曝光台 注意防骗
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┃ 剩余的电离层／对流层延迟误差 ┃0.5 ┃0.5 ┃
┃ 接收机噪声／量化误差 ┃0.8 ┃8.0 ┃
┃ 接收机通道间偏移 ┃0.5 ┃2.0 ┃
┃ 多路径干扰 ┃4.0 ┃10.0 ┃
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┃ 用户等效测距误差（均方根） ┃ 4.2 ┃ 13.0 ┃
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┃ 产生的位置 ┃均方根水平位置误差（假设HDOP= 1.5） ┃ 6.3 ┃ 19.5 ┃
┃ 精度 ┃均方根垂直位置误差（假设HDOP= 2.5） ┃ 10.5 ┃ 32.5 ┃
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11.2.1.4全球定位系统GPS的应用
1)作为独立导航系统使用
目前来看，使用较多的还是作为独立导航定位的GPS接收机，如图11.13为一典型的
GPS作为独立导航泵统使用的原理图。
2)作为飞行管理系统的传感器使用
现在在波音、空客飞机上，有部分机型安装有
GPS，并与FMS -起作为重要的导航设备。在CDU
和EFIS上可以显示数据。需求导航性能的选择、估
计的位置误差、当前导航的精确度、GPS的主要状态、
人工定位的更新、GPS位置和使用的卫星数量，如图
11.14、图11.15所示。
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图11.13典型GPS独立导航原理
图11.14 GPS监控显示
图11.15导航数据显示
11.2.1.5 以GPS为主的导航优点
以GPS为主的导航优点，改进了导航的精度和完整性；符合所需求的导航性能(RNP)；
可以不需要常规导航设备；大幅度减少了地图变换带来的不便；减少了机组的工作量和负担；
自我监测功能监测GPS的工作；完整性预测和告警。
11.2.2全球导航卫星系统GNSS概述
国际民航组织面对GPS已经存在且性能很好、而GLONASS即将可用这一局面，建立起
国际航空界共用的GNSS。GNSS是一种多成分组成的系统，GPS和GLONASS为首要的成
分，加入民间的INMARSAT-3。
11.2.2.1 GLONASS系统
GLONASS于1997年1月建成，而起步是1982年10月。GLONASS星座的轨道为三个
等间隔圆轨道，卫星离地高度19 100 km，轨道倾角64.80，每条轨道上等间隔分布8颗卫星。
GLONASS卫星向空间辐射两种载波信号，厶- 1.6 GHz，三2=1.2 GHz，￡2为民用，三l
和￡2供军用。每颗GLONASS卫星上装有铯原子钟以产生星上高稳定时标，并向所有星载设
备的处理提供同步；星载计算机将从地面控制系统接收到的专用信息进行处理，并生成寻航
电文向用户广播。
GLONASS地面控制站组包括一个系统控制中心、一个指令跟踪站，都分布在俄罗斯境
内。指令跟踪站跟踪可视见卫星，它遥测所有卫星，进行测距数据的采集和处理，并向各卫
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空中领航学 下册(96)
