曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
据。长机在实施操纵时，也要顾及僚机的飞行状态。既要加快驾
驶行动节奏尤其是消除干扰因素、修正飞行偏差的节奏严格
控制偏差范围。又要适时观察僚机必要时还要改变正常操纵以
应付突发情况。与编队飞行相似，在同机飞行中，机组成员根据
任务性质和职责分工机长的操纵话动剖约影响其他成员的操纵
话动，其他成员的操纵话动也影响机长的操纵话动。比如，机长
的操纵话动出现了差错机组其他成员就要改变正常的操纵方
式除了按职责分工实施操纵外还要提醒机长纠正操纵差错
有时甚至要直接纠正机长的操纵差错。机组其他成员的操纵话动
出现了差错机长就要改变正常的操纵方式除了按职责分工实
施操纵外还要指挥其他成员纠正操纵差错有时甚至要直接纠
正机组成员的操纵差错。
从心理与意识方面看机组环境实质上就是一个小的社会环
境。它对飞机驾驶行动的影响主要体现在机组职权梯度的影响
方面。所谓机组职权梯度，指机组成员Z间职权的匹配程度，实
质上反映了机组监督机制的完善程度。在机组环境里职权梯度
安排不合理会导致不良后果。如果年长、自信且技术、资历和职
位很高的机长（长机），与年轻、胆小且技术、资历和职位很低
的飞行员匹配，机组职权梯度过陡。机长（长机）可能因为过于
自信而出现主观武断的操纵举动，副驾驶（僚机）可能因为慑于
机长（长机）的威望，不敢提出自己的主张。这样的机组匹配达
不到相互监视的目的，在机长（长机）判断决策、操纵失误或失
能时就危及飞行安全。如果两个年龄、性格相仿且技术、职位、
资历相当的飞行员匹配，机组职权梯度过平。不利于机长（长
机）的决断有可能造成相互挑别、逆反心理或反其道而行Z等
尴尬局面。
在飞机驾驶实践中 因为机组职权梯度不合理导致的飞行问
题屡见不鲜。W79年美国失事的一架支线运输机其主要原因
便是机组职权梯度过陡。身为公司副总裁且性格粗暴的机长突然
失能，而副驾驶是一名新上岗的飞行员，正处于实习期。年轻的
副驾驶因慑服于机长的威望没有及时接替操纵最后导致飞机
坠毁。据英国民航局1983年对249名飞行员的调查有约40%
的副驾驶认为在飞机驾驶过程中很难有机会与机长交流对搡
纵话动合理性的看法。原因是为了避免冲突慑服于机长的威望
和经验以及利害关系。①而1982年美国发生的一起B-737飞行
事故其原因是机组职权梯度过平。担任该机组机长和副驾驶的
两名飞行员原来都是经验丰富的机长因任务需要临时搭配在
一起。飞行中，由于云底高过低，穿云Z后机长未找到跑道，复
飞后穿云仍未找到，机长决定再次复飞后改飞备降场。此时，副
。‘飞行中人的因素》罗晓利编著西南交通大学出版社2002年3
月第1版第1页。
驾驶提出让他试一试，机长同意了他的建议。于是，副驾驶操纵
飞机穿云下降发现飞机未对准跑道但为保全面子强行着陆
最后飞机冲出跑道撞毁。
实践证明机组安排不合理是导致机组飞行发生人为问题的
主要原因Z一。当然机组环境对飞机驾驶行动的影响是一种整
体效应。当外因条件与内因根据都具备时这种整体效应才可能
显现出来。或者说单个飞行员具有受到机组环境影响的可能
性，有了内因．机组环境提供了使可能转变为现实的条件，有了
外因这样的机组环境才会对驾驶行动产生影响。缺少了内因或
外因，这种影响就会消失或弱化。这就要求在安排机组成员时，
既要从技术上考虑 以保证机组的整体技术水平能够胜任飞行任
务更要从非技术因素的职权梯度方面考虑，合理搭配机组，形
成有效的机组监督机制防止职权梯度过陡或过平避免构成导
致对驾驶行动产生不利影响的机组环境。
综上所述飞机驾驶行动主要有任务目的牵引、重点要素环
节主导、飞机性能制约和飞行环境影响等基本规律。在这些基本
规律中任务目的牵引规律揭示了飞机驾驶行动的动力机制 回
答了驾驶行动为什么能够展开的问题。重点要素环节主导规律指
出了飞机驾驶行动的结构机理 回答了驾驶行动怎么样展开的问
题。飞机性能制约和飞行环境影响舰律指明了飞机驾驶行动的制
约机制 回答了有关因素对驾驶行动的影响制约问题。从不同的
层次分析飞机驾驶行动诸规律具有不同的属性。在人机环
境系统中从人机子系统的角度研究任务目的牵引、重点要
素环节主导、飞机性能制约规律反映了驾驶行动的内部关系
因而是内部规律飞行环境影响规律反映了外部与驾驶行动的关
系，因而是外部规律。在人一机系统中，从飞行员的角度研究，
任务目的牵引和重点要素环节主导规律反映了驾驶行动的内部
关系，因而是内部规律飞机性能制约和飞行环境影响规律，反
映了外部因素与驾驶行动的关系因而是外部规律。飞机驾驶行
动诸基本规律既相互独立地从不同角度反映驾驶行动内部因素
Z间及与其紧密相关的外部因素的本质联系又从整体上反映了
驾驶过程的基本矛盾运动。
第七章 飞机驾驶行动的基本原则
飞机驾驶行动基本原则，是飞机驾驶依据的基本法则和标
准。既是正确处理驾驶行动中各种关系的理论依据又是具体指
导实践话动的行动准则。在对飞机驾驶行动本质规律进行系统研
究的基础上，有必要系统研究实践指导问题。正确确立和运用飞
机驾驶行动基本原则，是飞机驾驶学实践指导的重要方面。
第一节确立飞机驾驶行动原则的依据
研究确立飞机驾驶行动基本原则的依据主要是解决如何确
立或修改原则的理论认识和方法问题，保证确立原则的科学性和
合理性。研究这一问题，有利于加深对飞机驾驶行动原则的理
解，增强在实践中运用的自觉性有利于明确检验原则正确性的
标准，增强创新与修正原则的有效性。根据原则的本质属性和对
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
飞机驾驶学(55)
