(2)按照GE服务通告72-283修改3(1997年3月28日颁发)的实施指南,用装在件号为1650M71G02的3,500磅英寸的齿轮轴组件更换4,500磅英寸的VSCF齿轮轴组件.完成此项工作后结束本指令1段要求的检查工作;或者
(3)按照GE服务通告72-286(1997年4月14日颁发),用有选择合适内部径向间隙的法兰盘滚珠轴承的4,500磅英寸的齿轮轴组件更换4,500磅英寸的VSCF齿轮轴组件。
完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1997年 5月 25日
六. 颁发日期：1997年 5月 23日
七. 联系人： 赵燕莉 民航中南管理局适航处 02086122536
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B777-03 修正案号：39-1934
一. 标题：检查轮舱断路器导线束
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的B777系列飞机。
三. 参考文件：
1.FAA
AD97-10-02修正案 39-10014；
2.波音紧急服务通告 777-27A0019,1997年 4月 3日颁发。
四. 原因、措施和规定
为检测和处理腐蚀,腐蚀能降低对照明系统放电及高强度辐射场事件的系统维护性,从而对飞行操纵系统使用的导线束造成不利影响,导致某些飞行操纵面作动筒功能降低,要求完成以下工作,除非以事先完成:
1.在飞机首次生产试飞后12个月内,或本指令生效后60天内,后到为准,检查轮舱断路器上每一导线束插头座的件号,是否列在波音紧急服务通告777-27A0019实施指南D部分中;以及根据此服务通告C部分,确定导线束有无模压后壳(Molded Backshell)。
(1)如果导线束件号为S280W655-()且有模压后壳,本指令1部分不要求再做进一步工作。
(2)如果任一导线束没有模压后壳,在下次飞行前,按照上述服务如果实施指南的D部分进行抗腐检查,测量每个导线束的抗腐性。
CAD1997-B777-03 ／39-1934
2.按本指令要求进行抗腐检查时,如果导线束的抗腐性小于或等于150毫欧,以后以不超过7个月的间隔进行本指令1段的重复抗腐检查。
3.按本指令要求进行抗腐检查时,如果导线束的抗腐性大于150毫欧,在下次飞行前,修理插座接头和导线束插座后壳,或根据服务通告实施指南的H部分更换导线束,按下列适合的时间进行重复性检查:
(1)对于更换过导线束的飞机,在安装新导线束后的12个月内完成抗腐检查,以不超过7个月的间隔进行重复检查。
(2)对于修理过插座接头或导线束插座后壳的飞机,以不超过7个月的间隔进行重复检查。
完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1997年 5月 28日
六. 颁发日期：1997年 5月 23日
七. 联系人： 赵燕莉 民航中南管理局适航处 02086122536
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