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┃ B类 ┃ 卤代烃、干粉、惰性冷却气体 ┃ 水 ┃
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┃ C类 ┃ 卤代烃、惰性冷却气体 ┃ 水 ┃
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┃ D类 ┃ 干粉 ┃ 水、C02 ┃
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8。3。2飞机灭火系统
簋。飞机灭火系统的分类和常用灭火方式
(1)灭火系统分类
飞机灭火系统分为固定灭火系统和手提式灭火器。
固定灭火系统指固定安装的专用灭火系统，它包括灭火瓶、喷射导管和灭火控制组件。
主要用于发动机和APU灭火，某些飞机货舱和厕所也采用固定灭火系统。
手提式灭火器是指飞机上装有若干个手提灭火瓶，如客舱或驾驶舱着火，由乘务员手提
灭火瓶灭火。
214涡轮发动机飞机结构与系统
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图8.3 -2手提式Halon1211
灭火器
(2)飞机常用灭火方式
根据飞机部位的不同，需要采用不同的灭火方式，通常
采用以下几种灭火方法：
①自动报警自动灭火。
②自动报警人工灭火。
③迫降自动灭火。
④自动喷射灭火。
⑤手提灭火瓶灭火。
2。手提式灭火器
(1)手提式灭火器的使用
手提式灭火器用于飞机舱内灭火，通常按照飞机的承载
能力在飞机的客舱（靠近乘务员座椅处）、驾驶舱、货舱和
电子设备舱配备一定数量的手提式灭火器，图8.3-2所示
为飞机上的卤代烃灭火器。
手提式灭火器内的卤代烃灭火剂是Halon.12aA (BCF)，
气体压力大约为100 psi，通过灭火器上的压力表可以检查正
确的压力（应位于深色范围内）。平时手提式灭火器安装在
托架上，使用时必须按压手柄释放灭火剂，灭火范围可达到
4 m，大约6s后灭火瓶释放排空。
在飞机上的B或E类货舱的货舱门上也可以找到灭火
器。与客舱使用的灭火器相比，货舱的灭火器重量大并备有
用于喷嘴的释敖软管。为了达到货舱内所有区域，也可以使
用货舱延伸管。
不论哪种灭火器都是由不锈钢瓶、灭火剂和喷射组件组成。平时灭火器锁定保险，以防
误喷射。使用手提式灭火器时，必须先拉开安全销，然后按压释放手柄，灭火剂被释放到着
火区域。货舱使用的手提式灭火器有一个释放软管，拉开安全销后，灭火剂被释放到软管喷
嘴，最后按压软管喷嘴上的释放手柄，灭火剂被释放到着火区域。
(2)手提式灭火器的检查
必须定期检查所有的手提式灭火器，该检查主要包括三个部分：首先目视检查灭火器和
支撑架有无损坏，然后检查应全面检修的日期，第三检查灭火器是否释放过。
在灭火瓶标签上标有有效期和其他附加信息，包括灭火荆类型、使用方法和瓶的重量。
灭火瓶到期必须更换，如果压力指示不正确或安全销安装不正确，必须把灭火器换下并对灭
火瓶进行维护。
3。圈定灭火系统
在发动机、APU、货舱和厕所安装有固定灭火系统，所有灭火系统有相同的操作方法和
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涡轮发动机飞机结构与系统(AV)上册(118)
