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32—51—00
外筒
扭力臂
前起落架
前轮转弯作动筒
转弯盘
转弯套筒
内筒
前轮转弯系统－ 转弯作动筒和转弯套筒
32—51—00—006 Rev 0 09/30/96
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 －126－
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32—51—00
前轮转弯系统— 功能介绍— 液压
概述
前轮转弯系统使用起落架放下压力来转动前起落架机轮。
来自转弯手轮和方向舵脚蹬的转弯输入经过控制钢索到达转弯
计量活门。这通过加法机构产生一个输入来推动转弯计量活门。这使
液压压力流经转动活门到达转弯作动筒。
作动筒的伸出端、缩入端或两端获得压力推动前起落架机轮在0
－78 度范围运动。
起落架运动：0－23 度
一个作动筒端部获得压力，另一个作动筒杆端获得压力。这使一
个作动筒伸出而另一个作动筒缩入。这经过扭力臂来转动前起落架机
轮。
起落架运动：23－78 度
当机轮转到23 度，缩入作动筒的转动活门向该作动筒的两端同
时提供压力。
受压伸出的作动筒继续伸出来转动机轮。受压缩入的作动筒现在
开始受压伸出。
两个作动筒继续伸出，这使前起落架转动到78 度的限制位。
反馈
当机轮到达控制位，加法机构将计量活门推回到中立位，这切断
供向作动筒的液压压力。作动筒将机轮保持在当前位置。
补偿器
补偿器是一个弹簧加载的活塞式储压器。被偿器将转弯系统回油
管压力保持在220 — 290 psi。这确保在系统没有输入时转弯作动
筒停留在它们当前的位置。
旁通活门
当外力转动前轮时，旁通活门打开，将作动筒内活塞两端接通。
这可保护转弯系统的内部组件。
动态载荷阻尼器
动态载荷阻尼器是一个液压机械的动态减震装置，可减小前轮的
摆振。拖行连杆也可在飞机拖行过程中，操纵该补偿器左转弯作动筒
活塞两侧提供油液连通。
32—51—00—007 Rev 5 01/08/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 －127－
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
32—51—00
起落架放下压力
起落架回油压力
加法杠杆输入
图例
压力
回油
机械
左转动活门右转动活门
减震支柱内筒
前轮转弯系统－ 功能介绍－ 液压
转弯计量
活门组件
左转弯
作动筒
右转弯
作动筒
拖行连杆
补偿器
拖行关断活门
旁通活门
动态载荷阻尼器
计量活门
左
右
拖行
32—51—00—007 Rev 5 08/31/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 －128－
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
32—51—00
前轮转弯系统— 功能介绍— 电气
转动作动筒
当空／地继电器通电时，转动作动筒移动到接触位。来自接近电
门电子组件的前起落架在地面的信号给空／地继电器供电。当前起落
架移到非压缩位时，PSEU 将前起落架在地面的信号取消。空／地继
电器在前起落架在地面的信号被取消5 秒后转到空中位。这传送动力
将转动作动器移到非接触位。
起落架转换活门
当飞机在地面并且液压系统B 油箱油量正常时，在将P1 面板上
的备用前轮转弯电门移到备用（ALT）位时，起落架转换活门移到备
用位置。
系统B 低油量锁防止在备用前轮转弯电门在备用位且系统B 液压
油量瞬间下降到低于21％时起落架转换活门工作。如果在备用操纵
过程中该锁定设置，转换活门将移动到正常位。
低油量锁可在系统B 油量一次次高于或低于21％时防止转换活
门断续工作。
当前轮空／地系统在地面模式且液压系统B 油量低时该锁被设
置。当备用前轮转弯电门在正常位时，该锁被复位。
PSEU 处理这些输入信息并向起落架转换活门内的电磁活门的两
个线圈提供两个信号。
转换活门上的位置电门在该活门移动到备用位置时向PSEU 内的
机载检测设备（BITE）发送接地信号。
培训知识点
利用PSEU 上的BITE 作起落架转换活门的操作检测。
参阅空／地系统部分可得关于PSEU BITE 的详细信息。（AMM 第
I 部分32-09）
参阅起落架控制系统部分可得关于起落架转换活门的详细信息。
（AMM 第I 部分32－31）
32—51—00—008 Rev 6 01/16/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 －129－
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
32—51—00
115 伏交流
转换汇流条2
起落架前轮转弯
28 伏直流
汇流条1，
2 段
液压系统起落架系统
转换活门主要
28 伏直流
汇流条1，
2 段
液压系统起落架系统
转换活门辅助
P6－3 电路跳开关面
T184 液压系统B
油量传感器（主轮舱）
前轮转弯电门(P1)
Set：前起落架在地面，液压
系统B 油量少于21％
且备用前轮转弯电门
到备用位。
Reset：备用前起落架转弯电
门到正常位。
接近电门电子组件（E11）
前轮转弯系统－ 功能介绍－ 电气
辅助的
内部与主要的相同
主要的
起落架转换活门在空中转换
低油量锁
前起落架在地面
备用前轮转弯到备用位
液压系统B 油量正常
在地面转换
主要的起落架
转换活门检测
位置电门
起落架转换活门
（主轮舱）
正常
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737-NG中文培训教材4(104)
