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时间:2011-02-08 13:01来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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(b)有效上网准备时间通常应在飞行前一天的 12 时至 22 时完成。若飞行时间超过 22 时,次日仍有飞行任务,可于 22 时至飞行进场前 10 分钟完成个人网上准备。
(c)因个人原因请假或未能在规定时间内完成网上准备者,除本人主动告知航班调度员外,还必须向所在部门管理干部说明原因,并在飞行进场前 10 分钟完成个人网上准备。对未完成个人网上准备者,航班调度员向部门管理干部汇报,酌情取消其飞行计划。
(d)驻外机组的网上预先准备,由机长进行网上准备不少于 10 分钟, 再组织飞行机组集体预先准备 20 分钟,并填写《驻外站机组集体预先准备表》,随飞行任务书等飞行资料交飞行部。如果副驾驶后续航班任务与机长不同,则副驾驶需单独进行网上预先准备 10 分钟。
(e)在连续飞行或者执行临时紧急任务时,飞行机组成员可将飞行预先准备和飞行前直接准备结合在一起进行。
(f)重要专(包)机任务,飞行机组成员除进行网上准备外,机长还必须召开机组准备会;在时间紧急的情况下,机长可以在飞行直接准备前召开机组准备会,保证准备内容的落实。
(g)飞行机组预先准备的内容:
(1)确认计划,明确任务性质,起飞时间和要求;
(2)研究起飞、降落和备降机场、航线或者飞行区域有关资料; (3)初步了解飞机状况;
(4)阅读航空承运人的相关通告;
 
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修订号:01
修订日期:2010.09.13
 

 
(5)了解天气形势等;
(6)检查有效证件:必须确认本人的空勤登机证、飞行驾驶执照、体检合格证有效;
(7)应当有一个处于良好工作状态的手电筒。
2、飞行直接准备
(a)飞行机组成员必须在预计起飞前至少 1 小时 30 分到达所飞机场报到(虹桥机场或浦东机场进行磁卡签到),办理签派手续,在预计起飞前 1 小时到达飞机上进行飞行准备。
执行调机飞行(除接受新飞机调机飞行外)时飞行机组成员必须在预计起飞前至少 1 小时到达所飞机场报到(虹桥机场或浦东机场进行磁卡签到), 办理签派手续,在预计起飞前 30 分钟到达飞机上进行飞行准备;
(b)机组领取飞行资料,检查、校对所有飞行、领航、通讯资料齐全并在有效期内,并确认用具齐全;
(c)执行国际、地区航班还必需确认本人护照、港澳通行证、目的地签证等证件有效;
(d)机组领取签派放行的资料,机长根据飞机的适航状况、昀新天气报告与飞行签派员做出放行飞机及起飞油量的决定,并且机长在签派单上签字;
(e)机组准备会由机长召开,全体机组人员参加。会议内容: (1)各工种汇报准备情况;
(2)机长检查落实各工种准备情况;
(3)明确机组分工,密切协助配合;
(4)听取安全员对近期安全形势的汇报,共同确定空防措施; (5)检查飞行所需的各种证件、证书齐全有效;
(6)根据任务性质,对安全飞行和服务提出要求。
 
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驻外站机组集体预先准备表

机 长  机组成员  
机 型 / 机号  航 班  
时 间 : 至 : 地 点  
机组预先准备检查单: 已完成
a 传达上级飞行运行指示
b 飞行技术研究
c 明确进场时间、起飞时间、飞机号等事项
d 明确机组分工及动作协调等事项
e 研究天气、地形等飞行特点
f 熟悉通信、进离场、进近程序
g 熟悉失误进近的复飞方法
h 飞行特情准备
i 飞行装具准备(航空图表,通信、
进离场及进近程序资料,手电筒)
j 检查有效证件(登机证、执照、 体检合格证;
护照、签证、健康证、飞行经历记录本或相关证明)
机长签字: 年 月 日

注:* 驻外机组的网上预先准备,由机长进行网上准备不少于 10 分钟;
* 机长再组织飞行机组集体预先准备 20 分钟,并填写《驻外站机组集体预先准备表》,随飞行任务书等飞行资料交飞行部;
* 如果副驾驶后续航班任务与机长不同,则副驾驶需单独进行网上预先准备 10 分钟。
 
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(f)飞机的检查
(1)机长必须对飞机外部进行检查,机务放行人员应向机长报告飞机的准备情况。
(2)按照机组成员分工和职责对飞机进行各项检查,机组成员检查后应向机长报告。
(3)飞行机组成员应监督检查加油人员加注燃油的情况,防止燃油溢漏,做好防火工作。
(g)机组准备程序
(1)进入驾驶舱后,飞行机组成员必须按照《飞机使用手册》和《机组标准操作手册》规定的程序,对驾驶舱正常设备、应急设备、机组氧气进行检查;对飞机内话系统进行测试,并确认符合要求。
(2)机长应查阅《飞机飞行记录本》和故障保留单,确认飞机是否处于适航状态。
(3)由副驾驶输入 FMC 飞行计划,机长进行检查;在接到 ATC 的许可之后,机长、副驾驶都应检查 FMC 的输入,以确保与 ATC 的放行许可一致。
(4)飞行各个阶段中 CDU 页面的使用,按各机型《使用手册》规定执
行。
(5)机长和副驾驶都应抄收 ATIS 并核对抄收内容,特别是 QNH 和 QFE 等重要信息,双方确认后才可使用。收到天气资料、天气预报和航行通告后, 机长和副驾驶应确定对本次飞行有影响的因素,核对修改的导航资料。
(6)当使用某个导航台作为离港、航路导航和进近导航设备时,机长和副驾驶必须对其信号、频率进行确认核实。
(7)驾驶舱昀后准备:
(Ⅰ)飞行机组接到载重平衡舱单后,应重点检查如下数据均在该次飞行的限制数据之内,并签字确认:
 
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(ⅰ)该次飞行的无燃油重量;
(ⅱ)该次飞行的起飞重量和预计的着陆重量;
 
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本文链接地址:航空公司运行手册 Operations Manual(63)