系纵向上在哲学Z下分为
基础科学、技术科学和工程技术三个层次横向上分为自然科
学、社会科学、数学科学、系统科学、思维科学、人体科学、军
事科学、行为科学、地理科学、建筑科学和文学艺术理论等十一
大科学部门。现代科学技术三层十一部分类法越来越被更多的
人所接受是目前使用比较普遍的分类方法。
飞行科学的研究对象既包括具有自然与社会两重属性的人、
人造物的飞机和飞行的自然环境、人为环境也包括人机环
境系统及其诸子系统它是现代科学技术各部门相互交叉、漕
透、融合而形成的综合性的科学。参照现代科学技术的分类方
法飞行科学纵向上在哲学ZT分为基础性科学、技术性科学o
和工程技术三个层次，横向上分为众多学科（表1-1）。
。飞行科学作为兼窖性、融合性和综合性的科学投有独互专属的
真正意义上的基础科学其创新内窖主要集中在技术科学和工程技术层次。
因此本书在进行飞行科学分娄时根据各学科属性的大体偏向使用了
“基础性科学”、“技术性科学”的称谓而投有直接使用“基础科学”、“技
术科学”。
表1-1飞行科学体系简表
在飞行科学中，飞机驾驶学某些方面接受基础性科学层次中
的空气动力学、飞机飞行力学、航空心理学、航空生理学等学科
理论的指导，某些方面吸收、借鉴技术性科学层次中的航空设计
学、航空维修学、航空仪表学、航空发动机学、空中领航学、航
空管制学、航空医学、航空气象学等学科的研究成果。然而飞
机驾驶学作为综合性的学科，更多的方面具有创新的建构。由于
它侧重研究飞行员对飞机的操纵控制问题，所以，创新点主要集
中在人机结合，也就是集中在对飞机驾驶本质、规律和原理的揭
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飞机驾驶学(7)
