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时间:2011-10-31 12:08来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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      (2)在本指令生效后1000个起落内,按照服务通告72-275对发动
 CAD1997-B777-01 /39-1932
机进行修理。完成修理后结束本指令1.(1).A要求的重复检查工作。
    2.本指令生效后,不得在任何飞机上安装序号为900-104,900-106,900-108,900-109,900-111的GE90发动机,除非这些发动机已按服务通告72-275修理过。
完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间,但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期:1997年 5月 29日
六. 颁发日期:1997年 5月 23日
七. 联系人:  赵燕莉               民航中南管理局适航处 02086122536
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1997-B777-02 修正案号:39-1933
一. 标题:检查发动机齿轮轴
二. 适用范围:
    装有件号为1650M71G03和1650M71G04附件齿轮箱的GE90系列涡扇发动机,这些发动机装在B777飞机上。
三. 参考文件:
    1.美国电传指令 T97-09-51;

    2.GE服务通告 79-011,1997年 4月 9日颁发;

    3.GE服务通告 72-283修改 3,1997年 3月 28日颁发;

    4.GE服务通告 72-286,1997年 4月 14日颁发;

    5.GE服务通告 72-280修改 3,1997年 4月 15日颁发。


四. 原因、措施和规定
为防止变速恒频(VSCF)齿轮轴法兰盘滚珠轴承失效,导致发动机空中停车,要求完成以下工作,除非已事先完成:
    1.按照GE服务通告79-011(1997年4月9日颁发)实施指南2(C)段目视检查发动机碎屑探测系统传感器有无碎屑:
    (1)对于装有两台发动机的AGB件号为1650M71G03或1650M71G04的B777飞机,完成以下工作:

    A.在收到本指令后24日历小时内对一台发动机进行初始目视检查,以后以不超过48小时的间隔进行隔天目视检查。

 CAD1997-B777-02 /39-1933

    B.在上述初始检查后的第二日且不超过24日历小时,对另一台发动机进行初始目视检查,以后以不超过48小时的间隔进行隔天检查。

    C.两台发动机的目视检查必须错开一天进行。

    (2)对于其中一台发动机装有件号为1650M71G03或1650M71G04的AGB的B777飞机在收到本指令后24日历小时内对这台发动机进行初始目视检查,以后以不超过48小时的间隔进行隔天检查。

    (3)如果检查有碎屑存在,在下次飞行前,按照GE服务通告79-011的2(C)部分进行另外的维护工作。


    2.对于装有VSCF齿轮轴法兰盘滚珠轴承(可能装有不合格材料制成的铆钉)的发动机,序号卫00-147,900-149,900-151,900-106,900-153,在本指令生效后7天,对于序号为900-150,900-156,900-157,900-158的发动机,在下次飞行前,完成以下工作:
    (1)按照GE服务通告72-280修改3(1997年4月15日颁发)的实施指南拆下VSCF齿轮轴法兰盘滚珠轴承,用一可用件替代;或者
 
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本文链接地址:CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 17(55)