曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
前缘UCM 关断活门
压力操纵的活门
冲压空气进气管接近板
向前
人工超控手柄
向前
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —22— 27—81—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
前缘襟翼和缝翼控制系统－功能介绍－前缘UCM 探测
本页空白
27—81—00—022 Rev 1 10/29/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —23— 27—81—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
前缘襟翼和缝翼控制系统－功能介绍－前缘UCM 探测
目的
如果两个或多个前缘襟翼或三个或多个前缘缝翼离开其指令位
置，前缘UCM 关断活门防止前缘襟翼和缝翼移动。
功能介绍
FSEU 从下列部件获得输入信号，用于操纵前缘UCM 关断活门：
－前缘襟翼和缝翼接近传感器
－襟翼手柄位置传感器
－备用襟翼预位电门
－ADIRU 的空速数据
－SMYD 的自动缝翼指令数据
－襟翼偏斜传感器1 和8 号
正常时，前缘UCM 关断活门是打开的。这使B 液压系统压力供
给到前缘襟翼和缝翼作动筒的收上侧。
FSEU 的前缘UCM 探测功能控制前缘UCM 关断活门，当所有
前缘襟翼和缝翼移动到指令位置时，活门关闭，然后下列情况出现：
－两个或多个前缘襟翼或三个或多个前缘缝翼离开襟翼手柄
位置。
－襟翼手柄在卡槽位置
这停止前缘襟翼和缝翼作动筒的收上侧提供B 液压系统压力。
从而防止前缘襟翼和缝翼移动。
当自动缝翼收到指令时，SMYD 给FSEU 提供信号。FSEU 使用
这些信息将前缘缝翼指令位置从放下移到完全放下位。
当探测到前缘非指令运动时，FSEU 给SMYD 1 和SMYD 2
提供信号，SMYD 使用这些信息对失速警告系统的断开点进行偏移。
当探测到前缘非指令运动时，FSEU 也向PSEU 提供起飞警告信
号。
当发生下列情况时，前缘UCM 探测功能不适用：
－飞机速度低于60 节
－飞机襟翼预位电门在预位位置。
如果出现UCM，必须在地面给FSEU 循环供电，以再次操纵。
FSEU BITE 的设定输出功能可以提供信号并操纵前缘UCM关
断活门。
27—81—00—022 Rev 1 10/29/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —24— 27—81—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
前缘襟翼和缝翼控制系统－功能介绍－前缘UCM 探测
指示
如果出现前缘UCM，P2 面板上的前缘襟翼传输灯亮
27—81—00—022 Rev 1 10/29/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —25— 27—81—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
27—81—00—022 Rev 1 10/29/1999
锁优先复位
前缘襟翼和缝翼控制系统－功能介绍－前缘UCM 探测
28 伏直流
汇流条1
第2 节
2 个或多个前缘襟翼UCM
3 个或多个前缘缝翼UCM
P6－2 跳开关面板
备用襟翼预位电门
前襟翼过渡
起飞警告
V162 前缘UCM
关断活门
襟翼手柄在卡槽内
空速大于60 节
备用襟翼没有预位
空速
飞行操纵关断活门
左ADIRU
襟翼手柄位置传感器
前缘襟翼和缝翼接近传感器
襟翼手柄位置
备用襟翼没有预位
后缘襟翼偏斜传感器
（1 和8）
—自动缝翼指令
—失速警告系统偏置
设置
复位
锁
起飞警告
循环供电
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —26— 27—81—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
前缘襟翼和缝翼控制系统－流量限制活门和液压保险
目的
前缘流量限制活门和液压保险控制到前缘襟翼和缝翼液压部件
的液压流量。前缘流量限制活门限制前缘襟翼和缝翼的运动速度。如
果存在泄漏，三个液压保险会停止液压流量，有三个液压保险：
－前缘放下液压保险
－前缘收上液压保险
－前缘备用液压保险
位置
流量限制活门和前缘备用液压保险位于主起落架轮舱的龙骨梁
上，前缘放下和收上液压保险在主轮舱舱顶上，靠近襟翼控制组件。
概况介绍
前缘流量限制活门将备用液压流体流量限制在每分钟2.4 加仑。
当通过的液压流量体积超过180－250 立方英寸时，前缘放下和
收上液压保险停止提供液压流体。当通过的液压流量体积超过270－
350 立方英寸时，前缘备用液压保险停止液压流动。
27—81—00—006 Rev 1 05/27/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —27— 27—81—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
27—81—00—006 Rev 1 12/16/1996
主轮舱（向后）
前缘襟翼和缝翼控制系统－液量限制活门和液压保险
向前
主起落架轮舱龙骨梁
主起轮舱舱顶（向上和向前）
前缘收上保险
前缘放下保险
流量
限制活门
前缘备用液压保险
向前
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —28— 27—81—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
前缘襟翼和缝翼控制系统－前缘备用关断活门
目的
在备用操纵期间，前缘备用关断活门给前缘襟翼和缝翼作动筒提
供液压动力。
位置
前缘备用关断活门在主轮舱的备用系统组件上。
概况介绍
前缘备用关断活门是一个28 伏直流马达。有一个两位置活门。
通常活门在关闭位置。在前缘襟翼和缝翼的备用操纵期间，前缘备用
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-NG中文培训教材4(36)
