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出”的逻辑结构。研究这个结构，有利于进一步认识飞机驾驶行
动规则，加深对驾驶本质的认识。
完整的飞机驾驶行动规则是由一系列“如A则B’的条件语
句构成。B是飞行目的．A是达到目的的途径、方法。或者说
A是需要飞行员实施的操纵动作．B是预定的飞行状态。例如
。“术楠原理”是指在一个系统中对其性能起决定作用的是最薄霜
的那个耍素。这好比一个木桶其装水的多少是自最短的耶块板所决定的。
。“输入／输出”逻辑结构是指控制系统按照以下过程结构运行：系
统以给定信号“输入”经过控制器、执行机构的解算、转换和放大后作用
于受控对象受控对象以一定响应“输出”。“输入／输出”逻辑结构反映
了控制系统运行过程中要素之间的必然联系和相互作用。
双机编队转弯僚机的部分驾驶行动规则是看到长机压坡度及
时与长机一致形成坡度。长机停止压坡度保持坡度和过载与长
机一致。在这些驾驶行动规则中，飞行员有两个操纵动作。一个
是进人转弯“及时与长机一致形成坡度”一个是稳定转弯“保
持坡度和过载与长机一致”。表面上看好像只有A没有B．不符
合驾驶行动规则逻辑结构要求。实际上，为了增强规则的操作
性有时隐去飞行目的而直接规范操纵动作。上述规则扩展后可
以表述为看到长机压坡度如果及时与长机一致形成坡度
(曲，就可以与长机同时进入转弯(B)。长机停止压坡度，如果
保持坡度和过载与长机一致(A)，那么编队转弯中的队形可以
保持稳定(B)。
在飞机驾驶行动的对策问题里 “博弈”的规则虽然也是
‘如A则口，但A与B的含义已经发生了变化。这里的A指
“对手”的条件也就是出的情况B指飞行员的对策也就是操纵
动作。例如，在双机编队向长机方向转弯过程中，如果间隔变
小僚机应适当减小坡度修正。“对手”出了一个情况“间隔变
小”(A)，飞行员要采取对策“适当减小坡度修正”(B)。这个
规则似乎也可以这样表述如果僚机适当减小坡度修正(A)，
那么就可以消除双机编队向长机方向转弯间隔变小的偏差(B)。
但是，遮里的B是一个意外的情况，并没有包含在飞行目的中。
它是“对手”随机给出的在进行飞机驾驶行动方案设计时难于
控制，只能根据当时的情况，采取应对性的措施进行处置。
在飞机驾驶行动中，飞行员的操纵动作要通过杆、舵、油门
等操纵装置来实施。所以，在驾驶行动规则里，实际上应该包含
操纵动作、操纵装置和飞行目的这样三个方面内容。其结构为
A'N=B
A'M=R
(5-4)
‰‰= Bn
Al，A．A|是一系列操纵动作，N，M．地是操纵装置，
B，B．Bn是一系列飞行目的，A与NZ间的“．”意味着“操
纵”。式5-4中的每一个等式，称作一条飞机驾驶行动规则。
式5-4可改写成
A N=B (5-5)
A.N和B分别是式5-4中的“操纵动作序列”、“操纵装
置”和“飞行目的序列”。那么，上述双机编队转弯僚机的驾驶
行动规则完全式应该是看到长机压坡度，如果与长机一致形成
坡度(A)，及时压杆蹬舵(N)，就可以与长机同时进入转弯
(B)。长机停止压坡度，如果保持坡度和过载与长机一致(A)，
及时回杆回舵(如，那么编队转弯中的队形可以保持稳定不变
(B)。
第四节飞机驾驶行动规则的特性
飞机驾驶是人类的一种特殊行动，作为规范和调节飞机驾驶
行动的技术规则，也有其特有的属性。研究飞机驾驶行动规则，
需要正确分析和认识它的特性。事物的特性是相对的，通过比铰
而得出。分析飞机驾驶行动规则的特性，只有通过把它与其它事
物尤其是与飞行科学定律进行比较才能得出。
一、实践性
人类的话动有两大传统，一个是作为观察者的观察传统，另
一个是作为行动者的行动传统。原始人既观察遥远的日月星辰和
身边的河流山川，同时也制造和使用石器、号箭．现代人既观察
浩瀚的宇宙空间和微观的原子、电子同时也制造和使用宇宙飞
船、飞机和电子计算机。观察传统积存了大量精神财富，称Z为
‘科学”（基础科学），具体体现是科学定律．行动传统也积存了
大量精神财富，称Z为“技术”，具体体现是技术规则。
从飞机驾驶实践的形成和发展过程不难看出飞机驾驶作为
一门技术它的发展经历了朴素的探索和理性的研究这样两个时
期。但不论是在哪个时期，任何一点技术上的进步都是经过实践
实现的。因此，飞机驾驶技术是人类实践的产物，作为驾驶技术
具体体现的驾驶行动规则，也是实践的产物。当然，这里并不排
斥飞行科学定律对驾驶行动规则形成的重要作用。在驾驶行动规
则的产生、发展过程中，一刻也离不开飞行科学定律的运用。然
而它不是飞行科学定律简单地运用和科学命题的逻辑变换而
是一个自主的同样需要创造的过程飞行科学定律是促进它发展
的一个重要因素。同时，飞机驾驶行动规则的发展，在某种程度
上促进了飞行科学理论的发展。从这个意义上讲，它实质上是飞
机驾驶实践经验的总结，是实践结果的知识化。
二、规范性
科学是观察得出的结论 它提供的成果是描述性的“观察语
言”，以命题形式出现，告诉人们“是什么”、“为什么”。比如，
‘冰在标准大气压T100℃沸腾”，“地球围绕太阳转’：技术是行
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飞机驾驶学(41)
