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时间:2010-05-01 21:28来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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65psi 时打开,以保护油箱。从每个油箱释放的压力由APU 燃油管路
防护罩排放口排出。
限流器
在定量孔组件的输出压力管路上有两个限流器。在油箱释压组件
的压力输入和输出管路上有一个限流器。
限流器可在系统下游出故障时防止增压管路失压。
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主液压系统- 油箱增压系统- 部件位置
通气装置
在油箱增压组件上游有两个通气装置,另外有一个通气装置位于
定量孔装置上游。
通气装置可将增压系统的污染和水分去除。
培训知识点
警告:确保将增压总管的压力释放。如果未释放压力,当拆卸压力组
件时会伤害人员并损坏设备。
可清洗空气过滤器
在拆卸可清洗的空气过滤器前,必须释放油箱增压系统的压力。
注意:如果释放B 系统油箱的压力,也会将备用系统油箱压力释放。
警告:确保将增压总管的压力释放。如果未释放压力,当拆卸通气帽
时会伤害人员并损坏设备。
通气帽检查
当你作通气帽检查时,将系统A 和系统B 油箱压力释放。
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主起落架轮舱
(向前看)
APU 燃油管
保护罩排放口
释压活门
自油箱释压活门
系统A 油箱
(系统B 类似)
主起落架轮舱前隔框
空气压力指示器(2) 空气压力指示器
油箱释压活门
到油箱
空气过滤器
检测口
定量孔组件
通气帽
充气活门
单向阀(2)
增压空气源
油箱增压组件
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主液压系统- 油箱增压系统- 功能介绍
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主液压系统- 油箱增压系统- 功能介绍
概述
增压系统将液压系统油箱加压至45-50psi,它给油箱至泵的供
油油液增压,同时给液压系统的回油增压。
功能介绍
由增压系统来的空气经限流器到达油箱增压组件。增压管路上的
通气装置可帮助去除空气中的污染和水分。在此组件中,空气经过单
向阀和一个空气过滤器。可以清洗该空气过滤器。
一部分空气排出系统,但是大部分空气流经单向活门、限流器、
油箱释压活门,然后流到空气压力指示器和油箱。
限流器可在系统下游出故障时防止增压管路失压。一个附加的通
气装置去除增压系统中的污染和水分。
油箱释压活门可使相应的油箱释压。
空气压力指示器显示油箱空气压力。
为保护油箱,当油箱中的空气或油液压力高于60-65psi 时,压
力释压活门打开。
从每个压力释压活门释放的压力由APU 燃油管路防护罩排放口
排出。
培训知识点
警告:在人工释压活门上放一抹布收集喷溅的液压油。不要使液压油
进入嘴里、眼里、皮肤上或溅到飞机上。它将导致人员伤害和
设备损伤。
释压
可以单独给每一个主液压油箱释压。
要去除油箱的增压压力,发动机或APU 增压系统必须没有压力。
将油箱释压活门上的滚花胀圈移到通气位置时,通气孔允许空气
压力外泄。这也可防止其他油箱空气压力释放。当空气停止流动时,
油箱处于环境压力下。
可以使用油箱释压活门通气锁定装置将滚花胀圈锁定在打开位,
以便于维护。
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主液压系统- 油箱增压系统- 功能介绍
将油箱释压活门上的滚花胀圈移到正常位时,就打开了通向系统
A 和系统B 油箱的压力管路。
告诫:不要使用超过70PSIG 的压力。如果你使用太高的压力,将损
坏设备。
增压
能同时为两个主液压系统油箱增压。确保油箱释压活门关闭。
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增压系统
通气装置(3)
限流器(5)
油箱增压组件
检测口
空气过滤器
单向阀
充气活门
空气压力指示器(2)
定量孔组件
液压系统A 油箱
APU 燃油管路防护罩排放口
液压系统B 油箱
备用系统油箱
图例
空气
供油
油箱压力释压活门(2)
主液压系统- 油箱增压系统- 功能介绍
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油箱压力
释压活门(2)
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主液压系统- 油箱
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