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737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201
－61－
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
32—31—00
液压系统A 液压系统B
电磁活门
滑阀
打开
关闭的
接近电门电子组件
备用前轮转弯开关
旁通活门滑阀
V123 起落架转换活门
起落架控制手柄
人工放下电磁活门
人工放下
起落架选择活门
（主起落架轮舱）
主起落架放下和收上
图例
压力
回油
前起落架放下和收上前轮转弯
仅有放下压力
起落架控制系统－ 功能介绍－ 液压
放下
旁通正常
备用正常
正常备用
32—31—00—010 Rev 6 01/16/1999
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YE201 －62－
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32—32—00
主起落架的放下和收上— 介绍
目的
主起落架放下和收上系统可放下和收上主起落架。
部件
有以下主起落架收放部件：
— 主起落架作动筒（2）
— 上位锁机构（2）和上位锁作动筒（2）
— 下位锁作动筒（2）
— 传压筒（2）
— 易断接头（2）
— 液压保险（2）
概况介绍
正常情况下，液压系统A 为放下和收上主起落架提供压力。液
压系统B 只为收上起落架提供备用压力。起落架转换活门控制压力源
（液压系统A 或液压系统B）来供应主起落架。
起落架选择活门提供收上或放下压力来收上或放下主起落架。起
落架手柄控制起落架选择活门。
主起落架作动筒将起落架收上或放下。
下位锁作动筒在放下时锁定主起落架，在收上过程中开锁松开
主起落架。
上位锁作动筒伸出时松开上位锁机构。
传压筒提供时间延迟以使主起落架在主起落架作动筒驱动起落
架前开锁。
易断接头可在一个损坏的且旋转的轮胎进入主起落架轮舱时切
断主起落架作动筒的压力。这防止损坏轮舱内的部件。
液压保险防止当易断接头工作时液压系统油液大量流失。
警告：确保人员和设备远离主起落架。主起落架的快速运动可导致人
员伤害和设备损坏。
32—32—00—001 Rev 4 11/05/1997
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YE201 －63－
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32—32—00
液压系统A
起落架转换活门
起落架选择活门
液压系统B
主起落架作动筒
前起落架放下和放下
右主起落架放下和收上
（未显示）
易断接头
（仅收上）
传压筒
主起落架作动筒下位锁作动筒上位锁作动筒
主起落架放下和收上－ 介绍
左主起落架
（向前看）
上位锁作动筒
上位锁机构
下位锁作动筒
液压保险
（仅收上）
32—32—00—001 Rev 4 10/01/1998
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YE201 －64－
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32—32—00
主起落架放下和收上— 概况介绍
收上
下面是主起落架收上顺序：
— 下位锁作动筒伸出
— 下位锁机构开锁
— 主起落架作动筒伸出
— 主起落架收上
— 上位锁锁柱移入上位锁机构
— 上位锁机构锁定。
放下
下面是主起落架放下顺序：
— 上位锁作动筒缩入
— 上位锁机构开锁
— 主起落架作动筒缩入
— 主起落架放下
— 下位锁作动筒缩入
— 下位锁机构锁定。
32—32—00—002 Rev 2 09/11/96
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YE201 －65－
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32—32—00
上位锁机构
下位锁机构
放下并锁定
主起落架作动筒
上位锁锁柱
在运动
收上并锁定
主起落架伸出和收上－ 概况介绍
32—32—00—002 Rev 2 03/30/1998
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YE201 －66－
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32—32—00
主起落架放下和收上— 主起落架作动筒
目的
主起落架作动筒提供主起落架放下和收上的力。
具体说明
主起落架作动筒是一个两位活塞式作动筒。作动筒重42 磅（19
公斤）。作动筒的液压接头尺寸不同，这可防止当拆卸或更换作动筒
时液压软管的错误连接。
位置
主起落架作动筒在主起落架外筒的外侧。头部连接在机翼结构
上的梁支柱上。杆端连接到主起落架外筒的一个接头上。
功能介绍
主起落架作动筒活塞杆缩入来放下主起落架。主起落架作动筒
活塞杆伸出来收上主起落架。
位于作动筒收上压力接口的节流器可在起落架放下过程中减缓
来自作动筒的油液。这可防止当一个液压软管或管路故障时主起落架
放下失控。单向活门允许在起落架收上过程中油液顺畅流入作动筒。
培训知识点
当拆卸并安装主起落架作动筒时，卸下外侧舱门。这使接近该
作动筒较容易。
32—32—00—003 Rev 5 03/20/1998
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32—32—00
右主起落架
（向后看）
收上压力放下压力游动梁
机翼结构
外侧门
螺栓
梁支柱
主起落架作动筒
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