5)对本指令，送厂定义为由于装在飞机上，不能进行维修，造成发动机拆下，并需要分离一对发动机法兰接合面。
完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1997年7月4日
六. 颁发日期：1997年 7月 10日
七. 联系人： 祝海鹰 民航中南管理局适航处 02086122536
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-35修正案号： 39-1967
一. 标题：检查 SICMA AERO SEAT的乘客座椅支腿接头 (Leg collars)
二. 适用范围：
装有SICMA AERO SEAT的座椅的飞机，其座椅的件号见下表，座椅支腿件号为95-000100-008-0：
座椅件号 座椅序号 座椅件号 座椅序号 座椅件号 座椅序号
5036211-01 5036201-02 5036211-03 5036201-04 5036241-05 6573211-01 6573201-02 6573211-03 6573201-04 6573211-05 6573201-06 6573341-07 9184210-15 9184200-16 9184210-17 9184200-18 7 & 8 7 & 8 4 4 10 to 12 7 & 8 7 & 8 17 to 20 17 to 20 4 4 7 & 8 9 & 10 9 & 10 5 5 91A1300-02 91A1310-03 91A1300-04 91A1310-05 91A1300-06 91A1310-07 91A1300-08 91A1310-09 91A1310-11 9611210-01 9611200-02 9611211-03 9611201-04 9611200-06 9611210-11 9611200-16 2 7 & 8 8 & 9 3 3 2 2 2 2 11 to 20 9 to 16 2 2 2 2 2 9612201-14 9612210-31 9612200-32 5038211-01 5038201-02 5038241-03 5038211-07 5038201-08 5044211-01 5044201-02 5044241-03 6573211-11 6573211-12 5673211-13 5673211-14 5673211-15 1 1 1 69 to 81 70 to 82 79 to 85 1 1 13 13 13 2 2 2 2 2
CAD1997-MULT-35 ／39-1967
9184440-20 9184440-21 91A1310-01 96 to 124 9 to 10 2 9612210-21 9612200-22 9612211-13 1 to 16 1 to 15 1 5673211-16 2
三. 参考文件：
1.DGAC AD 97-134(AB)
2.服务通告 Service Bulletin SICMAAERO SEAT No95-25-003
四. 原因、措施和规定 为防止由于对表面保护层的临时修改，而导致座椅支腿接头的结构强度降低，要求完成以下工作（除非已事先完成）: 在1997年7月31日以前,按服务通告Service Bulletin SICMA AEROSEAT No 95-25-003的要求，更换座椅支腿接头。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1997年7月14日
六. 颁发日期：1997年7月10日
七. 联系人：赵强 民航总局航空器适航司 64012233-8961
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 17(80)
