曝光台 注意防骗
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PROGRESS)。如果检测通过,显示器显示检测已通过(TEST PASSED)。
如果检测失败,显示器显示故障信息。更多细节(MORE DETAILS?)
和车间细节(SHOP DETAILS?)信息与存在故障检测相同。
在更换检测和自检过程中,来自PSEU 的一些输出会改变。因为
在检测过程中,空/地系统发送空中模式信号,所以一些飞机系统会
自动工作。当维护人员作更换和自检检测时,遵守下列警告:
警告:遵守准备将飞机置于空中模式的程序。在空中模式,许多飞机
系统能工作。这将引起人员伤亡和设备损坏。
警告:使人员和设备远离飞行操纵面。这些部件能在维护人员将飞机
置于空中模式时突然运动。这将导致人员伤亡和设备损坏。
更换检测
更换检测进行PSEU 和与之相连部分的检查。在检查过程中,维
护人员必须操纵飞机上的控制和系统。在BITE 程序标牌上显示了一
系列维护人员在检测中需要操纵的控制和系统。
自检
自检进行PSEU 的检查。
起落架转换活门检测
起落架转换活门检测招待起落架转换活门运行检查。该检测操纵
该活门以进行PSEU 和活门内的主要和辅助电路检查。
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YE201 - 40 - 32—09—00
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空/地系统- 培训知识点- 地面检测
速度刹车检测
速度刹车检测显示用于控制驾驶舱内琥珀色速度刹车伸出灯的
输入(除了空/地的输入)不会在当前飞行过程中改变。
起飞警告检测
起飞警告检测显示起飞警告系统输入(除了水平安定面配平)设
在当前飞行过程中改变。
显示检测
显示检测按顺序显示BITE 的显示字符。这项检测是非交互的。
当该检测完成时,BITE 显示器再次显示显示检测(DISPLAY TEST?)。
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开始检测
显示检测顺序
BITE 显示字符
空/地系统- 培训知识点- 地面检测
开始检测
开始检测开始检测
开始检测
开始检测
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空/地系统- 培训知识点- 空/地超控
空/地超控
空/地超控允许维护人员改变空/地系统的输出。
超控空/地系统的输出,执行下列步骤:
- 到主菜单
- 使用上下箭头电门直到维护人员在BITE 显示屏上看到AIR
/GND OVRD?(空/地超控?)
- 按压YES 电门
- 使用上下箭头电门直到维护人员看到想超控的空/地系统
- 按压YES 电门
显示屏显示维护人员是否确定(ARE YOU SURE?)?当改变空/
地系统输出时飞机系统可能自动操作。当维护人员改变空/地系统输
出时,遵守下列警告:
警告:遵守准备将飞机置于空中模式的程序。在空中模式,许多飞机
系统能工作。这将引起人员伤亡和设备损坏。
警告:使人员和设备远离飞行操纵面。这些部件能在维护人员将飞机
置于空中模式时突然运动。这将导致人员伤亡和设备损坏。
当维护人员在“ARE YOU SURE?”信息显示时按压YES 电门,选
定的空/地系统改变输出。当一个空/地系统处于超控模式时,驾驶
舱内的琥珀色PSEU 灯点亮。
空/地超控不会发送信号来操纵起落架手柄锁电磁线圈。
在维护人员再次超控空/地系统或系统来自压缩传感器的输入
改变之前,空/地系统不会再次改变输出。
空/地超控菜单中的复位超控(RESET OVRD?)选项使维护人员
将所有空/地系统置于正常模式。
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空/地系统- 培训知识点- 空/地超控
如果超控到地面模式,在地面信息替换在空
中信息。
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空/地系统- 培训知识点- 其他功能
其他功能
下面是在PSEU BITE 的其他功能
- 起飞警告报告
- 起落架转换活门报告
- 传感器校装
- 输入和输出监控
- LRU 配置
为到达其中的一项,执行下列步骤:
- 到主菜单
- 使用上、下箭头电门直到维护人员在BITE 显示屏上看到其
他功能(OTHER FUNCTNS?)。
- 按压YES 电门
- 使用、下箭头电门直到维护人员看到想要的功能
- 按压YES 电门
起飞警告报告
起飞警告报告使维护人员看到引起当前起飞警告的条件。
起落架转换活门报告
起落架转换活门报告功能使维护人员看到引起起落架转换活门
运动到备用位置的条件;
传感器校装
传感器校装功能使维护人员查看下列接近传感器的传感器-
目标间隙:
- 起落架
- 舱门
- 地面扰流板联锁活门
输入/输出监控
输入/输出监控功能使维护人员查看传感器- 目标状态(近
或远)和所有PSEU 接头销钉电压或接地信号。
LRU 配置
LRU 配置使维护人员查看关于PSEU 的信息:
- 硬件序列号
- 软件序列号
- 工作时间
- 工作循环
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