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修订日期:2010.04.06
18.02 飞行数据记录器/驾驶舱语音记录器的管理
1、驾驶舱录音的提取
飞机正常飞行运行期间,在没有得到运行副总经理批准的情况下,不得取出驾驶舱语音记录器。在取出驾驶舱语音记录器时,必须通知机长。
2、飞行数据记录器记录的提取
在发生了飞行事故/事故征候(如需要)后,应在局方人员的监督下, 从飞机上取下飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器,内存的记录内容至少保留 60 天,或者按照局方的要求保留更长的时间;在《飞机飞行记录本》上记录该项工作和飞行事故/事故征候发生的时间。
3、飞行数据记录器/驾驶舱语音记录器的抹除
(a)飞行运行中,驾驶舱成员禁止在驾驶舱语音记录器工作正常的情况下拔出相应的跳开关;
(b)任何时候禁止驾驶舱成员按压驾驶舱语音记录器抹除按钮清除语音记录;
(c)飞行中如受到通信非法干扰,驾驶舱成员按照局方要求,拔出相应的跳开关。飞行后要提取数据时,必须通知机长。
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18.03 安全信息报告
1、概述
(a)明确职责、完善制度,及时、准确地传递安全信息,通过科学地
统计分析,有效地监控公司的安全状况,以及时采取措施,确保飞行安全。 (b)规范各类安全信息、报告流程,通过应用计算机网络技术,最大
限度地实现安全信息的共享,促进公司安全管理水平提高。
2、基本原则
(a)各部门必须按规定要求和时限,统计上报各类安全信息与不安全
事件。
(b)各类安全信息、事件报告和事件处理必须按照公司规定的表式和内容准确无误地填写。
(c)对运行中发生的不安全事件,责任部门要认真对事件进行调查分析,制定纠正措施,防止类似事件的重复发生。安全运行监察部要加强监督检查,必要时应直接参与调查和处理。
3、安全信息报告制度
(a)安全信息是指民用航空器事故(以下简称事故)、民用航空器事故征候(以下简称事故征候)以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。
(b)安全信息报告包括强制报告与自愿报告。
(c)强制报告要求
(1)事故信息的报告
(Ⅰ)事故发生后,发现事故的部门或个人应立即向公司运行控制中心
报告。
(Ⅱ)公司运行控制中心接到报告后,立即报告公司总值班、公司领导和安全运行监察部。
(Ⅲ)安全运行监察部负责立即向事发地监管局、民航华东地区管理局
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修订日期:2010.06.10
航安办、上海市安全生产监督管理局和中国东方航空股份有限公司安全运行管理部报告事故信息。
(Ⅳ)责任部门在事发后 6 小时内,填写《不安全事件报告表》,上报安全运行监察部;安全运行监察部在事发后 8 小时内,负责向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”,并且抄报事发地民航地区管理局航安办、民航华东地区管理局航安办以及民航局安全信息主管部门;安全运行监察部在事发后 8 小时内,通过东航安全信息网报告中国东方航空股份有限公司安全运行管理部。
(Ⅴ)安全运行监察部在上报“民用航空安全信息初始报告表”后,如果获得新的信息,应当及时补充报告。
(Ⅵ)责任部门在事发后,应严格按局方和公司要求,积极配合,协助调查,及时将各类信息上报安全运行监察部,安全运行监察部根据局方要求上报调查情况。
(2)严重事故征候信息的报告
(Ⅰ)严重事故征候发生后,发现严重事故征候的部门或个人应立即向公司运行控制中心报告。
(Ⅱ)运行控制中心接到报告后,立即报告公司总值班、公司领导和安全运行监察部。
(Ⅲ)安全运行监察部负责立即向事发地监管局、民航华东地区管理局航安办和中国东方航空股份有限公司安全运行管理部报告严重事故征候信息。
(Ⅳ)责任部门在事发后 6 小时内,填写《不安全事件报告表》,上报安全运行监察部;安全运行监察部在事发后 8 小时内,负责向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”,并且抄报事发地民航地区管理局航安办、民航华东地区管理局航安办以及民航局安全信息主管部门;安全运行监
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察部在事发后 8 小时内,通过东航安全信息网报告中国东方航空股份有限公司安全运行管理部。
(Ⅴ)安全运行监察部在上报“民用航空安全信息初始报告表”后,如果获得新的信息,应当及时补充报告。
(Ⅵ)责任部门在事发后,应严格按局方和公司要求,积极配合,协助调查,及时将各类信息上报安全运行监察部,并在事发后 5 日内,上报初始调查报告至安全运行监察部;安全运行监察部在收到初始调查报告后 10 日内上报调查情况。
(3)一般事故征候信息的报告
(Ⅰ)一般事故征候发生后,发现一般事故征候的部门或个人应立即向公司运行控制中心报告。
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本文链接地址：航空公司运行手册 Operations Manual(98)
