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动得出的结论它提供的成果是规范性的“行动语言”告诉人
们“做什么”、“怎么做”。比如，“在标准大气压下，如果想得到
沸腾的水，那么就把它加温到100℃。”或者说“在标准大气压
下，把水加温到100℃，可以得到开水。”
飞行科学基础理论告诉人们与飞行有关的“是什么”、“为什
么”的问题。比如，它对“起飞”这样表述起飞是飞机开始滑
跑至上升到一定安全高度并达到安全飞行速度的加速运动过
程。通过升力公式Y=，}№。可知，升力与速度(v)的平方
成正比。因此在起飞滑跑过程中，随着飞机增速升力增加，当
升力大于飞机的重力，飞机离陆并逐渐上升高度。上述表述，告
诉了人们起飞是什么，重于空气的飞机为什么能平稳地离陆升
空。
飞机驾驶规则告诉人们与飞机驾驶有关的“做什么”、“怎么
做”的问题。仍以‘起飞”为例，在某型飞机驾驶守则中这样表
述飞机滑进跑道刹住车停稳，加油门至等待转速。听到管制指
挥人员的起飞指令后，目视前方，松开刹车，柔和加满油门，检
查发动机工作情况。飞机滑跑过程中，注意保持好方向。速度增
加到v时先快后慢地拉杆。当飞机形成规定的起飞两点帽跑
姿势后稳住杆保持此姿势。随着速度增加飞机自动离陆，继续
稳住杆并放平舵保持平稳上升。上述技术规则告诉人们，在起
飞过程中飞行员做什么、怎么做。不难看出，飞机驾驶行动规则
具有鲜明的规范性它明白无误地指出了飞行员必须采取的具体
驾驶行动。可以说没有规范性就不成其为驾驶行动规则。
三、有效性
科学由命题构成，它们的标准是真与假。“水在标准大气压
下100℃沸腾”为真命题，“太阳围绕地球转”是假命题。而技
术规则的标准是有效性。“在标准大气压下，如果想得到沸腾的
水郡么就把它加温到100℃”，这是一条有效的技术规则．“在
标准大气压下把水加温到90℃可以得到开水”，这是一条无效
的技术规则。同样的道理，在飞行科学基础理论里，“迎角超过
临界迎角升力系数急剧减小”是真命题 “迎角增加升力系数也
增大”是假命题。在某型飞机驾驶行动规则里，“飞机着陆拉平
后下沉拉杆。形成正常两点着陆姿势后，继续拉杆保持此姿势
直至接地”这是一条有效的规则“下滑着陆过程中，始终推杆
使飞机下降高度直至接地”，这是一条无效的规则。
飞机驾驶行动规则是人们根据实践经验建立的一套操纵程
序和方法。它是人发明创造出来的，但这种发明创造绝非无中生
有，也需要有客观依据。因此，飞机驾驶行动规则的有效性，与
客观规律有关。按照客观规律制定的技术规则是有效性的，否
则，就是无效的。某些高性能的战斗机，起飞后可以立即做斤斗
机动飞行。一般性能的飞机，起飞后加速到一定程度才能做斤斗
机动飞行。而一些大型轰炸机、运输机，什么时候也不能做斤斗
机动飞行。这些飞机驾驶行动规则是客观规律的反映，因而是有
效的。例如，在飞行科学里有“正常操纵范围内，向左压杆产生
向左的横侧操纵力矩，飞机绕纵轴向左滚转”的命题。那么，
“若要形成并保持左坡度应向左压杆、蹬舵坡度接近预定坡
度时回杆、回舵并向斜后方带住杆”的驾驶行动规则 因为符
合飞行科学定律，所以是有效的技术规则。而“飞机大坡度转弯
中若要保持坡度的稳定应将杆、舵放中立”这样的规则违
反了“飞机转弯过程中 由于两翼有线速度差坡度会自动增
大”的飞行科学定律，因而是无效的技术规则。驾驶行动规则的
这种特性与其它技术规则的特性一样但与法律、言语、道德
等行为规则是不同的，后者的有效性由入类团体本身作出。
当然飞机驾驶行动规则与飞行科学定律并不是一一对应的
关系，有些行动规则并没有具体的飞行科学定律可遵循。在这样
的情况下判断规则有效性的标准是实践判断规则有效性的方
法是比铰和优选法。
人类的飞行是有目的的话动大到机型职能和飞行任务小
到飞行动作和具体操纵方法部是在一定的飞行目的引导下确立
的。因此，能够保证到达飞行目的的技术规则是有效的规则，否
则就是无效的规则。当然，飞行目的的实现有很多条技术途径，
具体选择哪一条途径，还要考虑效益和安全的因素。这里的效益
既包括大的军事、翌济和其它效益，也包括具体操纵动作的效
益。既达到了预定目的，又尽可能少地对飞机施予操纵，这样的
操纵动作效益就高否则效益就低。能够高效、安全地达到飞行
目的的技术规则是人们需要的有效的技术规则。否则，就是无
效的技术规则。
在上文分析的斤斗问题中．虽然有些驾驶行动规则没有具体
的飞行科学定律依据，但为了达到飞行速度有较大余度、飞机运
动轨迹圆滑流畅等飞行目的，必须采取仰角3酽时过载增加到最
大、始终保持一定的角速度、顶点收油门至转速N等操纵方法。
也就是说，此时采用的技术规则，是高效、安全的实现飞行目的
的唯一有效的规则。如果改变飞行目的，飞机作小速度斤斗机动
飞行那么技术规则也要相应地改变，过载增至最大的时机、
角速度的选择、收油门的时机等操纵规则就要重新确立。只有这
样才能保证驾驶行动规则的有效性。
四、可检验性
科学在于有新的发现，技术在于有新的发明。而无论是新发
现还是新发明必须经得起检验。也就是在同样条件下，任何人
都能观察到新的发现，重复新的发明。某人声称自己有新发现或
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飞机驾驶学(42)
