势”指令。
(j)(主任)乘务长和乘务员向客舱发布防冲撞姿势直至飞机接地后停
稳。
(k)飞机停稳后,飞行机组执行紧急撤离非正常检查单。
(l)机长通过旅客广播系统发布紧急撤离指令,副驾驶报告空中交通
管制。
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20.06 飞行中人员疾病或受伤(危及生命)
1、起飞前,如有旅客或机组成员出现严重疾病或受伤,机长应将飞机滑回停机位,副驾驶立即报告空中交通管制,并请求机场当局医务人员支援。 2、飞行中:
(a)如有旅客或非直接参与操纵的机组成员出现严重疾病或受伤,由乘务组做必要救护,必要时应积极在旅客中寻求专业医务人员的协助;
(b)机组应向空中交通管制报告旅客发病情况和主要症状,以求得必要帮助;
(c)如旅客或非直接参与操纵的机组成员病情或伤势严重,急需抢救, 机长应通告空中交通管制,在就近合适机场着陆。着陆前通知机场当局做好医疗救护准备;
(d)直接参与飞机操纵的飞行机组成员病情或伤势严重,应将其座椅调至远离操纵装置,为其戴上氧气面罩。飞行机组其他成员应操纵飞机尽快在就近机场着陆。
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20.07 飞机失事
1、飞机失事后,若机长或机组成员应还未丧失行为能力,应组织幸存的机组人员对旅客进行紧急救援,尽快将旅客撤离至安全地带;机长最后撤
离飞机。
2、利用一切可使用的材料设置“V”字及火光、烟雾等对空求救信号; 3、利用一切可用通讯设备向当地政府或民航当局报告飞机失事信息, 请求援助;
4、机长应组织尚未丧失行为能力的人员保护好事故现场;
5、当有新闻媒体到达事故现场时,机长或机组成员应遵守《航空公司危机事件(飞机失事)处置预案》的规定,不得向新闻媒体发布任何有关飞行失事的信息;
6、当地面救援人员到达现场后,机长或机组成员向救援人员提出营救和现场保护的要求;
7、飞机失事后,机长或机组成员应积极配合飞行事故调查组,如实报告飞机失事情况。
8、 机长应保护和提取驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器(黑匣子)。
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20.08 空中危险物品事故征候检查单
遵循适当的航空器应急程序排除火情或烟雾
毋需解释。
贴上禁烟标志
当有烟雾或蒸汽存在时,应执行禁烟令,并在飞行的剩余时间里持续禁烟。
考虑尽快着陆
鉴于任何危险物品事故征候所带来的困难和可能造成的灾难性后果,应该考虑尽快着陆。应该提早而不是延迟做出在最近的合适的机场着陆的决定,延迟做出该决定可能使事故征候发展到非常危急的状态,从而严重地限制操作上的灵活性。
考虑关闭非必要的电源
因为事故征候可能是由电力问题引起的,或因为电气系统可能受到任何事故征候的影响,特别是因为灭火行动等,可能损坏电力系统,故应关闭所有非必要的电气设备。仅保持为那些对维持航空器安全必不可少的仪器、系统和控制装置供电。不要恢复电力,直至这样做确实安全时为止。
查明烟/烟雾/火的来源
任何烟/烟雾/火的来源都可能是难以查明的。事故征候的根源被查明后,便能最好地完成有效的灭火或控制程序。
对于发生在客舱内的危险物品事故征候,参见客舱
乘务组检查单,并协调驾驶舱/客舱乘务组的行动
在客舱内发生的事故征候应由客舱乘务组按相应的检查单和程序来处理。客舱乘务组和飞行组协调他们的行动,以及每一组成员都充分了解另一组成员的行动和意图是十分重要的。(检查单见《客舱乘务员手册》)
确定应急响应操作方法代号
物品被查明后,应在机长的危险物品通知单上找到相应的条目。适用的应急响应操作方法代号可能在通知单上给出,如果没有给出,也能通过找出通知单上的正式运输名称或联合国编号和使用按字母顺序或按数字顺序排列的危险物品表找到。如果引起事故征候的物品没有列在通知单上,应该设法确定该物质的名称或性质。然后可使用按字母顺序排列的表来确定应急响应操作方法代号。
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本文链接地址：航空公司运行手册 Operations Manual(108)
