曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
概况介绍
AACU 从传感器获得轮速数据。左右ADIRV 提供地速数据。
PSEU 将来自系统1 和系统2 的空／地信号提供给AACU 以进行接地
／滑水保护。停留刹车系统在停留刹车活门和停留刹车电门之间不一
致时提供信号。
当一个机轮打滑时，AACU 向防滞活门发送信号。如果正常刹车
系统有压力，正常液压刹车系统内的防滞活门为该机轮松开压力。这
允许机轮速度上升并结束滑动。
32—42—00—002 Rev 5 07/05/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 56 - 32—42—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
防滞／自动刹车系统－ 防滞概况介绍
正常防滞活门通过停留刹车活门释放多余的刹车压力。防滞系统
监控停留刹车活门的正确工作以确保多余的刹车压力能被释放。
如果备用液压刹车系统有压力，防滞系统的工作几乎与正常系统
相同。
如果一个主起落架上的一个机轮滑动，备用液压刹车系统内的防
滞活门松开供向该主起落架的两个刹车装置的刹车压力。
当备用刹车压力电门有压力时，它发送信号到备用防滞感觉继电
器和飞行数据获得组件（FDAU）。
当轮速超过60 节时，AACU 发送信号到自动速度刹车组件。自
动速度刹车组件在中断起飞功能中使用这一轮速输入来控制自动速
度刹车作动筒。
参阅空／地系统部分可得关于PSEU 的详细信息。（AMM 第I
部分32－09）
参阅停留刹手系统部分可得关于停留刹车系统的详细信息。
（AMM 第I 部分32－44）
参阅飞行数据记录系统（FDARS）部分可得关于FDAU 详细信
息。（AMM 第I 部分31－31）
参阅速度刹车控制系统部分可得关于速度刹车系统的详细信息。
（AMM 第I 部分27－62）
32—42—00—002 Rev 5 07/05/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 57 - 32—42—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
停留刹车系统
备用刹车压力电门
防滞不工作
起落架手柄上位
电门（2）
1 号28 伏直流
汇流条2 段
28 伏直流
电瓶汇流条
2 段
外侧防滞
内侧防滞
轮速>60 节
防滞电源
P6－3 电路跳开关面板
起落架收上禁止
备用活门指令
防滞故障
正常活门指令
地速（滑水保护）
防滞感觉
继电器（3）
空／地
停留刹车不一致
轮速
防滞／自动刹车控制组件
（E1－3）
传感器（4）
正常防滞活门
（4）
刹车两用活门
（4）
备用防滞活门
（2）
自动速度刹车组件
正常
／自动刹车／
储压器计量压力
备用计量压力／
起落架收上压力
到备用防滞
感觉继电器
备用刹车
压力电门
左外侧左内侧右内侧右外侧
左刹车右刹车
左右
防滞／自动刹车系统－ 防滞概况介绍
32—42—00—002 Rev 5 07/05/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 58 - 32—42—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
防滞／自动刹车系统－ 自动刹车概况介绍
此页空白
32—42—00—102 Rev 6 07/05/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 59 - 32—42—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
防滞／自动刹车系统－ 自动刹车概况介绍
概述
自动刹车系统在飞机着陆后或中断起飞过程中提供刹车来停住
飞机。
以下是防滞／自动刹车系统中的自动刹车部件：
－ 防滞／自动刹车控制组件（AACU）
－ 自动刹车压力控制组件
－ 自动刹车往复活门（2）
－ 自动刹车解除预位琥珀色灯。
自动刹车系统不与备用液压刹车系统一起工作。
防滞／自动刹车控制组件
防滞／自动刹车控制组件控制自动刹车工作。防滞／自动刹车控
制组件从下列信号源获得输入：
－ 速度刹车预位电门
－ 自动油门杆电门组件（2）
－ ADIRU（2）
－ PSEU
－ 自动刹车压力控制组件
－ 自动刹车往复活门（2）
－ 传感器（4）
自动刹车选择电门
自动刹车选择电门使驾驶员为防滞／自动刹车控制组件设定减
速速率以实施着陆自动刹车或断起飞（RTO）刹车。
自动刹车压力控制组件
自动刹车压力控制组件经过自动刹车往复活门向正常刹车系统
传送自动刹车压力。液压系统B 向自动刹车压力控制组件提供压力。
自动刹车往复活门
自动刹车往复活门向正常刹车系统输送自动刹车压力。这在正
常刹车计量压力低于自动刹车压力时实现。当正常刹车计量活门供应
压力时，自动刹车往复活门上的计量压力电门向防滞／自动刹车控
制组件发送信号。
自动刹车解除预位琥珀指示灯
当驾驶员选择自动刹车且下列任一条件发生时，琥珀色自动刹车
解除预位灯点亮：
－ 自动刹车系统存在故障
－ 防滞系统存在故障
－ 自动刹车系统被人工解除预位
32—42—00—102 Rev 6 07/05/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 60 - 32—42—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
防滞／自动刹车系统－ 自动刹车概况介绍
概况介绍
飞行员可使用自动刹车（AUTO BRAKE）选择电门选定自动
刹车着陆减速速率或中断起飞刹车。
当所有预位和实施条件正确时，AACU 控制自动刹车压力控制组
件。自动刹车压力控制组件通过正常液压刹车系统向刹车装置输送自
动刹车压力。自动刹车压力控制组件也向以记录为目的向飞行数据获
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-NG中文培训教材4(128)
