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5w-c，大气压力只有标准大气压力的27%．空气密度只有地面的
34%。而如此巨大的气温、大气压力和空气密度的变化只是在
十几分钟甚至几分钟内发生的。
从飞机驾驶的角度分析，有些制约因素还具有一定的突变特
性。比如，由于飞机、发动机的内部机械运转情况多数不在飞
行员监控范围Z内，所以，在飞机尚能维持正常飞行时飞秆员
对机械方面的细微变化一般难u.察觉。当飞机、发动机的机械故
障突然恶化时，飞行员有时已处理不了。飞行员的操纵差错 起
初由于危险性相对较小，往往纠正不及时。随后，差错经过累积
和交互作用，由小变大、由少变多、由简单变复杂，一旦达到飞
行员难以控制的程度，操纵差错就突变成飞行事故的直接诱因
导致严重问题的发生。例如，某飞行员驾机飞仪表进近起飞前
调错高度表，多调了10 00米。起飞和空中并没有发现差错在
直线下降过程中，按调错后的高度飞行，结果突然撞地发生严重
事故。再如，某飞行员驾机与长机按疏开方式穿云上升 出云后
长僚机已相互观察到并决定实施集合。僚机在缩小与长机间隔、
距离的过程中，带小交叉角冲向长机，没有及时发现和修正。当
发现有相撞危险时 已处置不及。
四、自适应和可靠性要求高
飞机的性能无论怎么先进 也只是为实施驾驶行动提供了物
质条件并不能自然而然地提高驾驶行动水平。飞机驾驶行动水
平的提高，主要靠增强飞行员的自适应能力。严格地讲，每一次
驾驶行动的条件是不一样的。要么飞行任务不同要么飞机有区
别，要么飞行环境有差异。这就需要具有主观能动性的飞行员，
适应当时的情况，创造性地运用驾驶行动规则。比如，同样是起
飞、着陆飞行，无风与有风、能见度好与能见度差、昼间与夜间
等不同条件下飞行员必须根据不同的情况在驾驶行动基本规
则的基础上，适当地进行调整，以适应飞行条件的变化。在飞机
驾驶行动中各类信息变化很大信息的加工处理难度也比较
大。这就需要飞行员通过自身调节和控制作用在一定程度上与
Z相适应。在具体驾驶行动中，受多方面因素的影响，飞行员的
操纵经常会出现差错。而这种差错在人机系统Z外有时比较
难发现和纠正。许多情况下，需要飞行员自己及时发现，并能及
时纠正差错。同时，也需要飞行员根据差错产生的机理，采取预
防措施 防止差错的产生，
有支撑面的运动特别是陆上运动的交通工具 即使失去了控
制，由于有支撑面的作用，一般不会产生重力加速度。在接触面
摩擦力的作用下运动速度通常会逐渐减小加上本身的起始速
度就不大，因此，撞击其它物体的动量也相对较小。也就是说，
损伤程度相对较小毁灭性的事故占平面交通事故的比例相对较
低。在安全与严重事故这两极Z间过渡性的一般损伤问题比铰
多。飞机的飞行与其它交通工具有支撑面运动的情况有很大区
别一旦失去控制在重力加速度的作用下飞行速度一般会运
渐增大。加上飞行起始速度就比较大，使得飞机撞击地面时的动
量也比较大。在多数飞行事故中，飞机撞地时的速度是此次飞行
的最大速度。因此，一旦发生飞行事故，损伤程度也比较大，多
数飞行事故都是毁灭性的。在飞行安全与严重飞行事故这两极Z
间过渡性的一般损伤问题比较少。在航空界流传的“飞行无小
事”的说法，也道出了飞行安全的这个特点。因此，对飞行安全
的要求要比对有支撑面运动安全的要求高得多。作为与飞行安
全有直接关系的飞机驾驶行动，在很大程度上决定着飞行安全。
飞行的特殊性，对驾驶行动的可靠性提出了比其它驾驶话动更高
的要求。
第二节飞机驾驶行动的基本规律
规律是指事物Z间存在的必然的联系，是经常起作用并决定
事物发展趋势的本质联系，是不以人们的意志为转移的客观存
在。“科学在所有知识领域内部向我们说明，在貌似紊乱的现象
中有它基本的规律。’嘧飞机驾驶行动是由多方面、多环节和多
要素构成的有机统一体，它们之间存在着一系列因果联系。这些
联系表现出的驾驶行动的发展趋势，就是其规律性。研究飞机驾
驶行动的基本规律，是为了弄清和掌握驾驶行动中诸现象间，那
些相对稳定的客观的本质的必然的普遍联系，从而主动地用以指
导实践。
飞机驾驶行动沙及到多个方面、多个环节和多个要素，具有
多样性、多变性等特性。因而，飞机驾驶行动规律也必然是多个
方面、多个层次的。有全面的、外延鞍宽的规律，也有某一方
。移。宁全集》人民出版社1958年第1版第194页。
面、外延较窄的规律。一般来说，那些贯穿驾驶过程始终，在一
切方面都发挥作用的规律属于飞机驾驶行动的基本规律。还有
在更大的时空范围发生作用并比基本规律层次高的规律。比
如飞机驾驶行动随航空科技发展进步的历史规律。也有在更小
的时空范围发生作用，并比基本规律层次低的规律。比如，感知
发现、判断决策和实施操纵的规律。这里着重在人机系统中，
以人机结合为主线，研究探讨对驾驶行动过程、结构、进程和结
果起决定性作用的基本规律。从飞机驾驶行动的内部及与其紧密
联系的外部因素分析主要有以下基本规律
一、任务目的牵引规律
任务目的牵引规律是指飞机驾驶行动在飞行任务和目的的引
领下展开并按照飞行任务和目的的导向发展。任务目的牵引规
律实质上反映了驾驶过程的基本矛盾运动从整体上揭示了驾驶
行动的本质。研究这一规律，对于把握人机系统运行的方向，
使驾驶行动体现飞行任务和目的的价值要求具有重要的实践指导
意义。
f一）驾驶过程的主要矛盾
人机系统中的飞行员、飞机、飞行目的、操纵话动、飞行
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飞机驾驶学(45)
