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液压面板（P5）
复位
主液压系统— 电动马达驱动泵— 功能描述— 电气
29—10—00—015 Rev 5 01/30/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性29—10—00
YE201
—69—
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
主液压系统— 系统A — 功能介绍
此页空白
29—10—00—016 Rev 6 12/05/1998
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有效性29—10—00
YE201
—70—
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
主液压系统— 系统A — 功能介绍
概述
液压系统A 向以下系统提供增压油液：
— 左侧反推装置
— 动力转换组件（PTU）马达
— 起落架收放
— 前轮转弯
— 备用刹车
— 副翼
— 自动驾驶仪A
— 升降舵
— 升降舵载荷感觉器
— 2，4，9，11 号飞行扰流板
— 1，6，7，12 号地面扰流板
— 方向舵
供油
来自增压系统的空气为油箱增压。
油箱向EDP 和EMDP 液压泵供应增压油液。油箱供往EDP 的油液
要通过一个立管。
EDP 供油关断活门控制供向EDP 的油液。
增压
EDP 和EMDP 持续供压
PTU 马达接受压力并向前缘襟翼和缝翼提供应急液压动力来源。
地面勤务接头组件允许从地面勤务车向液压A 系统供压。
过滤
系统压力组件油滤将来自油泵的输出压力油清洁。
壳体回油滤组件清洁来自EDP 和EMDP 油泵的壳体回油。
回油滤组件清洁来自用压系统的液压油。该组件可被旁通。
油液冷却
热交换器在来自油泵的壳体回油返回油箱之前将其冷却。
指示
温度电门监控EDP 电动马达和EDP 壳体回油的温度。
泵压力电门监控EMDP 和EDP 油泵压力。
29—10—00—016 Rev 6 12/05/1998
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有效性29—10—00
YE201
—71—
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主液压系统— 系统A — 功能介绍
系统压力传感器监控系统压力。
29—10—00—016 Rev 6 12/05/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性29—10—00
YE201
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EDP 供油关断活门
副翼
升降舵
升降舵载荷感觉器
方向舵
自动驾驶仪
2，4，9，11 号飞行扰流板
1，6，7，12 号地面扰流板
左侧反推装置
备用刹车
起落架前轮转弯
液压系统B
PTU 流量限制器PTU 控制活门
飞行操纵
液压组件包
壳体回油滤组件
EDP 压力电门
热交换器
回油滤组件
油量传感器
油箱
温度电门
EMDP
压力电门
系统压力
传感器
系统A 压力组件
系统压力释压活门
压力油滤组件
地面勤务
拆卸接头
图例
压力
供油
回油
空气
来自油箱增压
液压保险
主液压系统— 系统A — 功能描述
29—10—00—016 Rev 6 08/23/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性29—10—00
YE201
—73—
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液压系统— 系统B — 功能介绍
此页空白
29—10—00—017 Rev 3 12/05/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性29—10—00
YE201
—74—
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
液压系统— 系统B — 功能介绍
概述
液压系统B 为以下系统提供增压油液：
— 右侧反推装置
— 动力转换组件（PTU）泵
— 备用起落架收起
— 备用前轮转弯
— 正常刹车
— 副翼
— 自动驾驶仪B
— 升降舵
— 升降舵载荷感觉器
— 3，5，8，10 号飞行扰流板
— 方向舵
— 前缘襟翼和缝翼
供油
来自增压系统的空气为油箱增压。
油箱经—立管向EDP 和EMDP 液压油泵提供增压油液。EDP 供油
关断活门控制供向EDP 的油液。
PTU 的油泵使用来自油箱底部的油液。
增压
EDP 和EMDP 持续提供压力油。
PTU 的油泵为前缘襟翼和缝翼提供应急液压动力源。
地面勤务接头组件允许从地面勤务车向液压B 系统供压。
过滤
系统压力组件油滤将来自油泵的输出压力油清洁。
壳体回油滤组件清洁来自EDP 和EMDP 油泵的壳体回油。
油液冷却
热交换器在来自油泵的壳体回油返回油箱之前将其冷却。
指示
温度电门监控EDP 电动马达和EDP 壳体回油的温度。
泵压力电门监控EMDP 和EDP 油泵压力。
29—10—00—017 Rev 3 12/05/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性29—10—00
YE201
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专利（C） 版权所有—详细参见标题页
主液压系统— 系统B — 功能介绍
泵压力电门监控EMDP 和EDP 油泵压力。
系统压力传感器监控系统压力。
29—10—00—017 Rev 3 12/05/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性29—10—00
YE201
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