适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B747-04 修正案号：39-1915
一. 标题：更换座舱服务员面板上的电门
二. 适用范围：
在中华人民共和国注册的列在波音紧急服务通告747-33A2252中的波音747型系列飞机，且上述紧急服务通告被波音状态更改提示747-33A2252 NSC01修改
三. 参考文件：
1.FAA
AD97-08-05 修正案 39-9993
2.波音紧急服务通告 747-33A2252 1996年 8月 1日
3.波音状态更改提示 747-33A2252 NSC01 1996年 10月 10日
四. 原因、措施和规定
为防止安装和使用座舱服务员面板上的电门时，因短路故障而导致飞机内失火和冒烟，要求完成下述工作，已完成者除外：
A.在本指令生效后的10个月内，按波音紧急服务通告747-33A2252和波音状态更改提示747-33A2252 NSC01的要求，用新电门更换安装在右4门处座舱服务员面板上的S4和/或S5电门，或S7和S8电门，以及右2门处同样的电门。
注：虽然波音紧急服务通告747-33A2252和波音状态更改提示747-33A2252 NSC01中的程序只说明了更换4门处的电门，但这些程序对于更换2门处的电门同样有效。
CAD1997-B747-04 ／39-1915
B.自本指令生效之日起，不允许将装有波音紧急服务通告747-33A2252和波音状态更改提示747-33A2252 NSC01中任何表格“旧电门”栏内所标明电门的服务员面板安装在任何飞机的右2门或右4门处。
C.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1997年 5月 15日
六. 颁发日期：1997年5月6日
七. 联系人： 张森 民航华北管理局适航处 64595987
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-21 修正案号：39-1916
一. 标题：检查 1级或 2级 GGT涡轮盘
二. 适用范围：
通用电气飞机发动机CT7-5A2,-7A,-9B,-9C系列涡桨发动机,安装于但不限于下列飞机:Construcciones Aeronauticas,SA(CASA) CN-235 系列和SAAB-SCANIA SF340 系列飞机。
三. 参考文件： FAA AD 97-05-12,修正案 39-9956。
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