B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1997年8月1日
CAD1997-B737-15／39-1981
六. 颁发日期：1997年7月29日
七. 联系人：张森 民航华北管理局适航处 010-64595987
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B737-16修正案号：39-1982
一. 标题：检查和更换方向舵主动力控制组件 (PCU)
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的波音737-200/-300/-400/-500型飞机
三. 参考文件：
1.FAA
AD97-14-04 修正案 39-10061
2.CAD94-B737-01 修正案 39-1150
3.CAD96-B737-06 修正案 39-1753
4.波音服务信函 737-SL-27-82-B 1993年 7月 13日
5.波音服务通告 737-27-1185 1993年 4月 15日
6.波音紧急服务通告 737-27A1202 1996年 11月 1日
7.波音紧急服务通告 737-27A1202R1 1996年 12月 6日
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1994-B737-01，39-1150 CAD1996-B737-06，39-1753
为防止方向舵非指令移动而降低飞机可操纵性，要求完成下述工
作，已完成者除外：重申CAD94-B737-01的要求： A.1994年3月14日(CAD94-B737-01修正案39-1150生效)后750飞行
CAD1997-B737-16／39-1982
小时内，按波音服务信函737-SL-27-82-B的要求，测试件号为65-44861-2/-3/-4/-5/-6/-7/-8/-9的方向舵主PCU是否有液压油内漏现象。
(1)若按服务信函3.B段测试未发现缺陷，则以不超过750飞行小时为时间间隔重复测试。
(2)若按服务信函3.B段检查发现缺陷，则在下次飞行前，完成本指令A.(2)(a)或A.(2)(b)段规定的工作：
(a)按737型飞机翻修手册要求，用可用的方向舵主PCU更换有缺陷的PCU。此后以不超过750飞行小时为时间间隔重复测试。
(b)按波音服务通告737-27-1185的要求，用新的件号为65-44861-11或65C37052-2/-3/-4/-5/-6/-7/-8/-9的方向舵主PCU更换有缺陷的PCU，更换后可终止本指令A段规定的测试工作。
B.按波音服务通告737-27-1185的要求，用新的件号为65-44861-11或65C37052-2/-3/-4/-5/-6/-7/-8/-9的方向舵主PCU更换件号为65-44861-()的方向舵主PCU，是构成终止本指令A段规定测试的昀终措施。
重申CAD96-B737-06的要求：
C.1996年11月6日(CAD96-B737-06修正案39-1753生效)后10天内，按波音紧急服务通告737-27A1202或其R1的要求测试方向舵PCU以确认其工作是否正常：
(1)若工作正常，则此后以不超过250飞行小时为时间间隔重复测试。
(2)若工作不正常，则在下次飞行前按上述紧急服务通告的要求用新方向舵PCU更换有缺陷的PCU。此后以不超过250飞行小时为时间间隔重复测试。
本指令的新要求：
D.本指令生效后2年内，按适航部门批准的方法完成本指令D.(1)和D.(2)段规定的工作。完成这些工作则可终止本指令A、B和C段的要求。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 17(89)
