曝光台 注意防骗
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瓶（主要指镍镉电瓶）的固有特性。当碱性电瓶长期进行恒压充电时，有时会蹦现电瓶电
压不上升反而下降的情况，使充电电流不断上升，电瓶产生过热而烧坏，甚至发生火灾。因
比，这种充电器必须具有良好的电瓶超温保护功能和限流功能。目前，现代飞机上一般安装
具有恒流和恒压充电模式都有的电瓶充电器，下面重点介绍这种充电器。
电瓶充电器在开始给电瓶充电时，采用恒流充电方式，当电瓶电压达到转折电压时，充
电器自动转换到恒压模式。恒压充电模式主要用于给电瓶浮充电（Top Charging）并向热电
瓶汇流条供电。
当符合下列情况之一时，电瓶充电器自动进入恒流充电模式：
(i)电瓶电压低于23 V。
(2)电瓶充电器刚通电时。
146涡轮发动机飞机结构与系统
(3)电瓶充电器输入电源中断0.5 s以上时。
充电曲线如图6.3 -6所示。开始对电瓶充电时，采用恒流充电，充电电流在1C左右，
以保证放电后的电瓶能在th左右内充足。如波音757飞机主电瓶和APU电瓶为40 Ah，恒
流充电时充电电流为38 A。波音737 - 800电瓶为48 Ah，恒流充电时充电电流为50 A。
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┃ ┃ 电压草 ┃]j ┃ } ┃r电 ┃．终止点 ┃ ┃
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┃一 ／ ┃／ ┃ —》 ┃ ┃+过 ┃充电 ┃ ┃
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涡轮发动机飞机结构与系统(AV)上册(79)
