• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 机务资料 >

时间:2011-04-01 19:02来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

 | M238 comes  |  |  |  |
 on.|  |  The voltage  |  The VSCF has a residual  |  Replace the |
 |  |  regulator in  |  voltage (18 volts) and  |  GCU. |
 |  |  the GCU has  |  will not come on line. |  |
 |  |  a defect.  |  VSCF passes BITE test. |  |
 |  |  |  |  |

 EFFECTIVITYùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùù. ú

 24-21-00
 ALL  ú ú 02 Page 102 ú Nov 15/95
BOEING PROPRIETARY - Copyright (C) - Unpublished Work - See title page for details.
A
737-300/400/500MAINTENANCE MANUAL
 ~.............................................................................. | TROUBLE | PROBABLE CAUSE | ISOLATION PROCEDURE | REMEDY | ................................................................................
 |  |  The generator  |  Examine the generator  |  Replace the|
 |  |  on the CSD  |  voltage at the generator  |  generator|
 |  |  has a defect.  |  control panel. |  |
 |  |  |  The airplane's volt - |  |
 |  |  |  meter should show 115 |  |
 |  |  |  (|2) volts |  |
 |  |  |  |  |
 |  |  The generator  |  Examine the continuity  |  Replace the|
 |  |  field relay  |  thru the GCR. Examine  |  GCU to replace|
 |  |  (GCR) contacts  |  terminal B9 on the GCU to  |  the GCR.|
 |  |  (K603A) have  |  terminal F on the  |  Repair the|
 |  |  a defect.  |  generator.  |  wiring if it|
 |  |  |  |  is necessary.|
 |  |  |  |  |
 |  |  The exciter  |  Measure the exciter field  |  Replace the|
 |  |  field has an  |  resistance at the exciter  |  generator|
 |  |  open or a  |  terminals or at the |  |
 |  |  short (CSD  |  generator switch. The |  |
 |  |  engines).  |  resistance shouldbe |  |
 |  |  |  between 6.7 and 9.0 ohms. |  |
 |  |  |  |  |
 |  |  A defective  |  Change the GCU to examine  |  Replace the|
 |  |  rotating  |  the generator rotation,  |  generator.|
 |  |  rectifier  |  the exciter field and the |  |
 |  |  (CSD engines)  |  voltage regulator. |  |
 |  |  |  |  |
 |  LV (low  |  A fire switch  |  Examine the generator,  |  Replace the|
 |  voltage)  |  or its wiring  |  GCB, and GCR. If the  |  fire switch or|
 |  light comes  |  has a defect.  |  under-voltage light  |  repair the|
 |  on for both  |  The GCR and GCB  |  comes on after 5-9  |  wiring.|
 |  generators  |  trip with a  |  seconds, look for an |  |
 |  |  good GCU.  |  open circuit in the |  |
 |  |  |  fire switch. |  |
 |  |  |  |  |

 EFFECTIVITYùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùù. ú

 24-21-00
 ALL  ú ú 02 Page 103 ú Jul 12/99
BOEING PROPRIETARY - Copyright (C) - Unpublished Work - See title page for details.
A
737-300/400/500MAINTENANCE MANUAL
 ~.............................................................................. | TROUBLE | PROBABLE CAUSE | ISOLATION PROCEDURE | REMEDY | ................................................................................
 The Feeder|  |  The VSCF has a  |  Do the BITE test for the  |  Replace the |
 Fault light|  |  defect.  |  VSCF. Look for the  |  VSCF. |
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:737-300 400 500 AMM 飞机维护手册 电源 ELECTRICAL POWER(85)