(4) 当件号P/N为204-011-450-007或-105的主轴或者件号P/N为204-011-105-001的轴颈的使用时间(TIS)达到15,000小时之前，或者累积的报废指数达到300,000之前，以先到为准，必须从使用中拆下报废。
(5) 当件号P/N为204-011-450-113或-119的主轴或者件号P/N为204-011-105-103的轴颈的使用时间(TIS)达到13,000小时之前，或者累积的报废指数达到275,000之前，以先到为准，必须从使用中拆下报废。
完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1997年 7月 25日
六. 颁发日期：1997年 7月 18日
七. 联系人： 朱雪峰 民航总局航空器适航司 64012233-8962
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-340B-06 修正案号：39-1973
一. 标题：在货舱隔板的后表面和货舱右壁板上安装行李网标牌
二. 适用范围：
SAAB 340B-289,-292,-296,-302
三. 参考文件：
SAD No1-118
1997.6.13颁布的 Saab AB服务通告 SAAB340-25-244
四. 原因、措施和规定
完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
由于安装在货舱隔板上Pt No.为7225572-551的行李网,它的前网带过于靠近此隔板的后表面，至使行李压在货舱隔板与地板的联接处，使其超过受力极限。
因此必须在本指令生效日后的3个月内，按照1997年6月13日颁布的Saab AB服务通告SAAB340-25-244及以后修改版执行安装工作。
五. 生效日期：1997年 7月 25日
CAD1997-340B-06 ／39-1973
六. 颁发日期：1997年 7月 22日
七. 联系人： 郭奕柏 民航华东管理局适航处 62688899-26125
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MULT-02R1 修正案号：39-1974
一. 标题：防止冲压涡轮伸展后不能转动
二. 适用范围： 完成了改装5161并且未完成改装11206的全部A310和A300-600飞机
三. 参考文件：
1.DGAC 93-136-146(B)R3
2.Airbus AOT 29-08,29-09
3.Airbus SB A300-29-6030R1
SB A310-29-2039R1
四. 原因、措施和规定
为了防止和探测冲压涡轮锁定销的腐蚀和/或调节不当,从而可能使冲压涡轮转子不能开锁,随后,在飞行中当冲压涡轮伸展时相关的液压泵就不能工作,为此要求完成下列工作:
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 17(84)
