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时间:2011-02-08 13:01来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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的,并且在所有运行条件下对安全运行都是必需的仪表和设备;
(b)适航指令要求应当处于工作状态的那些仪表和设备,但适航指令
提供了其他方法的除外;
(c)按照 CCAR121 规定必须具有的仪表和设备。
3、尽管有本节第 2 条第(a)、(c)项的规定,飞机上某些仪表或者设备不工作时,仍可以依据局方颁发的特殊飞行许可运行。
 
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修订日期:2010.04.06
 

 
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12.15 非航班飞行
1、训练飞行
(a)公司规定禁止在航班飞行中实施飞行训练或模拟非正常和紧急情况。在本场训练时必须完成模拟一台发动机失效后的着陆。
(b)飞管部制定年度飞行训练计划,需要飞行训练时,由飞管部向飞行部发送训练计划。计划应包括以下内容:
(1)训练机型、飞行种类和训练科目、飞行教员技术标准、训练地点训练日期、飞行时间、起落次数和场次。
(2)运控中心在收到飞行部申请计划后,应与空中交通管制联系取得支持,并告诉机务部提供飞机、相关部门的保障工作,确保训练计划的落实。
(c)飞行教员或者飞行检查员应根据训练任务进行飞行准备,下达训练科目,并根据任务需要确定飞机燃油量和计算飞机载重平衡。
(d)本场训练飞行按下列要求进行:
(1)所有的必备飞行文件齐全;
(2)必须有正式批准的飞行计划;
(3)起飞前,飞行教员或者飞行检查员应携带必须的飞行文件资料, 熟悉本场的进离场图和进近程序,包括指定的备降机场资料;
(4)对于所进行的起飞/着陆训练,如果飞行教员或者飞行检查员认为被训练飞行人员操纵不合适或者不安全,则应取消其训练科目。
(e)批准的随机工作人员:
(1)可以作为机组成员的人员;
(2)包括授权的监察员在内的训练人员、在训人员;
(3)在训练飞行的飞机上,或者调机飞往训练机场的飞机上搭载的其他人员,必须得到运行控制中心经理的批准;
 
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(4)除非有获得相应机型执照认可的足够的机组成员(多于机型适航要求昀低机组定员)在机上,否则不允许任何非机组成员搭乘训练飞机。
2、试飞
(a)公司飞机在下列情况下必须试飞:
(1)新交付的飞机;
(2)受到重大损坏后修复的飞机;
(3)重新安装了主要控制面的飞机;
(4)飞机改装后其飞行特性或者飞行操纵将发生较大变化的飞机;
(5)飞行人员报告飞行特性经常发生较大变化或者系统经常发生严重故障的飞机;
(6)飞机在上海以外的维修单位维修以后需要试飞的;
(7)报告有不明原因振动、颤动和噪音的飞机;
(8)当飞机在航班运行中临时发生故障,需要试飞。
(b)只有当维修人员进行了某项工作,对某项给飞机及其系统的操纵性带来不利影响的部件或者系统进行了维修,而该部件或者系统的工作不至于影响飞机的安全时,才可进行试飞。
(c)试飞申报的程序
(1)计划试飞(5 个工作日前)、突发故障试飞,由机务部(部门批准)向运控中心提出书面试飞申请,运控中心根据本次试飞的需要,召集安运部、飞行部、机务部等相关部门,协调确定试飞的航线、限制、安全措施等相关事项,并编制《飞机试飞申请单》,报公司运行副总经理(或总飞行师)审批后向空中交通管制部门申请,批复后由运控中心组织实施。
机务部将书面试飞申请交运控中心时,应附下列内容:
(Ⅰ)试飞的原因;
(Ⅱ)试飞项目清单;
 
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(Ⅲ)随机试飞的人员及其相关资料,包括姓名、资格、随机试飞的
原因。
(2)飞行前应完成标准的飞行文件,飞机放行应注明是试飞放行,与标准飞机构型有不同点或者改变时应另行记录。
(3)飞行机组应完成相应的飞行记录。
(d)试飞机组成员
(1)重大故障(发动机故障、操纵系统故障)修复后的试飞,飞行机组中应至少有一名飞行教员(有试飞经验者优先)并任机长。
(2)一般故障排除后的试飞和试滑由机长以上资格(含)的飞行人员
担任。
(3)在外站故障后的试飞,根据故障的特性及其对飞行安全的影响程度,由飞行部报经运行副总经理/总飞行师批准指派或者指定试飞机组,机长必须具有机长以上技术资格(有试飞经验者优先)。
(e)试飞必备的条件:
(1)试飞空域天气条件必需适合于机长及机载设备;
(2)只能由经运行副总经理/总飞行师授权合格的人员进行试飞操纵; (3)必须在昼间目视条件下进行失速和低速警告试飞;
(4)只有在昼间进行下列试飞课目:
(Ⅰ)应急放起落架;
(Ⅱ)目视检查操纵面;
(Ⅲ)起飞中模拟发动机失效。
(5)如果有特殊试飞要求,机长应与总飞行师进行研究,确定方案; (f)试飞中出现应急情况的处置程序
(1)立即中止正在进行中的试飞项目,尽可能的控制好飞行状态;
(2)将出现的应急情况报告空中管制部门和公司运行控制中心请求支
 
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援,必要时启动应急程序;
(3)机组按照处置预案和快速检查单进行处置;
(4)着陆后,机长在 72 小时内填写报告单上报局方。
(g)具有试飞资格的机组成员在定期复训地面理论、模拟机训练时对试飞中出现的应急情况进行有针对性的训练。
3、运行验证试飞
(a)验证试飞是由局方对公司新开辟的航线或者新引进的飞机、机型的运行可行性进行验证飞行。
(b)验证试飞由安运部提出验证计划,报局方批准。
(c)由运控中心负责向空中管制申请飞行计划,并向相关部门下达验证飞行任务。
 
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本文链接地址:航空公司运行手册 Operations Manual(71)