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时间:2011-10-31 12:08来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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    3. CAD95-B747-04 修正案 39-1434

    4. CAD87-B747-02R1 修正案 39-0153

    5.波音紧急服务通告 747-54A2179/R1

    6.波音紧急服务通告 747-54A2159 /R1/R2

    7.波音服务通告 747-54-2118/R1/R2/R3/R4


四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-B747-15,39-1810 CAD1987-B747-02R1,39-0153
    为防止由于机翼中梁U型接头裂纹或断裂造成吊架从机翼上脱开,而导致发动机和吊架脱离飞机,要求完成下述工作,已完成者除外:
  CAD1997-B747-06/39-1965
    A.对于满足本指令D段要求以外的飞机,根据适用性,按本指令A.(1)或A.(2)段规定的时间和波音紧急服务通告747-54A2179或其R1的要求,仔细孔探检查内侧吊架两中梁接头的下部水平U型接头是否有裂纹、腐蚀和/或断裂。此后以不超过150飞行循环或3个月的时间间隔,以先到为准,重复检查。

     (1)1997年1月2日(CAD96-B747-15 修正案39-1810的生效日期)后150飞行循环或60天内,以先到为准。

 (2)对于1997年1月2日前500飞行循环内按波音服务通告747-54-2118R1、R2、R3或R4的要求采取了昀终措施的飞机,在1997年1月2日后500飞行循环或12个月内,以先到为准。

    B.对于满足本指令E段要求以外的飞机,根据适用性,按本指令B.(1)或B.(2)段规定的时间和波音紧急服务通告747-54A2179或其R1的要求,仔细孔探检查外侧吊架两中梁接头的下部水平U型接头是否有裂纹、腐蚀和/或断裂。此后以不超过300飞行循环或6个月的时间间隔,以先到为准,重复检查。

     (1)1997年1月2日后200飞行循环或60天内,以先到为准。

 (2)对于1997年1月2日前1000飞行循环内按波音服务通告747-54-2118R1、R2、R3或R4的要求采取了昀终措施的飞机,在1997年1月2日后1000飞行循环或12个月内,以先到为准。

    C.本指令生效后,在完成本指令A、B、D或E段要求的每次检查之前,按波音紧急服务通告747-54A2179R1的要求,去除内外侧中梁接头的水平U型接头下部支撑之间的封严剂,并清洗中梁接头。完成检查后,在下次飞行之前,按波音747型系列飞机标准施工程序(BSOP)20-41-05的要求,在原封严剂被去除及受影响的区域施加防腐蚀剂BMS3-23。

    D.完成本段规定的工作是本指令A段规定工作的替代措施。根据适用性,按本指令D.(1)或D.(2)段规定的时间和波音紧急服务通告747-54A2179R1的要求,超声波/仔细目视检查内侧吊架两中梁接头的下部水平U型接头是否有裂纹、腐蚀和/或断裂。此后以不超过1000飞行循环或18个月的时间间隔,以先到为准,重复检查。

     (1)按CAD96-B747-15的B段或本指令A段要求完成昀近一次检查后的150飞行循环或3个月内,以先到为准。

 (2)对于1997年1月2日后500飞行循环内按波音服务通告747-54-2118R1、R2、R3或R4的要求采取了昀终措施的飞机,在1997年1月2日后500飞行循环或12个月内,以先到为准。


    E.完成本段规定的工作是本指令B段规定工作的替代措施。根据适
  CAD1997-B747-06/39-1965
用性,按本指令E.(1)或E.(2)段规定的时间和波音紧急服务通告747-54A2179R1的要求,超声波/仔细目视检查外侧吊架两中梁接头的下部水平U型接头是否有裂纹、腐蚀和/或断裂。此后以不超过2000飞行循环或18个月的时间间隔,以先到为准,重复检查。
     (1)按CAD96-B747-15的C段或本指令B段要求完成昀近一次检查后的300飞行循环或6个月内,以先到为准。
 
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本文链接地址:CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 17(77)