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压力传感器监控液压系统A 和B 的压力。这些传感器向电子显
示组件（EDU）发送信号。EDU 向下中央共用显示组件（CDU）传
送信号，并显示在驾驶舱内的系统显示器上。
系统压力传感器
在液压系统A和B 压力组件上的系统压力传感器测量系统压力。
系统压力是发动机驱动泵（EDPS）和电动马达驱动泵（EMDPS）的
联合输出。
液压系统压力指示
压力传感器发送介于0～4000 psi 之间的压力信号。系统A 传感
器向1 号显示电子组件发送信号。系统B 传感器向2 号显示电子组
件发送信号。每一个显示电子组件接受来自压力传感器的信号并将数
据传送到系统显示器。压力以psi 为单位显示。
压力信息用白色数字显示。这些数字显示在有（HYDRAULIC）
标签的青色矩形线框内。系统、油量和压力标签（A，B，QTY%，
RF 和PRESS）也同时以青色显示在系统显示器上。当压力和油量变
化时，这些指示颜色不变。
参阅共用显示系统可得关于显示电子组件的详细信息。（AMM I
部分31—62）
培训知识点
为看到系统显示，移动位于显示选择面板（P1 或P3）上的下DU
选择器到正常（NORM）位，并按压位于发动机显示操纵面板（P2）
上的系统（SYS）电门。
29—30—00—006 Rev 6 05/06/1999
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液压系统B
压力组件
液压系统A
压力组件
系统压力传感器
M1808 显示电子组件1
（E3-1）
M1809 显示电子组件2
（E3-1）
系统压力传感器
压力指示系统显示
液压指示系统－ 液压压力指示系统－ 功能介绍
29—30—00—006 Rev 6 12/01/2000
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- 144 -
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液压指示系统— 液压泵低压警告系统— 液压泵低压电门
概述
液压系统A 和系统B 油泵低压电门在油泵压力低于正常值时向
驾驶舱发送低压信号。
备用液压系统油泵低压电门在油泵压力低于正常值时向驾驶舱
发送低压信号。
位置
液压系统A 和B 的EDP 和EMDP 油泵低压电门在主起落架轮舱
前隔框上的液压系统A 和B 压力组件上。备用液压油泵低压电门是
在主起落架轮舱后隔框上的备用液压系统组件上。
具体说明
液压油泵低压电门是一个具有活塞、盘片弹簧和电气电门的密封
组件。
液压泵低压电门
当油泵压力低于1300 psi 时，液压系统A 和B 的发动机驱动泵
（EDP）和电动马达驱动泵（EMDP）的琥珀色油泵低压指示灯会点
亮。当液压压力高于1600psi 时，琥珀色低压指示灯熄灭。
琥珀色备用液压系统低压指示灯在EMDP 压力低于1300 psi 时
点亮，并在液压压力高于1600 psi 时熄灭。
培训知识点
警告：供应液压动力前确保人员和设备远离所有操纵面。提供液压动
力时，副翼、方向舵、升降舵、扰流板、襟翼、缝翼和反推装
置可快速运动，这将导致人员伤害并损坏设备。
系统A 和系统B 的油泵低压电门可以互换。
油泵低压电门的压力设定是不可调整的。
29—30—00—012 Rev 0 01/16/1999
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主起落架轮舱
（向前看）
系统A 压力组件
（系统B 相似）
EDP 低压开关
EMDP 低压开关
备用液压系统
EMDP 低压开关
备用液压系统组件
主起落架轮舱
液压指示系统－液压泵低压警告系统－液压泵低压电门
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液压指示系统－ 液压泵低压警告系统－ 功能介绍－ 主液压系统
概述
压力电门监控液压系统A 和B 的发动机驱动泵（EDPs）和电动
马达驱动泵（EMDPs）的压力。这些电门在油泵压力低于正常值时
向液压面板上的琥珀色液压泵低压指示灯发送信号。
油泵压力电门
每一个油泵有一个在系统压力组件上的压力电门监测该油泵的
输出压力。
液压泵压力指示
当油泵的压力减小到少于1300psi 时，该泵的压力电门闭合并提
供一接地信号。从压力电门来的接地信号使琥珀色液压泵低压指示电
门点亮。
从压力电门来的接地信号也使系统通告面板上的主警告灯和液
压灯点亮。这些灯当任一盏液压面板上的琥珀色灯亮时点亮。
当液压压力上升到超过1600psi 时，琥珀色低压指示灯、主警告
灯和液压灯熄灭。
培训知识点
注意：在EMDP 工作时关闭相应的EDP。该EDP 的液压泵低压指示
灯可能在2 分钟或更长的时间内不点亮，因为有压力储存在
EDP 和压力组件之间的管路内。
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主警告通告（P7）
EDP 低压
电门
EMDP 低压
电门
液压系统A
压力组件
(主起落架轮舱)
1 号发动机火
警电门（P8） 2 号发动机火
警电门（P8）
液压面板（P5）
P6－3 电路跳开关面板
28V 直流
汇流条2
主暗亮汇流条2
EDP 低压
电门
EMDP 低压
电门
液压系统A
压力组件
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737-NG中文培训教材4(82)
