4、各机型应急医疗箱储藏位置与数量详见《客舱乘务员手册》4.10 节
5、各机型灭火瓶数量
机型 水灭火瓶数(个) HALON 灭火瓶数(个)
CRJ-200 ── 3
B737-700 1 3
B737-800 1 3
B757-200(168/175 座) 2 4
B757-200(200/201 座) 3 4
B767-300 2 4
B767-300ER 4 4
6、各机型旅客氧气面罩分布
机型 储藏位置
CRJ-200 左侧旅客座位上方有 2 个氧气面罩,右侧旅客座位上方有 3 个氧气面罩,每个客舱乘务员折叠座椅上方和盥洗室内有 2 个氧气面罩。
B737-700/800 两侧旅客座位上方有 4 个氧气面罩,每个客舱乘务员折叠座椅上方和盥洗室内有 2 个氧气面罩。
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机型 储藏位置
B757-200(168/175/200 座) 两侧旅客座位上方有 4 个氧气面罩,每个客舱乘务员折叠座椅上方和盥洗室内有 2 个氧气面罩
B757-200(201 座) 左侧旅客座位上方有 4 个面罩,右侧旅客座位上方有 3 个氧气面罩,每个客舱乘务员折叠座椅上方和盥洗室内有 2 个氧气面罩。
B767-300 左右两侧旅客座位上方有 2 个面罩,中间旅客座位上方有 4 个氧气面罩,每个客舱乘务员折叠座椅上方和盥洗室内有 2 个氧气面罩。
B767-300ER 左右两侧旅客座位上方有 3 个面罩,中间旅客座位上方有 4 个氧气面罩,每个客舱乘务员折叠座椅上方和盥洗室内有 2 个氧气面罩。
7、便携式氧气瓶配备与容量
机型 数量 容量 持续使用时间
CRJ-200 2 个 311 升 高流量 78 分钟
B737-700 3 个 311 升 高流量 78 分钟
低流量 155 分钟
B737-800 4 个 311 升 高流量 78 分钟
低流量 155 分钟
B757-200(200/201 座) 5 个 311 升 高流量 78 分钟
低流量 155 分钟
B757-200(168 座) 9 个 311 升 高流量 78 分钟
低流量 155 分钟
B757-200(175 座) 5 个 120 升 高流量 30 分钟
低流量 60 分钟
B767-300 6 个 120 升 高流量 30 分钟
低流量 60 分钟
B767-300ER 15 个 311 升 高流量 78 分钟
低流量 155 分钟
低流量 155 分钟
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8、各机型应急照明电门的位置
机型 位置
CRJ-200 登机门客舱乘务员控制面板
B737-700/800 L2 门客舱乘务员控制面板
B757-200 L1 门客舱乘务员控制面板
B767-300/300ER L1 门客舱乘务员控制面板
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目 录
章 节 页 码
第十五章 旅客运输
15.01 旅客乘机服务 15.01-1
15.02 出口座位安排 15.02-1
15.03 特殊旅客 15.03-1
15.04 特许人员的乘机 15.04-1
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15.01 旅客乘机服务
1、办理乘机手续
(a)值机人员最迟在航班起飞前90分钟(100座以下机型为60分钟,200 座以上的机型执行航班为120分钟)开始为旅客办理乘机手续。
(b)为旅客办理乘机手续时,按照局方和公司规定,要查验旅客的客票和身份证件的有效性。
(c)值机人员应按局方和公司的有关规定为旅客办理托运行李。行李的包装必须符合相关规定,同时通过安全检查后方予运输。对旅客携带超过规定重量和体积的随身物品,应要求旅客办理行李托运手续。
(d)在飞机起飞前30分钟,停止办理旅客乘机手续。对候补和迟到的旅客按《旅客、行李运输手册》规定办理。
(e)值机人员要及时结算办理乘机手续的旅客人数、行李件数和重量, 报载重平衡室。
2、安排座位的一般规定
(a)安排旅客座位时要考虑飞机载重平衡和出口座位的要求。 (b)出口座位的安排必须遵守本章15.02的规定。
3、旅客登机时的监视和保护程序
(a)旅客登机时应确认处于安全监控之下。
(b)旅客登机时,地面服务人员应严格查验登机牌和旅客安全检查情况。对未经过安全检查的旅客(登机牌上无安检章)应拒绝其登机,交机场安检部门处理。
(c)发现旅客携带超规行李登机时(手提行李标准参见“16.01章”), 应请旅客暂缓登机,办理行李补托运手续,不得将超规行李带入客舱。
(d)地面服务员应引领旅客登机,及时清点登机旅客人数,确保实际登机人数和舱单人数相符。
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本文链接地址：航空公司运行手册 Operations Manual(84)
