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┃ ┃正常三栩相位差／(o) ┃ 120 ┃ 120 ┃
┃ 相位 ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃允许相位羞／(o) ┃ 118～122 ┃ 118～122 ┃
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6。4。3恒遗传动装置的工作原理
恒速传动装置(CSD)将变化的发动机转速变成恒定转速，使发电机发出恒频交流电。
图6.4-4所示为某型飞机IDG的参数。由图可见，发动机在工作范围内（从慢车转速到额
定转速）输出转速变化一倍，如果没有CSD，发电机的输出频率将在280～560Hz之间。
恒频电源系统要求频率为400 Hz，为此要求驱动发电机的转速为12．000 r/min。
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┃ ＼ ／ ┃巧 ┃／ ┃
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┃ ┃妙 ┃ ┃ ┃ ┃
┃—一欠速范围 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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慢车 爬升 起飞
图6.4 -4恒速传动装置的输入转速范围
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上篇飞机机械与电气系统151
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恒速传动装置的主要形式有两种：一种是电磁式，一种是机械式。
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涡轮发动机飞机结构与系统(AV)上册(83)
