曝光台 注意防骗
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(4)在非法干扰活动及行为发生时,要注意收集相关证据,以备必要时追究当事人的法律责任。
4、劫机
(a)空中(含地面飞行准备)劫机威胁
(1)如有旅客进行威胁或声称劫机,最先得知的机组成员必须迅速报告机长。机长应迅速告知空中交通管制部门,内容如下:
(Ⅰ)航班号、机型、机号及航路;
(Ⅱ)航空器的位置及飞行高度;
(Ⅲ)劫机者情况(人数、基本特征、座位号和采用何种劫机手段); (Ⅳ)劫机者的要求;
(Ⅴ)旅客及机组人数。
(2)在国际航线境外段,机长应迅速报告空中交通管制部门;同时机长应要求有关人员按照国际惯例给予必需的协助。
(3)如发现可疑情况,客舱乘务员立即用内话、暗语、暗号等方式报
告机长;机长应迅速报告地面,并将应答机置于“7500”位置,听取地面不间断地指挥。
(4)机长应迅速告知或通过空中交通管制部门通告公司飞行签派室。
(5)空警、安全员和客舱乘务员应采取尽可能稳住劫机者情绪的措施, 千方百计阻滞、牵制、制止劫机者强行闯入驾驶舱。
(6)在确认劫机者对人、机安全不构成威胁的前提下,机长在确保驾驶舱内有不少于 2 人操作的情况下,组织机组人员要做好必要的工具准备,伺机采取措施将劫机者制服。
(7)当劫机者强行闯入驾驶舱,已无法与劫机者进行周旋,又无法与地面保持联系时,在最大限度减少旅客和国家财产损失的前提下,机长对航空器的处置有最后决定权。
(8)在处置劫机事件时,应按照“机组空中处置劫机事件预案”实施。 (b)地面劫机威胁
公司任何人员获悉劫机威胁时,应尽快报告总值班经理或者保卫部值
班员。
(c)匿名电话及其他方式威胁
(1)任何人收到电话、信件或其他方式发出的匿名威胁非法行为时, 应延长对话时间,设法诱导其暴露身份,有条件的应采用录音专用电话接收全部威胁电话,或进行电话跟踪;
(2)收到电话威胁的接话人要仔细听并尽可能从对方的声音中判断出性别、年龄和口音,同时注意对方说话周围环境的噪音。可能的话争取向打来电话的人复述威胁性措词以进一步证实。如当时无条件记录电话内容, 应在通话结束后尽快补做电话记录,保证记录的准确程度;
(3)如发现或查明发出威胁的嫌疑人,先发现者应对其进行监视,直到相关人员接管为止。并注意嫌疑人的年龄、身高、体重、性别、体貌特
征,嫌疑人离开时还要注意其使用的交通工具情况;
(4)如果所收到的威胁是文字形式发出的,则该材料及与威胁有关的全部材料应妥善保存;
(5)收到威胁的任何人,都应将情况及相关材料迅速报送保卫部值班员,保卫部在对威胁进行分析,评价威胁的严重程度之后,上报公安部门深入调查,并按照有关程序采取积极性防范措施。
5、航空器被劫往台湾
应急救援指挥中心(公司飞行签派室)工作程序
(a)在航空器降落台湾前
(1)联系台湾民航局中央控制中心。
电话:00886-33982055/33982050
(Ⅰ)将被劫航空器的情况、型号、登记号、机组及旅客情况、预计到达时间通报对方;
(Ⅱ)要求对方全力保证航空器安全降落;
(Ⅲ)询问允许航空器降落的机场及机场天气情况。
(2)联系复兴航空公司联管中心。
电话:00886-2-88702761/88702270/25460903/25460904
传真:00886-2-27180523/27182406
SITA: TSAOPGE
或联系长荣航空公司飞航管制室。
电话:00886-2-3516073
传真:00886-2-3510024
SITA:TTEOCBR TTEOWBR
(Ⅰ)请复兴/长荣航空作为上航的代理,根据上航和机长提出的要求安排保障事宜;
(Ⅱ)使用传真形式向其提供机组、旅客名单。
(3)使用一切可用手段了解飞行动态。
(b)在航空器降落台湾后
(1)联系台湾民航局中央控制中心。
电话:0086-33982055/33982050
(Ⅰ)了解航空器降落的情况和时间;
(Ⅱ)了解歹徒、机上旅客情况及地面保障工作。
(2)联系复兴航空联管中心/长荣飞航管制室,将我方申请的回程航路通告对方。
(3)正常航路为:台湾任何机场起飞后加入 A1 航路飞回香港航管中心, 至 ELATO 后飞行向汕头回上海。
(c)航空器从台湾起飞后
(1)联系台湾民航局中央控制中心(或复兴航空联管中心/长荣飞航管制室),了解航空器起飞时间;
(2)在上海或大陆其他机场落地后,告知台湾民航局中央控制中心、复兴航空联管中心。
(d)调查和善后工作
(1)在可能的情况下,联系台湾警察局勤务中心,了解歹徒情况。电话:00886-33982177/值班室:33982174
(2)在航空器返回落地后,向机组、旅客详细了解劫机和航空器在台湾过站的情况,并配合公安当局的有关工作;完成书面报告。
(3)在航空器返回落地后,核实旅客(姓名及其手提行李)和善后处
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9.12 潜在威胁的处置
1、威胁的分类: (a)劫机威胁; (b)爆炸威胁; (c)爆炸装置; (d)飞行中危险物品溢出或渗漏;
(e)处理不同威胁等级情报。
2、处置基本原则:立即报告、快速反应、认真对待、果断处置。
3、处置基本要求:高度负责、科学对待、避免蛮干、正确处置。
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9.13 航空安全咨询
1、一旦航空器上发生暴力行为和其他涉及安全的事件发生,机长可以通过运控中心获得保卫部提供的咨询和帮助。
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9.14 航空安全保卫质量控制手段
1、工作制度
航空安全保卫质量控制手段包括考察、审计、检查、测试、演练等。 (a)保安考察
(1)是公司根据局方特定要求例如重大活动、威胁增加等,评估公司所运行的相关机场实施本手册中有关防止非法干扰行为各项措施后存在的隐患和弱点,并提出改进措施。考察不应事先通知接受保安考察的相关运行机场。
(2)公司根据工作需要每年选定适当的机场实施保安考察,编写考察报告,存档备查。
(3)公司根据航班运行实际,应加强公司内部的相关运行部门(单位) 的保安考察。
(b)保安审计
(1)公司保卫部按照规定的程序和方法,对向我公司提供代理服务的
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本文链接地址：航空公司运行手册 Operations Manual(44)
