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飞机驾驶学在众多具体型号飞机和飞行任务驾驶方法的基础
上，研究飞机驾驶的共同特点、普遍规律和一般原则、方法。它
与各类具体驾驶方法是一般与个别、共性与个性的关系。前者是
后者的理论基础后者是根据前者阐述的一般规律、原则和方
法针对各型号和任务特点而提出的，是前者的具体化。各类具
体驾驶方法的研究和发展，又反过来丰富飞机驾驶学的研究内
容。
为规范飞机驾驶话动，人们制定了一些飞行法规，有些也对
飞机驾驶方法作出了具体规定。然而，飞机驾驶学作为一门学
科它所揭示的是飞机驾驶的客观规律。它与飞机驾驶法规的关
系正如斯大林指出的那样“一种是科学规律，它反映自然界或
社会中不以人们的主观意志为转移的客观过程．另一种是政府颁
布的法律，它是依据人们意志创造出来的，具有法律上的效力，
这两种东西决不能混为一谈。”O飞机驾驶法规应以飞机驾驶学揭
示的客观规律为依据，而飞机驾驶学并不以飞机驾驶法规为其主
要研究对象。如果把飞机驾驶学等同于飞机驾驶法规文件的汇
编就含混淆主客观的界限，不利于探讨飞机驾驶的内在规律。
当然 飞机驾驶属于人的行动的一部分，飞机驾驶学在研究确立
行动方案和原则、方法时，也从人的社会属性方面研究执行飞行
法规的问题。
f三）飞机驾驶学与实践经验
飞机驾驶学与实践经验，同以飞机驾驶实践为基础，目的都
在于解决飞机驾驶中的问题，为提离飞行技术、战术水平服务。
然而二者联系实际、解决问题的职能、方式和层次是不一样
的。实践经验，主要是对实践成功与失败及其原因进行描述和分
析给予人启示和借鉴。尽管其中也有一定的理论抽象．但基本
上是直觉经验性的，它可以有效地直接解决某一实际问题。
。斯大林：‘苏联社会主义经济问题》单行本第1页
飞机驾驶学则要对众多的实践经验进行理论抽象，系统探讨
一般规律、原理并以理论形态的方式表现出来，二者是一般与
特殊的关系。飞机驾驶学要为解决实际问题服务，但它不是提供
现成的具体方法而是提供一般规律性的知识和原则，使具体的
实际问题在一般原则的指导下得以解决。
f四）飞机驾驶学与人机工程科学
在人机环境系统的研究内容中，人机工程科学也专门研
究人机系统的问题，包括界面人机工程、环境人机工程、系统
人机工程等具体研究领域。但是，它侧重从设计飞机的角度，研
究飞机对飞行员驾驶话动及其人机统一体对飞行环境的适应性问
题。人机工程科学以飞机适应飞行员为主题，以安全、高效、舒
适、经济为目标，使飞机与飞行员、飞机与飞行环境实现科学合
理的最佳匹配。
飞机驾驶学从飞行员的角度，研究飞行员对飞机的操纵控
制以及人机统一体对飞行环境的选择、利用和适应等问题。它
以飞行员驾驭飞机为主题，从人机结合、人机系统与环境的关
系等方面，以安全、高效、优质地完成飞行任务为目标，使飞行
员的飞机驾驶行动科学合理。
f五）飞机驾驶学与飞行教学理论
飞行教学理论侧重从教学双方研究飞行教学过程，揭示其特
点、规律提出基本原则和方法。着重回答怎么教和练飞行技
术，战术的问题 以达到尽快使受训者掌握和提高技战术水平的
目的。飞行教学理论的基础和依据主要是受训者和教学内容，其
中飞行教学内容包括飞行技术、战术理论和实践两个方面。对
于不同受训者和教学内容实施飞行教学，就需要不同的飞行教学
理论作指导。
飞机驾驶学侧重从飞行员个体的角度，研究驾驶行动过程，
揭示其特点、规律，提出基本原则和方法。从飞行教学的角度
讲，飞机驾驶学作为飞行技术、战术理论的重要组成部分是教
与练双方教学话动的依据和媒介，是施训者对受训者施加影响的
主要信息，也是受训者学习的主要内容。因此，飞机驾驶学与飞
行教学理论的研究对象各有侧重，二者关系的核心可以认为是教
材与教学方法的关系。飞行教学理论的发展对飞机驾驶学提出新
的要求，飞机驾驶学研究的深入促进飞行教学理论的发展。
综上所述，飞机驾驶学的研究对象是飞机驾驶的一般规律和
原则、方法。它与已有的航空理论、飞机驾驶实践经验以及机
型、任务驾驶方法知识等，构成一个飞机驾驶科学理论及方法知
识体系，分别从不同的层次和角度指导实践，解决实际问题。
二、飞机驾驶学的研究领域
人 机系统由飞行员、飞机等要素构成。飞机驾驶学的研究
领域应包括构成飞机驾驶行动的诸因素，把它们看成是几个子系
统，着力揭示其特殊规律。当然，飞机驾驶行动的整体功能不
是个别要素的功能，也不是几个要素功能的简单机械相加它是
在要素与要素的相互作用中得以实现的。因此，飞机驾驶学的研
究不能只分别研究各个要素，而应着眼于整体。把各个要素连贯
在一个动态的总系统中，从它们的相互作用中揭示飞机骂驶的本
质和基本规律。这就是要从整体上来研究飞机驾驶行动过程和方
式、规则。
要认识飞机驾驶行动，不仅要研究它的构成要素及其相互作
用，还应从多种多样的联系中，揭示出稳定的本质的联系。飞行
员以操纵话动为中介，通过驾驭飞机、适应环境来完成飞行任
务。飞行员是飞机驾驶的主体，人机系统其它要素部包含有这
个主体要素的影响，并受其制约。没有飞行员的参与各个要素
就无法发生联系，形不成一个系统，发挥不了作用。因此飞机
驾驶学应着重揭示飞行员驾驶行动的规律和原理。
根据上述分析飞机驾驶学的研究领域包括三个方面一是
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飞机驾驶学(6)
