(1)用适航部门批准的新设计的方向舵主PCU更换波音件号为(P/N)65-44861-()或(P/N)65C37052-()的方向舵主PCU。
(2)用适航部门批准的新设计的螺栓更换波音件号为P/N69-27229-()的微调杆螺栓。
E.根据适用性在本指令E.(1)或E.(2)段规定的时间内，按适航部门批准的方法对方向舵主PCU进行渗漏测试。若发现任何缺陷，则在下
CAD1997-B737-16／39-1982
次飞行前，按适航部门批准的方法用可用的或新设计的PCU更换有缺陷的PCU。
注1：若完成本指令D段规定的更换前，按本指令E段要求更换PCU，则“可用的”包括本指令D段所述的新设计的PCU及件号为65-44861-11和65C37052-2/-3/-4/-5/-6/-7/-8/-9的PCU。当然，按本指令D.(1)段更换PCU后，“可用的”则仅限于D段所述的新设计的PCU。
(1)对于本指令生效前已按本指令A.(2)(b)、B或C.(2)段规定完成了更换工作的飞机：在本指令生效后4000飞行小时内，并此后以不超过6400飞行小时为时间间隔重复测试。
(2)对于适用于本指令E.(1)段以外的飞机：在完成本指令D.(1)段规定更换工作后6400飞行小时内，并此后以不超过6400飞行小时为时间间隔重复测试。
F.将适航部门批准的渗漏测试要求纳入适航部门批准的维修方案是终止本指令E段规定重复检查的昀终措施。
G.一旦飞机上安装了本指令D.(1)段规定的新设计的PCU，则不允许将非此类PCU安装在该飞机上。
H.一旦飞机上安装了本指令D.(2)段规定的新设计的微调杆螺栓，则不允许将非此类螺栓安装在该飞机上。
I.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1997年8月4日
六. 颁发日期：1997年7月29日
七. 联系人：张森 民航华北管理局适航处 010-64595987
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-38 修正案号：39-1983
一. 标题：关于加装快速存取记录器（ QAR）的规定
二. 适用范围： 所有按中国民用航空规章第25部和第29部进行型号审定的（型号认可审定的）民用航空器
三. 参考文件： 民航飞发（1997）112号文件。《管理文件》MD-FS-1997-008。《信息通告》IB-FS-1997-007。
四. 原因、措施和规定
为了加强对民用航空器运行的科学管理，保证民用航空器运行安全，并对其实施及时有效的监督检查，民航总局决定有计划地实施飞行操纵及安全监控系统工程。机载快速存取记录器（QAR）是飞行操纵及安全监控系统的基础设备和重要组成部分。经研究，对在我国注册登记的航空器上安装机载快速存取记录器（QAR）作出如下规定：
1.在1998年1月1日（含）以后引进的民用航空器（包括外国制造的、按外国型号设计批准在中国组装的和国产的全新民用航空器/使用过的民用航空器）,如果该航空器是按中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》和按中国民用航空规章第29部《运输类旋翼航空器适航标准》进行型号审定/型号认可审定的，如欲在中国境内从事民用
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