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2横向构成
依据所承担的飞行任务的复杂程度在军用飞行中飞机驾
驶由基本驾驶和战斗驾驶构成。基本驾驶是使用机上杆、舵、油
门等常规操纵装置，对飞机实施操纵控制的基础性驾驶话动。比
如，起落、仪表、特技、航行、编队等科目的飞机驾驶。战斗驾
驶是指使用机载武器等任务系统，对目标实施空中侦察、射击、
轰炸和攻击等产生一定影响作用的应用性飞机驾驶话动。比如
攻击、射击、截击、侦察、轰炸和空投等任务的飞机驾驶。在民
用飞行、研究飞行和表演飞行中飞机驾驶大体由基本驾驶和应
用驾驶组成。应用驾驶是有较强实用价值的驾驶话动，比如．抢
险、救灾、飞机性能试验、单机和编队表演等任务的飞机驾驶。
有时基本驾驶与应用驾驶的界限不是十分明显一般不作严格的
区分。比如，在民用飞行里，起落、航线的驾驶与客运、货运的
驾驶界限就不明显。
在飞机驾驶行动中基本驾驶行动功能是战斗和应用驾驶行
动功能的基础战斗和应用驾驶行动功能是基本驾驶行动功能的
延伸和拓展。从基本驾驶行动功能内部构成的横向上分析它体
现在操纵、领航、通信、设备使用和特殊情况处置等五个具体方
面。
操纵是指使用驾驶杆、舵、油门等操纵装置，按照预定目的
保持、改变飞行状态的飞机驾驶具体行动，比如，起落、仪表、
特技、编队等科目的操纵。操纵由一系列动作操纵构成，比如，
起落操纵包括起飞、着陆动作操纵仪表操纵包括仪表基本动作
和仪表进近动作操纵特技操纵包括最大允许坡度盘旋、半滚倒
转、斤斗和半斤斗翻转等动作操纵编队操纵包括双机和多机不
同队形的起飞、着陆和机动动作等操纵。操纵是体现飞机驾驶行
动功能的重要基础每次飞行部必不可少地大量应用它。
领航是指在空中测定飞机位置并引领飞机沿预定航线飞行、
准确到达目标的飞机驾驶具体行动，比如，空域、航线等领航。
领航由一系列的具体领航动作组成 比如航行轰炸领航包括搜
索目标、投弹、返航等具体领航动作，航线领航包括进入航线、
检查修正航迹、脱离航线、进入进近程序等具体领航动作。领航
是体现飞机驾驶行动功能的重要组成部分每次飞行都或多或少
地应用它．
通信是指为飞机驾驶行动需要在飞机上进行空地、空空等
信电传递的飞机驾驶具体行动，比如，无线电通话、电报抄发、
雷达应答等。通信是体现飞机驾驶行动功能的一个方面每次飞
行也都要应用它。有些机型执行某些任务时，通信比较复杂，比
如，战略轰炸杌的远程轰炸飞行，大型运输机的长途空运飞行。
有些机型的通信相对比较简单比如歼击机、强击机场内飞行
中的通信。
设备使用是指为配合飞机驾驶而使用机载设备的飞机驾驶具
体行动，比如，开车、关车、收放起落架、启动a接收器等。
设备使用相当于电子计算机的硬件使用是实现人机对话的基
本途径Z一，每次飞行都要应用它。有些机型执行某些任务时，
设备使用比较复杂有些机型执行某些任务，比如，歼击机空域
特技飞行设备使用就比较简单。
特殊情况处置是指对飞机驾驶中突发的危及飞行安全的情况
进行处置的行动，比如，飞机、发动机严重故障、陷入危险天
气、进入不明状态等情况的处置。特殊情况是随机发生的，因而
特殊情况处置行动只是需要时才应用。根据特殊情况处置行动的
性质，它应当分别属于操纵、领航、通信和设备使用的范畴。然
而，由于特殊情况发生突然，判断、处置比较困难，处置得好坏
对于飞行安全至关重要。所以专门研究特殊情况处置是必要和
有意义的。
综上所述 飞机驾驶行动的整体功能纵向上体现在不同的
层次，横向上包括不同的方面（表3 1）。实际上，飞机驾驶行
动功能中的操纵、领航、通信和设备使用、特殊情况处置等方
面也部分别有决策和执行层次的问题。
表3 1飞机驾驶行动功能构成
厂——————————一飞机驾驶行动功能———]
决请功能i明确做什么、怎么做
管理：组织、控制飞机自动操纵
操纵：人工实施具体操纵
辅熊
三、行动过程的阶段划分
在从系统和功能的角度对飞机驾驶行动过程进行分析的基础
上还要对它的阶段进行划分。“如果人们不去注意事物发展过
程中的阶段性人们就不能适当地处理事物的矛盾。”。通过分析
人机系统构成要素可以看出 飞行员飞机驾驶行动对弋行状态
施加的影响，表现为不同的操纵话动。按照心理学原理，人的行
。‘毛释东选集》人民出版社1991年6月第2版第314页
为的经典模式是“刺微 机体 反应”。。因为飞机驾驶是
人有目的的行动因此 目的性更加明确其基本模式是“感知
发现 判断决策 实施操纵”。也就是说，飞机驾驶行动过
程可分为感知发现、判断决策和实施操纵等三个阶段。
(一)感知发现阶段
在飞机驾驶的感知发现阶段中飞行员主要通过视觉、听
觉、触觉和前庭功能等感觉器官，来感知发现飞行状态、收集信
息。比如，飞行员通过观察飞机座舱风挡与天地线关系位置、仪
表指示 听发动机声音、其他飞行员和飞行管制指挥人员的通
报，身体感觉加速度、过载等，来感知发现飞机的运动形态、工
作状况和飞行环境状况等信息。
f二）判断决茕阶段
在飞机驾驶的判断决策阶段中飞行员在感知发现的基础
上结合驾驶经验运用一定的思维方式经过分析作出判断
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飞机驾驶学(22)
