CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 17(74)

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b.操作检查的结果符合规定:
      -在累计使用4300次起落以前,按照SB A340-32-4092的要求更换起落架(右和左)的收上支架;
    3.全部完成SB A340-32-4092后可以取消本适航指令的要求并且恢
复到按现行有效的AMM第5章的要求执行;    注2:这些收上支架更换后按AMM第5章的有关要求执行;
五. 生效日期：1997年 6月 25日
六. 颁发日期：1997年 6月 19日
七. 联系人：  何正华               民航华东管理局适航处 62688899-26120
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
 ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-C650-01修正案号：39-1960
一. 标题：检查和改装导线束组件
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的序号为650-0174(含)至650-0241(含)的CESSNA 650型飞机
三. 参考文件：
    1.FAA
AD97-12-01  修正案 39-10044

    2.Cessna服务通告 SB650-24-57  1997年 5月 15日

四. 原因、措施和规定     为防止由于交流电导线产生电弧造成失火,要求完成下述工作,已完成者除外:
A.在本指令生效后25个使用小时内,按Cessna服务通告 SB650-24-57的要求,完成本指令A.(1)、A.(2)和A.(3)段规定的工作。

      (1)按服务通告的要求,目视检查1、2点间的导线束组件是否存在缺陷(如,间隙不适当、磨损和损伤)。若存在缺陷,则在下次飞行前,按服务通告的要求和适用性，换用新导线束组件或缠绕螺旋保护带。

      (2)按服务通告的要求,目视检查位于行李舱以上区域的液压泵抽油管路是否存在缺陷(如,划伤、磨损、刻痕和烧蚀现象)。若存在缺陷,则在下次飞行前,按服务通告的要求进行修理。

      (3)按服务通告的要求改装导线束电缆组件支撑和液压泵抽油
  CAD1997-C650-01／39-1960
管路支撑。
    B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间,但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1997年6月20日
六. 颁发日期：1997年6月20日
七. 联系人：张森     民航华北管理局适航处 64595987 
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-34      修正案号：39-1961
一. 标题：检查前部旅客舱门止挡接头
二. 适用范围： 所有A310/A300-600飞机
三. 参考文件：
    1.DGAC AD 97-124-223(B)
    2.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-53-2087
A300-53-6060

四. 原因、措施和规定
　
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