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RTO 预位逻辑
当将自动刹车选择电门转到RTO 位置时，防滞／自动刹车控制
组件开始启动自检。当所有启动自检条件存在时，自动刹车系统为
RTO 自动刹车功能作好准备：
－ 自动刹车选择电门到RTO 位置
－ RTO 自动刹车功能无故障
－ 两个空／地系统在地面模式
－ 所有机轮速度平均值小于60 节
－ 正常防滞系统无故障
－ 双油门杆在慢车位
－ 电磁活门和控制活门压力低于1000 psi
启动自检也检测防滞／自动刹车控制组件和相关部件。当执行启
动自检时，自动刹车解除预位灯亮1.4 秒。如果启自动检失败，则
RTO 自动刹车功能不能预位且自动刹车解除预位灯保持点亮状态。
RTO 实施逻辑
当下列情况发生时，自动刹车功能实施刹车操作：
－ RTO 自动刹车预位
－ 两油门杆在慢车位
－ 所有机轮速度平均值大于88 节
－ 正常防滞系统无故障
－ 两路正常计量压力低于750 psi
当RTO 自动刹车功能实施刹车操作时，它激励防滞／自动刹车
控制组件内的一个继电器。这向自动刹车压力控制组件上的电磁活门
和控制活门输送电源。
自动刹车系统向刹车装置提供全部液压压力，使飞机减速并停
下。
32—42—00—110 Rev 1 01/16/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 93 - 32—42—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
28V 直流－ 左油门杆
28V 直流－ 右油门杆
自动油门杆微动电门组件（P10）
电磁活门
活门继电器
自动刹车压力控制组件
（主起落架轮舱）
控制活门
自动刹车
解除预位
自动刹车解除预位灯
（P2）
自动刹车卡
防滞／自动刹车控制组件（E1－3）
全部打开压力指令
自动刹车选定(RTO)
没有RTO 自动刹车故障
双空／地系统在地面模式
所有机轮轮速平均值<60 节
双油门杆在慢车位
电磁活门和控制活门压力
<1000psi
无正常防滞系统故障
RTO 预位逻辑／启动自检
双油门杆在慢车位
所有四个机轮轮速平均值>88 节
正常防滞无故障
无正常刹车计量压力
RTO 实施逻辑
RTO 解除预位逻辑
当自检操作时，解除
预位灯点亮（1.4 秒），
如果自检失败，则保
持点亮。
某些解除预位情况
不会引起解除预位
灯亮。
防滞／自动刹车系统－ 自动刹车功能介绍－ RTO 预位和实施逻辑32—42—00—110
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YE201 - 94 - 32—42—00
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防滞／自动刹车系统－ 自动刹车功能介绍－ RTO 解除预位逻辑
RTO 解除预位逻辑
当下列任一情况发生时，自动刹车系统松开RTO 自动刹车（如
果它们被实施）并解除自动刹车系统预位（自动刹车解除预位灯不点
亮）：
－ 自动刹车选择电门转到OFF 位
－ 两个空／地系统在空中模式
如果RTO 自动刹车已经实施，当下列任一情况发生时，自动刹
车系统松开RTO 自动刹车并解除自动刹车系统预位（自动刹车解除
预位灯点亮）
－ 一路或两路正常计量压力高于750 psi
－ 一个或两个油门杆超出慢车位
－ 自动刹车系统内有故障
－ 正常防滞系统内有故障
－ 速度刹车手柄从UP 位移到DOWN 位
转动自动刹车选择电门到关断（OFF）位来将该灯熄灭。
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有效性
YE201 - 95 - 32—42—00
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28V 直流－ 左油门杆
28V 直流－ 右油门杆
自动油门杆微动电门组件（P10）
全部打开压力指令
电磁活门
活门继电器
自动刹车压力控制组件
（主起落架轮舱）
控制活门
自动刹车
解除预位
自动刹车解除预位灯
（P2）
自动刹车卡
防滞／自动刹车控制组件（E1－3）
RTO 实施逻辑
自动刹车选择电门－OFF 位
两个空／地系统在空中模式
一路正常刹车计量压力>750psi
一油门杆前推
自动刹车故障
正常防滞刹车故障
速度刹车手柄（在地面使用后放下）
RTO 解除预位逻辑
防滞／自动刹车系统－ 自动刹车功能介绍－ RTO 解除预位逻辑
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防滞／自动刹车系统－ 培训知识点－ AACU BITE
概述
以下是可利用防滞／自动刹车控制组件（AACU）的BITE 所执
行的功能：
－ 显示检测
－ 机载检测（BIT）记忆（调出）检测
－ 防滞／自动刹车控制检测
－ 正常防滞刹车检测
－ 备用防滞刹车检测
－ 自动刹车设施检测
－ 轮速信号检测
－ 复位（记忆清空）
标有BITE 程序的铭牌在AACU 内部。要阅读该程序，松开铭
牌，把它从组件内拉出并转动到一个你能在作BITE 检测时读到它
的地方。
显示检测
移动“PRESS／TEST／BIT”电门到“PRESS／TEST”位来开
始显示检测。信息显示屏上的四个区域显示2.5 秒，然后另四个区域
显示2.5 秒。8 字符信息显示屏的每个部分显示一个字符。在显示检
测过程中，驾驶舱内的防滞不工作灯和琥珀自动刹车解除预位灯点亮
5 秒钟。
BITE 记忆调出检测
AACU 连续监控防滞和自动刹车系统。如果发现故障，AACU
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737-NG中文培训教材4(135)
