CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 17(52)

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     注2：本指令A段中波音件号10-60811-3对应两不同厂家PARKER和STERER件号。如果检查发现安装的活门同时具备波音件号10-60811-3和厂家PARKER件号59600-5007，则必须将其更换下来并且不允许将其再次装机。
    B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1997年6月9日
六. 颁发日期：1997年5月22日
七. 联系人：张森     民航华北管理局适航处 64595987 
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MD82-06R1 修正案号：39-1929
一. 标题：改装客舱日光灯镇流器
二. 适用范围：     列在参考文件3)、4)、5)、6)上的所有MD82型飞机。
三. 参考文件：
    1)FAA
AD96-11-13 修正案 39-9638

    2)FAA
AD97-08-07 修正案 39-9995

    3)麦道公司紧急服务通告 MD80-33A107(1996.4.25日颁发)

    4)麦道公司紧急服务通告 MD80-25A353(1996.3.14日颁发)

    5)麦道公司紧急服务通告 MD80-33A110(1997.2.25日颁发)

    6)麦道公司紧急服务通告 MD80-33A110 R1 (1997.3.11日颁发)

四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-MD82-06，39-1656
为了防止客舱日光灯镇流器着火而引发进一步的火情,除非事先已完成,必须进行以下工作:
    1)对于列在参考文件3)、4)上的飞机,在1996年6月28日后90天内,按照麦道公司紧急服务通告MD80-33A107对日光灯镇流器进行一次目视检查以确定其型号:
    A)如果安装的是紧急服务通告MD80-33A107所述的第一种镇流器
 CAD1996-MD82-06R1 ／39-1929
(BRUCE INDUSTRIES INCORPORATED BALLAST),本指令不再要求进一步的工作;
    B)如果安装的是紧急服务通告MD80-33A107所述的第二种镇流器(DAY-RAY PRODUCTS INCORPORATED BALLAST),下一次飞行前必须完成以下工作:

    a)按MD80-33A107的第二种情况的方案2用合格的镇流器(BRUCE INDUSTRIES INCORPORATED BALLAST)更换,或

    b)断开或拆下镇流器,包好松开的导线。

    2)在1996年6月28日后90天内,按照麦道公司紧急服务通告MD80-25A353的要求,对MD80-25A353涉及的飞机完成改装顶板的工作。

    3)自本指令生效后,不得再安装参考文件3)、5)、6)所述的不合格镇流器(DAY-RAY PRODUCTS INCORPORATED BALLAST)。

    4)按参考文件3)的要求对镇流器加装了保护盖的飞机,在本适航指令生效后90天内,完成以下几项工作:

    A)按参考文件5)或6)的要求,用合格的镇流器(BRUCE INDUSTRIES INCORPORRATED BALLAST)更换不合格镇流器(DAY-RAY PRODUCTS INCORPORATED BALLAST);

    B)按适航当局批准的方案,用固态电子日光灯镇流器更换不合格镇流器(DAY-RAY PRODUCTS INCORPORATED BALLAST);
　
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