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时间:2010-05-01 21:28来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

得组件发送刹车压力电气信号。
参阅飞行数据记录系统(FDRS)部分可得关于FDAU 的详细信
息。(AMM 第I 部分27-62)
在自动刹车过程中,防滞系统正常工作。
当所有解除预位和不实施自动刹车条件正确时,AACU 控制下列
部件:
- 自动刹车压力控制组件
- 自动刹车解除预位继电器
- 琥珀色自动刹车解除预位灯
驾驶员的人工刹车操作可超控并解除自动刹车系统。
32—42—00—102 Rev 6 07/05/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 61 - 32—42—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
1 号28 伏
直流汇流
条2 段
2 号28 伏
直流汇流
条2 段
起落架自动刹车
/BITE 控制1
自动刹车
解除预位
自动刹车
选择电门
自动刹车
解除预位
继电器
速度刹车
预位电门
自动油门杆
电门组件
空/地
地速
轮速
油门杆位置
自动速度刹车预位
驾驶员刹车压力
解除预位
减速率选择
显示检测
自动刹车
电源
活门指令
故障监控
自动速度车组件
正常刹车
计量活门(2)
自动刹车
两用活门(2)
计量压力
电门(2)
正常防滞
活门(4)
传感器(4)
左外侧左内侧右内侧右外则
左刹车右刹车
液压系统B
自动刹车
压力控制组件
左右
防滞/自动刹车控制组件(E1-3)
防滞/自动刹车系统- 自动刹车概况介绍
P6-3 电路跳开关面板
轮速>60 节
起落架自动刹车
/BITE 控制2
32—42—00—102 Rev 6 07/05/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 62 - 32—42—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
防滞/自动刹车系统- 传感器
目的
防滞传感器向防滞/自动刹车控制组件提供轮速数据以获得机
轮减速数据。这些数据也被防滞/自动刹车控制组件用于自动刹车操
作。
位置
有四个防滞传感器。每个主起落架机轮的轮轴上有一个传感器。
具体说明
当传感器轴转动时,它向传感器提供机轮速度输入。当机轮转动
时,位于内侧轮毂帽上的轮毂帽轴驱动传感器轴。
传感器的凸耳与适配器组件的凹槽相对齐。这防止传感器在适配
器内转动。
培训知识点
传感器是航线可换件(LRU)。
当拆下轮毂帽和两个轮轴螺母锁紧螺栓时,可从轮轴上卸下适配
器组件。在拆下保持螺母后,可从适配器组件上拆下传感器。拆卸过
程不用拆卸轮轴螺母。
32—42—00—003 Rev 2 12/03/1996
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 63 - 32—42—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
左主起落架
防滞传感器
传感器安装
机轮
轮轴螺母(2)
轮轴螺母锁紧螺栓
适配器组件
传感器
传感器轴
凸耳
保持螺母
轮毂帽轴
轮毂帽
防滞/自动刹车系统- 传感器
32—42—00—003 Rev 2 08/27/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 64 - 32—42—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
防滞/自动刹车系统- 防滞/自动刹车控制组件
目的
防滞/自动刹车控制组件(AACU)内含有防滞系统和自动刹车
系统及相关BITE 功能的电路板。
位置
防滞/自动刹车控制组件在电子设备舱内的E1 - 3 架上。
具体说明
防滞/自动控制组件包括下列电路板:
- 外侧防滞电路板
- 内侧防滞电路板
- 自动刹车电路板
- BITE 电路板
功能介绍
防滞/自动刹车控制组件发送松刹车信号到防滞活门,发送刹车
信号到自动刹车压力控制组件。
防滞/自动刹车控制组件也监控防滞和自动刹车系统故障并执
行机载检测功能。
防滞/自动刹车控制组件BITE 面板上的BITE 功能可显示防滞
系统和自动刹车系统故障并作检测。
告诫:在为那些对静电放电敏感的组件做处理之前,不要触摸防滞/
自动刹车控制组件。静电放电可导致防滞/自动刹车控制组件
损坏。
32—42—00—004 Rev 3 01/16/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 65 - 32—42—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
电子设备舱
(向前看)
防滞/自动刹车系统- 防滞/自动刹车控制组件
32—42—00—004 Rev 3 02/27/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 66 - 32—42—00
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防滞/自动刹车系统- 防滞活门- 部件位置
目的
防滞活门松开刹开压力来防止机轮打滑。
正常液压刹车系统中的四个防滞活门,在正常刹车操作中为每个
机轮提供保护。在备用液压刹车中的两个防滞活门在备用刹车操纵中
每个为一个主起落架的两个机轮提供保护。
位置
正常刹车系统防滞活门位于主起落架轮舱的后隔框上。
备用刹车系统防滞活门位于主起落架轮舱顶板的外侧。
32—42—00—005 Rev 0 10/02/96
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有效性
YE201 - 67 - 32—42—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
主起落架轮舱
(向后看)
右备用防滞活门
 
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